[發明專利]一種荷載箱檢測設備

在審

• 申請號: 202011587596.1
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN112816331A
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 吳凱華;蔣科舉;劉玖虹;馮興;許志軍;蒙聰;王國龍;何兵;陳忠紅;張雨濛
• 申請（專利權）人: 貴州鑫瑞達科技有限公司
• 主分類號: G01N3/12
• 分類號: G01N3/12;G01N3/06;E02D33/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 林淡如

本發明屬于荷載箱技術領域，且公開了一種荷載箱檢測設備，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有固定架，所述固定架內腔頂端的內部固定安裝有加強鋼板，所述底座的頂部固定安裝有千斤頂。本發明通過設置壓力傳感器、讀數儀和高壓泵，當高壓泵運行時會將千斤頂內部的液壓油導入至荷載箱本體的內部，使其內部的液壓裝置運行，并且對加強鋼板進行擠壓，同時在反作用力的影響下，將會使得活動臺向下運動最終對壓力傳感器進行擠壓，而壓力傳感器會通過導線將信號傳遞至讀數儀中，從而使得工作人員可以得到所需的數據，操作方便且結構簡單，有效的降低了該檢測設備的生產成本和上手難度，便于推廣使用。

技術領域

本發明屬于荷載箱技術領域，具體為一種荷載箱檢測設備。

背景技術

荷載箱是基樁自平衡靜載試驗中的壓力測試單元或加載裝置，將其預埋在樁身平衡點處，通過荷載箱逐級加載，從而觀測位移同時獲取數據，以便繪制上、下端樁身的荷載沉降位移和上拔曲線，從而得到測試樁的單樁豎向抗壓極限承載力。

目前，企業在生產加工荷載箱的時候，經常需要對其進行檢測，從而判斷該荷載箱的承載能力是否合格，而現有的荷載箱檢測裝置在實際使用的過程中，盡管可以實現對荷載箱的數據檢測和收集，但是由于其內部結構比較復雜，從而導致了其自身的生產成本較為高昂，同時其操作流程較為繁瑣，對工作人員的技術要求過高，進而不利于推廣使用，并且對荷載箱的固定效果不夠良好，使其在檢測時容易發生位置移動，因此需要對其進行改進。

發明內容

本發明的目的在于提供一種荷載箱檢測設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種荷載箱檢測設備，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有固定架，所述固定架內腔頂端的內部固定安裝有加強鋼板，所述底座的頂部固定安裝有千斤頂，所述底座的頂部固定安裝有位于千斤頂外部的壓力傳感器，所述千斤頂的數量為四個，四個所述千斤頂的頂端均固定安裝有活動臺，所述活動臺頂端的中部活動連接有荷載箱本體，所述荷載箱本體的左側固定連通有導液口，所述底座的頂部固定安裝有位于固定架左側的防護箱，所述防護箱的內部固定安裝有讀數儀，所述讀數儀為現有裝置，且讀數儀的型號適用于DP-101系列，所述防護箱的內部開設有位于讀數儀下方的內口，所述內口的內部固定安裝有高壓泵，所述高壓泵為現有裝置，且高壓泵的型號適用于A10VSO18DRG系列，所述高壓泵頂部的右側固定連通有抽液管，所述抽液管的另一端貫穿防護箱并延伸至防護箱的外部，所述抽液管的另一端分別與四個千斤頂的外部固定連通，所述高壓泵的頂端固定連通有輸送軟管，所述輸送軟管的另一端貫穿防護箱并延伸至防護箱的外部且固定連通有位于固定架內部的橡膠密封套，所述橡膠密封套的內部與導液口的外表面活動套接，所述固定架的背面開設有豎口。

優選的，所述活動臺內腔的中部開設有中腔，所述中腔的內部固定安裝有雙軸電機，所述雙軸電機為現有裝置，且雙軸電機的型號適用于YSK30-6M4 系列。

優選的，所述活動臺的內部開設有位于中腔兩側的側腔，所述活動臺的頂部開設有位于側腔正上方的頂口，所述側腔的內部與頂口的內部相互連通。

優選的，所述雙軸電機輸出軸的另一端固定套接有轉動桿，所述轉動桿的另一端貫穿活動臺并延伸至側腔的內部且與側腔的內壁活動套接，所述轉動桿的數量為兩個，兩個所述轉動桿的外表面均設有位于側腔內部的螺紋，且兩段螺紋的方向相反。

優選的，所述轉動桿的外表面螺紋套接有位于側腔內部的運動塊，所述運動塊的頂端固定安裝有位于頂口內部的連接塊，所述連接塊的頂端固定安裝有位于活動臺頂部和荷載箱本體兩側的固定卡弧，所述固定卡弧的數量為兩個，兩個所述固定卡弧的內側均與荷載箱本體的外表面活動連接，由于兩個固定卡弧的設計，將會對荷載箱本體起到了良好的固定作用。

優選的，所述底座的頂部固定安裝有位于固定架背面的底架，所述底架的內部固定安裝有橫桿，所述橫桿的外表面活動套接有位于豎口兩側的運動塊，所述運動塊的數量為兩個，兩個所述運動塊的尺寸相同，兩個所述運動塊彼此之間關于豎口中心對稱。