[發明專利]一種汽車零件加工用激光焊接機

有效

• 申請號: 202011583883.5
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN112570893B
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發明（設計）人: 申趙家浩
• 申請（專利權）人: 江陰市興達機械有限公司
• 主分類號: B23K26/21
• 分類號: B23K26/21;B23K26/08;B23K26/70
• 代理公司: 合肥昕華匯聯專利代理事務所(普通合伙) 34176
• 代理人: 崔雅麗

1.一種汽車零件加工用激光焊接機，包括操作臺(1)、送料組件(7)和放料組件(8)，其特征在于：所述操作臺(1)的內壁固定安裝有限位桿(2)，所述操作臺(1)的內壁固定安裝有彈簧(3)，所述彈簧(3)的頂端活動連接有零部件(4)，所述操作臺(1)的內壁活動連接有轉桿(5)，所述轉桿(5)的內壁固定安裝有墊板(6)，所述墊板(6)的正面與送料組件(7)的背面活動連接，所述送料組件(7)的頂端與放料組件(8)的底端固定連接；

所述送料組件(7)包括第一伸縮桿(701)，所述第一伸縮桿(701)的左側固定安裝有導管(702)，所述導管(702)遠離第一伸縮桿(701)的一端固定安裝有單向閥(703)，所述單向閥(703)的底端固定安裝有第二伸縮桿(704)，所述第二伸縮桿(704)的右側固定安裝有推板(705)，所述推板(705)的右側固定安裝有推塊(706)，所述推板(705)的外壁活動連接有轉齒(707)，所述轉齒(707)的外壁固定安裝有鋼索(708)，所述鋼索(708)纏繞有轉輪(709)，所述鋼索(708)遠離轉齒(707)的一端固定安裝有第三伸縮桿(710)，所述第三伸縮桿(710)的底端活動連接有重物柱(711)；

放料組件(8)包括焊頭(801)，所述焊頭(801)的右側固定安裝有穩定桿(803)，所述穩定桿(803)的外壁活動連接有固定盒(802)，所述穩定桿(803)的正面固定安裝有下壓柱(804)，所述下壓柱(804)的底端固定安裝有第四伸縮桿(805)，所述固定盒(802)的內壁活動連接有穩固塊(806)，所述穩固塊(806)的內壁活動連接有豎桿(807)，所述豎桿(807)的底端固定安裝有彎盒(808)，所述彎盒(808)的內壁活動連接有移動塊(809)，所述移動塊(809)的背面活動連接有連接桿(810)，所述連接桿(810)的背面固定安裝有轉軸(811)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車零件加工用激光焊接機，其特征在于：第一伸縮桿(701)及其第一伸縮桿(701)的所屬結構的數量為兩個，且兩個第一伸縮桿(701)及其第一伸縮桿(701)的所屬結構均以焊頭(801)的垂直中心線對稱分布。

3.根據權利要求1所述的一種汽車零件加工用激光焊接機，其特征在于：所述第二伸縮桿(704)分為粗管與細管，且單向閥(703)的底端與粗管的頂端固定連接，推板(705)的頂端設置有齒牙。

4.根據權利要求1所述的一種汽車零件加工用激光焊接機，其特征在于：第二伸縮桿(704)伸縮長度為零部件(4)靠近墊板(6)的一端至墊板(6)靠近焊頭(801)的一端的距離，且墊板(6)遠離焊頭(801)的一端頂部設置為與水平線呈十六度的傾斜坡道。

5.根據權利要求1所述的一種汽車零件加工用激光焊接機，其特征在于：所述連接桿(810)與轉軸(811)的數量為四個，且每兩個連接桿(810)與轉軸(811)分為一組，每組連接桿(810)與轉軸(811)均以焊頭(801)的垂直中心線對稱分布。

6.根據權利要求1所述的一種汽車零件加工用激光焊接機，其特征在于：所述豎桿(807)分為上下兩部分，且豎桿(807)的上部分的底端與彎盒(808)的頂端固定連接，豎桿(807)的下部分的頂端與彎盒(808)的底端固定連接。

7.根據權利要求1所述的一種汽車零件加工用激光焊接機，其特征在于：所述第四伸縮桿(805)的底端與墊板(6)的正面活動連接，且第四伸縮桿(805)的背面設置有伸縮塊，且伸縮塊的水平高度小于零部件(4)的水平高度。