[發明專利]基于手機信令的交通樞紐客流流向識別方法、計算機系統、服務器與存儲介質

有效

• 申請號: 202011582616.6
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN112732778B
• 公開（公告）日: 2023-06-20
• 發明（設計）人: 李永軍;趙海燕;馬榮葉;王幸;戴培;馬忠志
• 申請（專利權）人: 江蘇欣網視訊軟件技術有限公司
• 主分類號: G06F16/2458
• 分類號: G06F16/2458;G06F16/29;G06Q50/30;G16Y10/40;G16Y20/10;G16Y20/40;G16Y40/10;G16Y40/20;H04W4/029;H04W4/20;H04W8/20;G08G1/01
• 代理公司: 南京行高知識產權代理有限公司 32404
• 代理人: 王培松;王菊花

1.一種基于手機信令的交通樞紐客流流向識別方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟1、獲取待分析交通樞紐場站區域內的各交通場景的室分基站數據，每個室分基站只覆蓋一個室分場景；

步驟2、獲取處于交通樞紐場站區域內的用戶的信令數據，對統計時間段內的用戶的信令數據按照時間順序排列構造用戶的信令軌跡；

步驟3、基于步驟2獲取的用戶的信令軌跡，提取從第一次出現在場站室分基站到最后一次出現在場站室分基站的軌跡段，獲得對應室分場景下的室分軌跡，每個室分軌跡被配置具有其對應的室分場景標簽；

步驟4、基于所有室分場景下的室分軌跡，提取各交通工具之間換乘量；

步驟5、根據交通工具之間換乘量，獲取室分場景下的平均接駁時間；

其中，所述步驟4中提取換乘量的處理包括以下步驟：

St3.1遍歷室分軌跡，從第一個室分場景開始，如果在某場景停留時長超過第一預設時長T1，保留該段室分軌跡，判定為一次室分場景停留；并從該室分場景結束的軌跡點開始繼續遍歷，直到用戶的室分軌跡遍歷結束為止，識別出所有室分場景停留；

當下一個室分場景與上一個室分場景的室分場景標簽不同，且停留超過第二預設時長T2時，判定為一次場景切換，即換乘，則從上一個室分場景到下一個室分場景記為一個換乘OD段；

St3.2對于每一次換乘OD段，計算OD運動時長；

OD運動時長=下一個場景室分基站第一次出現的上報時間點-上一個場景室分基站最后一次出現的上報時間點；

OD等待時間=下一個場景最后一次出現的上報時間點-下一個場景室分基站第一次出現的上報時間點；

則，確定兩個室分場景之間換乘OD段的換乘時長=OD運動時長?+?OD等待時間；

St3.3過濾換乘OD段中起點和終點在同一個場景室分基站的數據，得到的換乘OD清單數據，作為待分析場站區域內的各交通場景的交通工具之間的換乘量；

其中，所述步驟5中，根據換乘OD清單數據，輸出換乘時兩個室分場景下的平均接駁時間；

平均接駁時間=兩個場景下所有換乘OD段的換乘時長的平均值。

2.根據權利要求1所述的基于手機信令的交通樞紐客流流向識別方法，其特征在于，所述室分場景包括待分析場站區域內的火車站臺、公交車站、地鐵站、出租車上車點、航空樓以及碼頭中的一個或者多個。

3.?根據權利要求1所述的基于手機信令的交通樞紐客流流向識別方法，其特征在于，所述步驟2中，根據處于交通樞紐范圍內的用戶的信令數據獲得對應的信令軌跡點集合P_cid，P_cid={(P₁,T₁),?(P₂,T₃),?(P₃,T₃)…(P_n,T_n)},其中P_i表示T_i時刻的基站的經緯度坐標，i表示獲得的信令數據的序號，n表示某個移動終端上報的信令數據的總數量；所述信令數據為用于的移動通信終端進行室分基站扇區切換時上報的包含終端號碼、時間以及室分基站經緯度的數據。

4.根據權利要求1所述的基于手機信令的交通樞紐客流流向識別方法，其特征在于，所述步驟3中提取軌跡段的處理包括以下步驟：

St2.1結合室分基站的數據和信令軌跡數據，對統計時間段內的用戶軌跡數據進行過濾，具體包括：遍歷每個用戶信令軌跡的每個室分基站工參，從第一次出現室分基站id開始切割，到最后一次出現該室分基站id結束切割，保留切割好的軌跡數據作為需要分析的室分軌跡；

St2.2對室分軌跡打上室分場景標簽,?所述室分場景標簽包括火車站臺、公交車站、地鐵站、出租車上車點、航空樓以及碼頭中的一種，每個室分軌跡對應一個室分場景標簽。

5.一種基于手機信令識別交通樞紐客流流向的計算機系統，其特征在于，包括：

一個或多個處理器；

存儲器，存儲可被操作的指令，所述指令在通過所述一個或多個處理器執行時使得所述一個或多個處理器執行操作，所述操作包括執行所述權利要求1-4中任意一項所述基于信令數據的交通樞紐客流流向識別方法的過程。