[發明專利]一種玻璃升降器電機卡簧安裝裝置

有效

• 申請號: 202011590882.3
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN112719836B
• 公開（公告）日: 2023-01-24
• 發明（設計）人: 王景華
• 申請（專利權）人: 寧波世通汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B23P19/027
• 代理公司: 北京君恒知識產權代理有限公司 11466
• 代理人: 鄭黎明

1.一種玻璃升降器電機卡簧安裝裝置，其特征在于，包括：

底座（1），所述底座（1）頂部設有安裝板（2），所述安裝板（2）底部呈矩形連接有四個支撐柱（3），且四個支撐柱（3）與底座（1）連接；

放料框（4），所述放料框（4）用以放置卡簧，所述放料框（4）頂部滑動貫穿安裝板（2），且放料框（4）一側連接有與底座（1）固定連接的支撐架（5）；

調整盤（6），所述調整盤（6）位于底座（1）與安裝板（2）之間，且調整盤（6）頂部位于放料框（4）底部；

分料組件（7），所述分料組件（7）用以對放料框（4）內部放置卡簧的分料，且分料組件（7）連接在調整盤（6）處；

推料組件（8），所述推料組件（8）用以將分料后的卡簧推出，且推料組件（8）位于分料組件（7）一側；

放置臺（9），所述放置臺（9）連接在底座（1）頂部用以放置電機外殼；

壓料組件（10）；所述壓料組件（10）連接在安裝板（2）上用以將推出的卡簧壓入電機外殼處，所述分料組件（7）包括設置在調整盤（6）頂部的活動盤（11），且活動盤（11）與調整盤（6）之間等間距連接有多個伸縮桿（12），所述伸縮桿（12）與活動盤（11）之間套接有支撐彈簧（13），所述活動盤（11）上設有軌跡槽（14），且軌跡槽（14）內部滑動連接有用以卡住卡簧的滑桿（15），所述滑桿（15）底部連接有帶動滑桿（15）移動的驅動件（16），所述活動盤（11）頂部設有將活動盤（11）壓下的加壓件（17），且驅動件（16）動力部分帶動加壓件（17）運動，所述放料框（4）側壁設有通槽（18），且通槽（18）處滑動連接有抵住卡簧的抵塊（19），所述抵塊（19）一端兩側分別連接有連接桿（20），且兩個連接桿（20）之間連接有位于放料框（4）底部的堵板（21），所述堵板（21）一端與加壓件（17）一側連接，所述壓料組件（10）包括連接在安裝板（2）上的壓料氣缸（44），所述壓料氣缸（44）的輸出端滑動貫穿安裝板（2），且壓料氣缸（44）輸出端底部連接有連接板（45），所述連接板（45）一端兩側分別連接有兩個導向桿（46），且兩個導向桿（46）滑動貫穿安裝板（2），所述連接板（45）底部連接有套筒本體（47），且套筒本體（47）內部連接有活動桿（48），所述活動桿（48）與套筒本體（47）內壁之間連接有復位彈簧（49），所述活動桿（48）底部連接有錐形體（50），且套筒本體（47）外側連接有對卡簧二次壓入的穩壓件（51）。

2.根據權利要求1所述的一種玻璃升降器電機卡簧安裝裝置，其特征在于：所述驅動件（16）包括連接在調整盤（6）上的電機本體（22），所述電機本體（22）輸出端連接有輸出軸（23），且輸出軸（23）外側連接有驅動齒輪（24），所述滑桿（15）外側套接有半弧齒板（25），且半弧齒板（25）與驅動齒輪（24）相互嚙合，所述調整盤（6）上設有與軌跡槽（14）相互匹配的限位槽（26），且滑桿（15）底部滑動連接在限位槽（26）內部。

3.根據權利要求2所述的一種玻璃升降器電機卡簧安裝裝置，其特征在于：所述輸出軸（23）一端滑動貫穿活動盤（11），且輸出軸（23）穿過活動盤（11）的一端連接有第一錐齒輪（28），所述第一錐齒輪（28）外側嚙合有第二錐齒輪（29），且第二錐齒輪（29）上套接有滾軸（30），所述滾軸（30）一端與放料框（4）側壁連接，且滾軸（30）另一側套接有傳動帶（31），所述傳動帶（31）兩端嚙合有傳動輪（32），其中一個所述傳動輪（32）套接在滾軸（30）外側，且另一個傳動輪（32）上套接有轉桿（33），所述轉桿（33）兩端分別連接有斜齒輪（34），所述底座（1）上連接有支架板（35），且支架板（35）上連接有兩個固定座（36），兩個所述固定座（36）分別套接在轉桿（33）外側，所述支架板（35）上滑動連接有兩個分別于兩個斜齒輪（34）相互嚙合的螺桿（37），且兩個螺桿（37）一端連接有壓緊塊（38），所述活動盤（11）上設有兩個壓緊槽（39），且壓緊塊（38）滑動連接在壓緊槽（39）內部，其中一個所述壓緊塊（38）一端與堵板（21）連接，所述推料組件（8）位于遠離底座（1）遠離堵板（21）的一側。