[發(fā)明專利]一種斜拉橋鋼錨箱制作安裝一體化施工方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011584820.1
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN112761074A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李闖輝;廖云沼;周永峰;柯松林;管德鵬;龔虹;李海泉;繆晨輝
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵廣州工程局集團(tuán)有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/14;E01D11/04;G06F30/13;E01D101/26;E01D101/30
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 譚英強(qiáng)

本發(fā)明公開了一種斜拉橋鋼錨箱制作安裝一體化施工方法，通過對鋼錨箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行三維深化設(shè)計更為直觀的表達(dá)復(fù)雜結(jié)構(gòu)空間布置形式；并以自動化出圖、數(shù)據(jù)交互的方式來傳遞結(jié)構(gòu)信息以用于加工廠數(shù)字化加工，提高加工效率；在加工及施工前進(jìn)行作業(yè)空間驗證及施工模擬，預(yù)先發(fā)現(xiàn)作業(yè)中存在的問題，合理優(yōu)化工藝工序；有效提高施工效率，節(jié)約成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及建筑工程技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種斜拉橋鋼錨箱制作安裝一體化施工方法。

背景技術(shù)

由于斜拉橋鋼錨箱大型結(jié)構(gòu)設(shè)計施工存在加工、拼裝、吊裝、索導(dǎo)管安裝空間位置受限問題，加之生產(chǎn)、施工安裝之間聯(lián)系不緊密，導(dǎo)致存在加工誤差及安裝偏位問題。常規(guī)的CAD的二維設(shè)計方法較難控制其空間位置關(guān)系及錨箱結(jié)構(gòu)形式。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一，提供一種斜拉橋鋼錨箱制作安裝一體化施工方法。

根據(jù)本發(fā)明的第一方面實施例，提供一種斜拉橋鋼錨箱制作安裝一體化施工方法，包括以下步驟：

S1：使用Solid Works軟件建立鋼錨箱模型；

S2：采用Solid Works數(shù)控插件進(jìn)行數(shù)控加工制作；

S3：將Solid Works文件導(dǎo)出為ACIS或IFC格式以在Revit中與斜拉橋主體結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行合模；

S4：進(jìn)行空間模擬驗證；

S5：施工前，進(jìn)行施工模擬，并可視化技術(shù)交底；

S6：施工放線，然后進(jìn)行鋼錨箱吊裝，再進(jìn)行鋼筋接長及編扎第一節(jié)段鋼筋；

S7：安裝內(nèi)側(cè)模板和外側(cè)模板，澆筑第一節(jié)段混凝土；

S8：重復(fù)S1至S7進(jìn)行下一節(jié)段施工。

有益效果：此斜拉橋鋼錨箱制作安裝一體化施工方法，通過對鋼錨箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行三維深化設(shè)計更為直觀的表達(dá)復(fù)雜結(jié)構(gòu)空間布置形式；并以自動化出圖、數(shù)據(jù)交互的方式來傳遞結(jié)構(gòu)信息以用于加工廠數(shù)字化加工，提高加工效率；在加工及施工前進(jìn)行作業(yè)空間驗證及施工模擬，預(yù)先發(fā)現(xiàn)作業(yè)中存在的問題，合理優(yōu)化工藝工序；有效提高施工效率，節(jié)約成本。

根據(jù)本發(fā)明第一方面實施例所述的斜拉橋鋼錨箱制作安裝一體化施工方法，在步驟S1中，依據(jù)項目施工圖紙，使用Solid Works軟件建立斜拉橋各單元構(gòu)件模型。

根據(jù)本發(fā)明第一方面實施例所述的斜拉橋鋼錨箱制作安裝一體化施工方法，在步驟S2中，采用Solid Works數(shù)控插件分解鋼錨箱各單元板切割軌跡，分解鋼錨箱細(xì)部拼接排布情況，反應(yīng)構(gòu)件實際尺寸形狀，精確定位切割形狀，進(jìn)行數(shù)控加工制作。

根據(jù)本發(fā)明第一方面實施例所述的斜拉橋鋼錨箱制作安裝一體化施工方法，在步驟S4中，對鋼錨箱拼接過程中鋼錨箱內(nèi)部焊接、螺栓安裝以及施工中拉索安裝對稱索力牽引進(jìn)行空間模擬驗證，判斷施工機(jī)具布置形式及工人操作方式，檢查施工過程中的臨時結(jié)構(gòu)、施工設(shè)備及主體結(jié)構(gòu)間的碰撞。

根據(jù)本發(fā)明第一方面實施例所述的斜拉橋鋼錨箱制作安裝一體化施工方法，在步驟S5中，對鋼錨箱施工設(shè)備的進(jìn)場、鋼錨箱起吊安裝、混凝土澆筑及索力牽引進(jìn)行施工模擬，然后對項目班組進(jìn)行三維可視化技術(shù)交底。

根據(jù)本發(fā)明第一方面實施例所述的斜拉橋鋼錨箱制作安裝一體化施工方法，在步驟S6中，采用三維坐標(biāo)一體化的方法對索道管定位，利用全站儀在塔柱兩側(cè)建立三維坐標(biāo)系，通過平移建立平行于坐標(biāo)軸的豎直面，利用空間的點和面的關(guān)系，調(diào)整索道管的管口三維坐標(biāo)到設(shè)計值。

根據(jù)本發(fā)明第一方面實施例所述的斜拉橋鋼錨箱制作安裝一體化施工方法，在步驟S6中，根據(jù)鋼錨箱的安裝標(biāo)高，在主塔施工時，在鋼錨箱對應(yīng)的四個角位處先設(shè)預(yù)埋件，并在預(yù)埋件上焊接導(dǎo)向板。