[發(fā)明專利]基于攝像的分段式路面違章抓拍監(jiān)測(cè)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011591609.2
• 申請(qǐng)日: 2020-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN112562353A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈寶銀;楊飛虎;陽(yáng)飛燕;陽(yáng)飛鴿;謝向陽(yáng);趙梓涵;賈炅昕;楊辰兮;謝思瑤;陽(yáng)子萱;趙偉;唐博;謝文斌;陳艷林;原曉娟;陳鵬;胡順達(dá)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西眾安融瀚信息技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/017
• 分類號(hào): G08G1/017;G08G1/01;H04N7/18
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 宋秀珍;翟小梅

提供一種基于攝像的分段式路面違章抓拍監(jiān)測(cè)裝置，包括多個(gè)攝像監(jiān)測(cè)裝置，所述多個(gè)攝像監(jiān)測(cè)裝置均勻排布在某一段禁停路段上，根據(jù)相鄰攝像監(jiān)測(cè)裝置之間取證時(shí)間差判斷車輛是否違章停車，相鄰攝像監(jiān)測(cè)裝置之間取證時(shí)間根據(jù)相鄰兩個(gè)攝像監(jiān)測(cè)裝置之間的距離以及車速確定一個(gè)相應(yīng)的范圍值，車輛行駛過(guò)相鄰兩攝像監(jiān)測(cè)裝置之間的時(shí)間超過(guò)設(shè)定值即判斷為有違章停車行為，通過(guò)該裝置既能快速抓拍違章停車車輛，又能夠有效克制車輛違章停車行為，保證城市道路暢通以及行人安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于交通違章抓拍技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于攝像的分段式路面違章抓拍監(jiān)測(cè)裝置。

背景技術(shù)

城市交通中的違章停車現(xiàn)象一直是城市交通管理中的頑疾，對(duì)道路的暢通以及行人安全均存在嚴(yán)重影響。如何規(guī)范駕駛員的停車行為，以及對(duì)違反交通規(guī)則的行為及時(shí)準(zhǔn)確的進(jìn)行取證查處，是道路監(jiān)控的關(guān)鍵問(wèn)題。現(xiàn)在一般的違章停車抓拍方式為：通過(guò)在禁止停車路段設(shè)置視頻監(jiān)控，執(zhí)法人員可根據(jù)視頻拍照發(fā)現(xiàn)違章停車情況。但對(duì)于有些禁停路段上，現(xiàn)有設(shè)置的違章抓拍裝置無(wú)法拍攝全面，或者按照現(xiàn)有的違章抓拍裝置結(jié)構(gòu)，在這些禁停路段上安裝時(shí)不太方便，都會(huì)導(dǎo)致違章車輛鉆孔違章停車，而交通管理又無(wú)法對(duì)這些違章停車進(jìn)行取證查處，從而造成交通管理的疏漏，影響道路暢通以及行人安全。因此有必要提出改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明解決的技術(shù)問(wèn)題：提供一種基于攝像的分段式路面違章抓拍監(jiān)測(cè)裝置，本發(fā)明通過(guò)在某一段禁停路段上均勻間隔設(shè)置多個(gè)攝像監(jiān)測(cè)裝置，根據(jù)相鄰攝像監(jiān)測(cè)裝置之間取證時(shí)間差判斷車輛是否違章停車，相鄰攝像監(jiān)測(cè)裝置之間取證時(shí)間根據(jù)相鄰兩個(gè)攝像監(jiān)測(cè)裝置之間的距離以及車速確定一個(gè)相應(yīng)的范圍值，車輛行駛過(guò)相鄰兩攝像監(jiān)測(cè)裝置之間的時(shí)間超過(guò)設(shè)定值即判斷為有違章停車行為，通過(guò)該裝置既能快速抓拍違章停車車輛，又能夠有效克制車輛違章停車行為，保證城市道路暢通以及行人安全。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案：基于攝像的分段式路面違章抓拍監(jiān)測(cè)裝置，包括多個(gè)攝像監(jiān)測(cè)裝置，所述多個(gè)攝像監(jiān)測(cè)裝置均勻排布在某一段禁停路段上，根據(jù)相鄰攝像監(jiān)測(cè)裝置之間感應(yīng)觸發(fā)時(shí)間差判斷路面車輛是否違章停車；所述攝像監(jiān)測(cè)裝置采用地埋方式設(shè)于路面下部且能夠?qū)^(guò)往車輛進(jìn)行抓拍的地埋式攝像監(jiān)測(cè)裝置，或者所述攝像監(jiān)測(cè)裝置采用固定于路邊且能夠?qū)^(guò)往車輛進(jìn)行抓拍的外支撐式攝像監(jiān)測(cè)裝置；所述攝像監(jiān)測(cè)裝置與違章停車模塊或服務(wù)器電連接，所述違章停車模塊或服務(wù)器與中心管理服務(wù)器連接。

