[發明專利]一種L型淺海管道敷設工藝

在審

• 申請號: 202011584821.6
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN112856039A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 皋黎明;程加軍;范旭征博;董志芳;裴延庚;趙剛;李寧
• 申請（專利權）人: 中交第三航務工程局有限公司江蘇分公司
• 主分類號: F16L1/16
• 分類號: F16L1/16;F16L1/20;F16L1/235;B63B35/03
• 代理公司: 連云港潤知專利代理事務所 32255
• 代理人: 王彥明

1.一種L型淺海管道敷設工藝，其特征在于：其步驟如下，

（1）改造敷設船：在船體上固定設有導向架，在導向架上設有沿船體龍骨方向設置的軌道，在導向架前方設有伸出船體的托管架，托管架后端與船體前端鉸接；在導向架和托管架之間固定安裝有夾緊器，在導向架上設有用于管道對接的焊接平臺，在船體上設有卷揚機，在船體前端且位于托管架兩側對稱裝有扒桿，卷揚機的鋼絲繩繞過扒桿后和托管架前端相接，在船體的四角設置四個錨機；在船頭和船尾設有信標機和GPS；

（2）定位管道敷設船：利用拖輪將管道敷設船拖帶至管道敷設軸線位置處，然后通過拋錨船進行拋錨，在管道敷設船四角分別拋出錨纜，采用信標機和GPS精確定位管道敷設軸線，調整管道敷設船至設計管道敷設軸線中心位置處；

（3）前兩節管道敷設：

a.焊接管道：利用駁船甲板上安裝的履帶吊吊運兩節鋼管至管道敷設的導向架上，將管節沿著導向架的軌道下滑至管道焊接平臺處，并在焊接平臺處將兩節鋼管焊接；在兩節鋼管焊接完成后，對焊縫進行檢測，檢測合格之后進行管道內外防腐工作；

b.固定管節：利用卷揚機將焊接后的管道緩慢下滑至托管架上，使用夾緊器將管道位置進行固定，導向架上讓出一個管節的位置；

c.增加管節：通過履帶吊吊運下一個管節至導向架上，管節沿著導向架的軌道下滑至管道焊接平臺處，并在焊接平臺處完成管節和管道的焊接；

d.注水下放：放松夾管器，使用卷揚機緩慢把管道放下水，然后通過水泵向管道內注水，管道注水后克服浮力下沉，注水的同時管道敷設船后移退放，控制敷設船后退的速度和注水的速度保持一致；管道沿托管架下滑至海底，確保管道在預定的敷設路線上進行敷設下沉，直至前兩節管道敷設完成，使用夾緊器將管道位置進行固定；

（4）后續管道敷設：

a. 增加管節：通過履帶吊吊運下一個管節至導向架上，管節沿著導向架的軌道下滑至管道焊接平臺處，并在焊接平臺處完成管節和管道的焊接；焊接完成后對焊縫進行檢測，檢測合格之后進行管道內外防腐工作；

b.管道下放：放松夾管器，管道敷設船后移退放，管道沿托管架下滑至海底，確保管道在預定的敷設路線上進行敷設下沉；

（5）重復步驟（4），直至全部管道敷設完成。

2.根據權利要求1所述的L型淺海管道敷設工藝，其特征在于：在步驟（2）中錨纜長度為300m。

3.根據權利要求1所述的L型淺海管道敷設工藝，其特征在于：在步驟（2）中，通過收放錨纜的方式調整管道敷設船至設計管道敷設軸線中心位置處。

4.根據權利要求1所述的L型淺海管道敷設工藝，其特征在于：在步驟（3）中，通過控制移船錨機絞動牽引錨纜，2個移船錨機和1臺主牽引卷揚機同時配合絞動錨纜或松寬錨纜來調整管道敷設船的左右偏差和控制船前進的速度，使船在前進的過程中始終沿管道敷設軸線方向前進。

5.根據權利要求1所述的L型淺海管道敷設工藝，其特征在于：在導向架一側的船體上設置有鋼管堆放區。

6.根據權利要求1所述的L型淺海管道敷設工藝，其特征在于：在船體上設有履帶吊。

7.根據權利要求1所述的L型淺海管道敷設工藝，其特征在于：所述導向架上設有兩個焊接平臺。

8.根據權利要求7所述的L型淺海管道敷設工藝，其特征在于：步驟（4）中，每次吊運兩個管節至導向架上，兩個焊接平臺同時進行焊接工作。