[發(fā)明專(zhuān)利]一種多繞組高散熱伺服電動(dòng)機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011586302.3
• 申請(qǐng)日: 2020-12-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112600345A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡增永
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 胡增永
• 主分類(lèi)號(hào): H02K5/20
• 分類(lèi)號(hào): H02K5/20;H02K5/04;H02K9/06;H02K7/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明提供一種多繞組高散熱伺服電動(dòng)機(jī)，涉及電氣工程技術(shù)領(lǐng)域，解決了不能夠通過(guò)結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)實(shí)現(xiàn)氣流的散熱以及實(shí)現(xiàn)氣流與電機(jī)外殼的充分接觸；不能夠通過(guò)結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)在轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)實(shí)現(xiàn)電機(jī)外殼內(nèi)部的散熱的問(wèn)題。一種多繞組高散熱伺服電動(dòng)機(jī)，包括電機(jī)外殼；所述電機(jī)外殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，且電機(jī)外殼上通過(guò)緊固結(jié)構(gòu)固定連接有一個(gè)蓋板。因擋環(huán)位于凸起的后方位置，且擋環(huán)組成了凸起間隙處風(fēng)力的攔截結(jié)構(gòu)，從而當(dāng)氣流與擋環(huán)接觸后會(huì)發(fā)生折返以及減緩，進(jìn)而延長(zhǎng)了氣流與電機(jī)外殼的接觸效率；第四，因通孔B呈傾斜狀開(kāi)設(shè)，且傾斜角度為60度，并且環(huán)形陣列狀開(kāi)設(shè)的通孔B共同組成了轉(zhuǎn)軸的采風(fēng)結(jié)構(gòu)，從而可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸的自動(dòng)采風(fēng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電氣工程技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，特別涉及一種多繞組高散熱伺服電動(dòng)機(jī)。

背景技術(shù)

近年來(lái)，隨著電機(jī)行業(yè)不斷發(fā)展，電機(jī)制造企業(yè)不斷追求小體積，高功率密度，在電機(jī)設(shè)計(jì)中越來(lái)越多的采用高電磁負(fù)荷和熱負(fù)荷的材料，電機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的損耗增加，導(dǎo)致電機(jī)整體溫升過(guò)高或局部溫升過(guò)高，不僅會(huì)降低電機(jī)的使用壽命，影響電機(jī)的效率、轉(zhuǎn)矩等經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，還會(huì)引起電機(jī)結(jié)構(gòu)部件嚴(yán)重變形，危及電機(jī)運(yùn)行安全。

如申請(qǐng)?zhí)枺篊N201810602824.4，本發(fā)明公開(kāi)了一種散熱電機(jī)，包括殼體、設(shè)于殼體內(nèi)的定子及設(shè)于殼體內(nèi)的轉(zhuǎn)子，所述殼體下方設(shè)有底座,所述殼體上設(shè)有用于吸收熱量的散熱機(jī)構(gòu)，所述散熱機(jī)構(gòu)包括設(shè)于殼體內(nèi)的螺旋通道和設(shè)于殼體頂部的制冷裝置;螺旋通道用于提供冷卻劑流動(dòng)的通道，冷卻劑采用液態(tài)水，水可以在電機(jī)殼體內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，從而吸收電機(jī)本體上的溫度，達(dá)到降低溫度的效果，制冷裝置用于對(duì)吸收過(guò)熱量流出的水進(jìn)行降溫，使得水可順著通道再次對(duì)電機(jī)進(jìn)行降溫，達(dá)到水循環(huán)的效果，通過(guò)散熱機(jī)構(gòu)的設(shè)置，可以對(duì)電機(jī)本體的溫度進(jìn)行吸收，從而降低電機(jī)本體的溫度，同時(shí)不會(huì)浪費(fèi)水資源，可進(jìn)行重復(fù)利用，極其的環(huán)保。