對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，所述地埋式攝像監(jiān)測(cè)裝置包括地埋外殼，所述地埋外殼埋于地坑中，所述地埋外殼上開口通過(guò)透明板蓋合，所述透明板蓋合后與地面平齊；所述地埋外殼內(nèi)部設(shè)有微型攝像機(jī)Ⅰ，所述微型攝像機(jī)Ⅰ下部通過(guò)支撐桿Ⅰ支撐在地埋外殼內(nèi)，所述支撐桿Ⅰ上端通過(guò)相機(jī)可調(diào)式鉸鏈Ⅰ與微型攝像機(jī)Ⅰ連接，所述支撐桿Ⅰ下端固定有底座Ⅰ，所述底座Ⅰ通過(guò)螺栓與地埋外殼底部固定連接，所述地埋外殼內(nèi)部設(shè)有為微型攝像機(jī)Ⅰ供電的太陽(yáng)能板Ⅰ和太陽(yáng)能電池Ⅰ，所述太陽(yáng)能板Ⅰ一端與地埋外殼底部通過(guò)電池板可調(diào)式鉸鏈Ⅰ連接，所述太陽(yáng)能板Ⅰ傾斜朝向透明板且角度可調(diào)，所述太陽(yáng)能板Ⅰ與太陽(yáng)能電池Ⅰ電連接，所述太陽(yáng)能電池Ⅰ與微型攝像機(jī)Ⅰ電連接。

對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，所述外支撐式攝像監(jiān)測(cè)裝置包括透明外殼，所述透明外殼通過(guò)立柱支撐在路邊合適位置；所述透明外殼內(nèi)部設(shè)有微型攝像機(jī)Ⅱ，所述微型攝像機(jī)Ⅱ下部通過(guò)支撐桿Ⅱ支撐在透明外殼內(nèi)，所述支撐桿Ⅱ上端通過(guò)相機(jī)可調(diào)式鉸鏈Ⅱ與微型攝像機(jī)Ⅱ連接，所述支撐桿Ⅱ下端固定有底座Ⅱ，所述底座Ⅱ與透明外殼底部固定連接，所述透明外殼內(nèi)部設(shè)有為微型攝像機(jī)Ⅱ供電的太陽(yáng)能板Ⅱ和太陽(yáng)能電池Ⅱ，所述太陽(yáng)能板Ⅱ一端與透明外殼底部通過(guò)電池板可調(diào)式鉸鏈Ⅱ連接，所述太陽(yáng)能板Ⅱ與太陽(yáng)能電池Ⅱ電連接，所述太陽(yáng)能電池Ⅱ與微型攝像機(jī)Ⅱ電連接。

對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，所述地埋式攝像監(jiān)測(cè)裝置或外支撐式攝像監(jiān)測(cè)裝置通過(guò)觸發(fā)內(nèi)置微型攝像機(jī)實(shí)時(shí)抓拍部署路段違章停車違停圖片，并將違停車輛信息與違停路段定位文本信息上傳中心管理服務(wù)器核實(shí)，方便后期違法違章處置錄入。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)：