[發(fā)明專利]一種扁線自動化上料料盒裝置

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• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN112589410A
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發(fā)明（設計）人: 王先鋒;任永軍
• 申請（專利權）人: 邦迪智能科技（上海）有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B23P21/00
• 代理公司: 上海國瓴律師事務所 31363
• 代理人: 傅耀

本發(fā)明提供了一種扁線自動化上料料盒裝置，包括料盒定位快換裝置、料盒寬度調(diào)節(jié)裝置和料盒厚度調(diào)節(jié)裝置；所述料盒定位快換裝置固定連接所述料盒寬度調(diào)節(jié)裝置和所述料盒厚度調(diào)節(jié)裝置，所述料盒寬度調(diào)節(jié)裝置和料盒厚度調(diào)節(jié)裝置可拆卸連接。其中本發(fā)明的有益效果是：提高了扁線料盒的兼容性，大大降低了在扁線成型過程中的經(jīng)濟成本和時間成本。

技術領域

本發(fā)明涉及新能源汽車扁線電機定子自動化組裝設備技術領域，特別涉及一種扁線自動化上料料盒裝置。

背景技術

料盒是設備中常用的物料流轉(zhuǎn)用的容器，在生產(chǎn)不同類型及尺寸的物料會使用不同的料盒，這樣料盒的尺寸、外形往往有很大的差異。在更換機型時，需要更換相應的料盒，這樣不僅料盒的外圍定位等相關的硬件也需要更，還需要為每一種料盒準備相應的定位夾具，增加了成本。

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術中的不足，提供一種具有快速調(diào)節(jié)的扁線料盒裝置，通過改變很少的物理間距就可以調(diào)整適應不同類型尺寸的扁線。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術問題，本發(fā)明中披露了一種扁線自動化上料料盒裝置，本發(fā)明的技術方案是這樣實施的：

一種扁線自動化上料料盒裝置，包括料盒定位快換裝置、料盒寬度調(diào)節(jié)裝置和料盒厚度調(diào)節(jié)裝置；所述料盒定位快換裝置固定連接所述料盒寬度調(diào)節(jié)裝置和所述料盒厚度調(diào)節(jié)裝置，所述料盒寬度調(diào)節(jié)裝置和料盒厚度調(diào)節(jié)裝置可拆卸連接。

優(yōu)選地，所述料盒定位快換裝置包括底座、定位組件和快速安裝組件；所述定位組件和所述快速安裝組件位于所述底座上，所述底座固定所述料盒寬度調(diào)節(jié)裝置和料盒厚度調(diào)節(jié)裝置。

優(yōu)選地，所述定位組件為銷套。

優(yōu)選地，所述快速安裝組件包括固定旋鈕。

優(yōu)選地，所述料盒寬度調(diào)節(jié)裝置包括側(cè)板、限位板和第一導向結構；所述限位板連接所述第一導向結構和所述料盒厚度調(diào)節(jié)裝置。

優(yōu)選地，所述第一導向結構包括第一導向軸和所述第一導向軸套；所述第一導向軸一端連接所述限位板，另一端穿過所述第一導向軸套。

優(yōu)選地，所述料盒厚度調(diào)節(jié)裝置包括安裝板、限位軸、第二導向結構和調(diào)整螺絲；所述第二導向結構連接所述限位軸，所述調(diào)整螺絲位于所述安裝板上并連接所述限位軸。

優(yōu)選地，所述第二導向結構包括第二導向軸和第二導向軸套；所述第二導向軸一端與限位軸固定連接，另一端穿過所述第二導向軸套。

優(yōu)選地，所述第一導向結構與所述第二導向結構規(guī)格相同。

實施本發(fā)明的技術方案可解決現(xiàn)有技術中料盒兼容性不夠造成的經(jīng)濟和時間成本增加的技術問題；實施本發(fā)明的技術方案，通過使用可調(diào)整適應扁線規(guī)格和料盒厚度的扁線料盒，可實現(xiàn)兼容不同尺寸新能源電機的扁線及扁線機型號的技術效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一種實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

其中相同的零部件用相同的附圖標記表示。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“底面”和“頂面”、“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。

圖1為本發(fā)明的結構示意圖；

圖2為本發(fā)明的正視圖；

圖3為本發(fā)明的側(cè)視圖；

圖4為本發(fā)明的俯視圖。

在上述附圖中，各圖號標記分別表示：