[發明專利]一種儲氫裝置及氫能源助力車

在審

• 申請號: 202011584613.6
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN112550004A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 周嬋鳴;錢程;岑健;喬軍杰;秦植明
• 申請（專利權）人: 永安行科技股份有限公司
• 主分類號: B60L50/70
• 分類號: B60L50/70;B60K15/03
• 代理公司: 常州易瑞智新專利代理事務所(普通合伙) 32338
• 代理人: 徐琳淞

本發明提供了一種儲氫裝置及氫能源助力車，儲氫裝置，包括瓶體及內置于瓶體的固態儲氫材料，儲氫裝置還包括：加熱元件，伸入瓶體內，并與瓶體的瓶口相隔；電連接元件，與加熱元件電連接，并露出于瓶體，與外部電源連接接收電能，并向加熱元件供電，使得加熱元件對固態儲氫材料加熱。采用上述技術方案后，可實現結構合理、安全性高的低壓供氫使用方式。

技術領域

本發明涉及能源設備領域，尤其涉及一種儲氫裝置及氫能源助力車。

背景技術

在倡導節能減排、低碳出行的大環境下，自行車等公共交通無疑是人們首選的出行方式。隨著氫能源產業發展進入成熟階段，國家頂層規劃明確了氫能與燃料電池產業的戰略性地位，在政策的支持和推進下，氫燃料電池和車輛的產量將迎來爆發式增長時期。

由于儲氫設備的結構限制，在使用時，通常需要在儲氫設備內預儲存氫氣，則該儲氫設備可直接使用。但對于公共自行車而言，高壓儲氫的方式因為其安全性和成本問題，應用起來并不現實。例如，該高壓儲氫設備在隨公共自行車運動時，由于晃動、碰撞等出現爆炸情況，因此，使用受限。

對此，需要采用低壓儲氫設備，利用低壓儲氫設備的體積小、成本低的特點，更適用于公共自行車領域，同時使得氫能源助力自行車成為經濟社會綠色、低碳、安全、環保出行的理想選擇。

因此，需要一種新型儲氫設備，可以低壓儲氫的方式應用在公共自行車上。

發明內容

為了克服上述技術缺陷，本發明的目的在于提供一種儲氫裝置及氫能源助力車，可實現結構合理、安全性高的低壓供氫使用方式。

本發明公開了一種儲氫裝置，包括瓶體及內置于瓶體的固態儲氫材料，儲氫裝置還包括：

加熱元件，伸入所述瓶體內，并與瓶體的瓶口相隔；

電連接元件，與加熱元件電連接，并露出于瓶體，與外部電源連接接收電能，并向加熱元件供電，使得加熱元件對固態儲氫材料加熱。

優選地，所述加熱元件沿所述儲氫裝置的軸向自所述瓶體的底部伸入所述瓶體內；

瓶體沿其軸向設有槽體，槽體與瓶體的內部經瓶體的殼壁斷隔；

加熱元件穿入槽體內，并與槽體間隙配合，以對瓶體加熱，瓶體接收的熱量傳導至固態儲氫材料。

優選地，槽體沿瓶體軸向上的長度大于加熱元件沿瓶體軸向上的長度，使得加熱元件的加熱端與槽體的槽底間具有加熱層；

加熱元件產生的熱量還經加熱層傳導至瓶體。

優選地，加熱元件的安裝端具有外螺紋，槽體的槽口處設有內螺紋；外螺紋與內螺紋配合，以將加熱元件固定至槽體內。

優選地，瓶體的底部與槽體的槽口齊平，使得瓶體的底部呈平面型；

瓶體的底部端面上開設有至少一條防滑槽，防滑槽的開設方向沿瓶體的徑向或與瓶體的徑向呈一預設角度。

優選地，瓶體沿其軸向設有開口，開口與瓶體的內部連通；

加熱元件自開口穿入瓶體內，并封閉開口，以對固態儲氫材料加熱。

優選地，加熱元件為電阻絲，并內置有一溫度傳感器；

瓶體由鋁合金無縫材料及鋁合金內膽碳纖維纏繞復合材料制成；

電連接元件具有插接口，以接收外部電源。

優選地，瓶體接收電連接元件處設有一容納臺階，容納臺階的徑向寬度大于加熱元件的徑向寬度；

電連接元件的徑向寬度與容納臺階匹配，使得電連接元件與容納臺階接觸安裝時，限制電連接元件伸入瓶體中部的位移，且電連接元件部分突出于瓶體外。