類(lèi)似于上述申請(qǐng)的多繞組伺服電機(jī)目前還存在以下幾點(diǎn)不足：

一個(gè)是，現(xiàn)有裝置散熱效果較差，不能夠通過(guò)結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)實(shí)現(xiàn)氣流的散熱以及實(shí)現(xiàn)氣流與電機(jī)外殼的充分接觸；再者是，不能夠通過(guò)結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)在轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)實(shí)現(xiàn)電機(jī)外殼內(nèi)部的散熱；最后是，現(xiàn)有裝置的蓋板在拆裝過(guò)程中不夠便捷方便，且當(dāng)固定螺紋損壞后需要更換整個(gè)外殼，導(dǎo)致了維修成本的提升。

于是，有鑒于此，針對(duì)現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)及缺失予以研究改良，提供一種多繞組高散熱伺服電動(dòng)機(jī)，以期達(dá)到更具有更加實(shí)用價(jià)值性的目的。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種多繞組高散熱伺服電動(dòng)機(jī)，以解決現(xiàn)有一個(gè)是，現(xiàn)有裝置散熱效果較差，不能夠通過(guò)結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)實(shí)現(xiàn)氣流的散熱以及實(shí)現(xiàn)氣流與電機(jī)外殼的充分接觸；再者是，不能夠通過(guò)結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)在轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)實(shí)現(xiàn)電機(jī)外殼內(nèi)部的散熱；最后是，現(xiàn)有裝置的蓋板在拆裝過(guò)程中不夠便捷方便，且當(dāng)固定螺紋損壞后需要更換整個(gè)外殼，導(dǎo)致了維修成本的提升的問(wèn)題。

本發(fā)明一種多繞組高散熱伺服電動(dòng)機(jī)的目的與功效，由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成：

一種多繞組高散熱伺服電動(dòng)機(jī)，包括電機(jī)外殼；所述電機(jī)外殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，且電機(jī)外殼上通過(guò)緊固結(jié)構(gòu)固定連接有一個(gè)蓋板；所述轉(zhuǎn)軸包括通孔B，所述轉(zhuǎn)軸為空心管狀結(jié)構(gòu)，且轉(zhuǎn)軸外壁呈環(huán)形陣列狀開(kāi)設(shè)有通孔B；所述通孔B呈傾斜狀開(kāi)設(shè)，且傾斜角度為60度，并且環(huán)形陣列狀開(kāi)設(shè)的通孔B共同組成了轉(zhuǎn)軸的采風(fēng)結(jié)構(gòu)；所述轉(zhuǎn)軸還包括通孔C，所述轉(zhuǎn)軸外壁呈環(huán)形陣列狀開(kāi)設(shè)有通孔C，且通孔C呈傾斜狀開(kāi)設(shè)；所述通孔C的傾斜角度為-60度，且呈-60環(huán)形陣列狀開(kāi)設(shè)的通孔C共同組成了轉(zhuǎn)軸的風(fēng)力排放結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)軸包括葉片，所述轉(zhuǎn)軸上呈環(huán)形陣列狀焊接有葉片；所述電機(jī)外殼包括凸起和凹槽，所述電機(jī)外殼外壁呈環(huán)形陣列狀焊接有凸起，且每個(gè)凸起的前端面均開(kāi)設(shè)有一個(gè)凹槽，并且凹槽與葉片位置對(duì)正。

進(jìn)一步的，所述電機(jī)外殼還包括固定座和通孔A，所述電機(jī)外殼外壁對(duì)稱(chēng)焊接有兩個(gè)固定座，且兩個(gè)固定座均為L(zhǎng)狀結(jié)構(gòu)；每個(gè)凸起的左端面和右端面均呈矩形陣列狀開(kāi)設(shè)有通孔A，且矩形陣列狀開(kāi)設(shè)的通孔A共同組成了凸起內(nèi)氣流的擴(kuò)散結(jié)構(gòu)。