[發明專利]泵體組件和流體機械

在審

• 申請號: 202011592391.2
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN112610492A
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 張培林;李直;任麗萍;杜忠誠;宋雪威;于瑞波
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04C29/00
• 分類號: F04C29/00;F04C29/02;F04C18/344
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 劉娜

本發明提供了一種泵體組件和流體機械。泵體組件包括氣缸；限位板，限位板位于氣缸的軸向的一側，氣缸與限位板接觸的表面為第一接觸面，限位板具有與第一接觸面配合的第二接觸面，第一接觸面與第二接觸面構成摩擦副表面，第一接觸面和/或第二接觸面上設置有織構結構。本發明的泵體組件解決了目前轉缸壓縮機在使用過程中存在氣缸與限位板間發生磨損的問題。

技術領域

本發明涉及轉缸壓縮機相關技術領域，具體而言，涉及一種泵體組件和流體機械。

背景技術

以轉缸壓縮機為例，轉缸壓縮機是一種新型容積式壓縮機。其氣缸和轉軸繞各自的中心旋轉，活塞相對于氣缸和轉軸同時往復運動。活塞相對于氣缸的往復運動實現了容積腔周期性的變大、縮小；氣缸相對于缸套的圓周運動，實現了容積腔分別與吸氣通道、排氣通道連通；以上兩個復合運動實現了壓縮機的吸氣、壓縮、排氣過程。

隨著對壓縮機的高效節能要求越來越高。有必要對轉缸壓縮機結構進行優化設計，進一步提升壓縮機效率，實現節能減排。目前的壓縮機中，泵體壓縮腔高壓氣體會沿著氣缸端面與限位板端面泄漏，造成冷量損失。壓縮機運行時氣缸做高速圓周運動，氣缸上下端面與限位板摩擦功耗大，造成能量損失，影響壓縮機性能。壓縮機運行時上下限位板內孔與氣缸短軸發生磨損導致，氣缸發生傾斜，同時在氣缸上下端面與限位板端面間出現冷媒泄漏等問題由上可知，目前轉缸壓縮機在使用過程中存在氣缸與限位板間發生磨損的問題。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種泵體組件和流體機械，以解決現有技術中轉缸壓縮機在使用過程中存在氣缸與限位板間發生磨損的問題。

為了實現上述目的，根據本發明的一個方面，提供了一種泵體組件包括氣缸；限位板，限位板位于氣缸的軸向的一側，氣缸與限位板接觸的表面為第一接觸面，限位板具有與第一接觸面配合的第二接觸面，第一接觸面與第二接觸面構成摩擦副表面，第一接觸面和/或第二接觸面上設置有織構結構。

進一步地，氣缸沿其軸向具有限位凸環，限位板具有限位孔，限位凸環嵌入限位孔內，限位凸環的外環面為第一接觸面，限位孔的孔壁面為第二接觸面。

進一步地，第一接觸面為氣缸的軸向上的端面，第二接觸面為限位板上垂直于氣缸的軸向的表面。

進一步地，織構結構由多個間隔設置的織構凹槽組成；或者織構結構由多個交叉布置的織構凹槽組成，多個交叉布置的織構凹槽形成網狀織構結構。

進一步地，當織構結構由多個間隔設置的織構凹槽組成時，織構凹槽的槽口呈橢圓形、圓形、多邊形中的一種或多種；當織構結構由多個交叉布置的織構凹槽組成時，各織構凹槽為直線槽、曲線槽、折線槽中的一種或多種。

進一步地，織構凹槽的槽口呈橢圓形時，橢圓形的橢圓短軸a與橢圓形的橢圓長軸b之間滿足：1.5≤b/a≤3.5。

進一步地，橢圓短軸a的取值范圍為0.008mm≤a≤0.05mm；和/或橢圓長軸b的取值范圍為0.016mm≤b≤0.1mm。

進一步地，橢圓長軸的軸線與氣缸的中心線之間的夾角α的取值范圍為10°≤α≤60°。

進一步地，織構凹槽的槽口呈圓形時，織構凹槽的半徑為0.01mm至0.08mm。

進一步地，第一接觸面和第二接觸面之間的摩擦副間隙L與織構凹槽的深度ha之間滿足：ha/L為0.4至0.8。

進一步地，摩擦副表面的面積S與織構結構所在的區域的總面積S1之間滿足：S1/S為5％至40％。

進一步地，織構結構包括多個沿氣缸的周向間隔設置的織構凹槽，且織構凹槽是弧形槽并相對于氣缸的徑向具有預設的偏轉角度，以使織構結構在氣缸的端面上為螺旋形。

進一步地，弧形槽的偏轉方向與氣缸的轉動方向相同。