[發明專利]一種電梯止停裝置及包括該裝置的電梯在審
| 申請號: | 202011582340.1 | 申請日: | 2020-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN112551295A | 公開(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發明(設計)人: | 侯校良;李普祥;趙建兵 | 申請(專利權)人: | 永大電梯設備(中國)有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/00 | 分類號: | B66B5/00;B66B5/28 |
| 代理公司: | 上海天翔知識產權代理有限公司 31224 | 代理人: | 呂伴 |
| 地址: | 201615 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 裝置 包括 | ||
1.一種電梯止停裝置,其特征在于,包括:底板組件、立柱組件、防倒鎖定組件和狀態檢測開關;
所述底板組件作為止停裝置中主要構件的安裝基礎,也是止停裝置在電梯底坑進行安裝時的固定端;
所述立柱組件包括立柱和緩沖器,所述立柱鉸接在所述底板組件的底板上,可相對所述底板組件中的底板進行翻轉活動;所述立柱至少有豎起狀態和平放狀態;在所述立柱頂部裝有緩沖器;
所述防倒鎖定組件采用鎖鉤、重塊并配合支承架組成;所述支承架固定在所述底板上;所述鎖鉤鉸設在所述立柱上;所述重塊滑動配置在所述立柱上;所述立柱翻轉至直立狀態時,所述重塊在重力作用下,下落并碰觸所述鎖鉤,驅動所述鎖鉤轉動而插入所述支承座中,將所述立柱以直立狀態的形式鎖定在所述支承架上;所述鎖鉤與所述支承架之間的解鎖依靠人為撥動所述鎖鉤實現;所述立柱處于平躺狀態時,所述重塊在重力作用下,滑落至遠離鎖鉤的一端,鎖鉤處于自由狀態;
所述狀態監測開關通過至少一電氣開關和開關觸板來實現,所述開關觸板安裝在所述立柱上并跟隨所述立柱的翻轉而轉動;在所述開關觸板外緣工作面上設置有迫使所述電氣開關動作的弧面和使所述電氣開關自動復位的弧面;所述電氣開關由所述開關觸板進行觸發和復位,所述電氣開關均與電梯控制系統連接。
2.如權利要求1所述的一種電梯止停裝置,其特征在于,在所述支承架上設置鎖孔,所述鎖鉤進入鎖止狀態時,與所述支承架上的鎖孔配合,將所述立柱以豎直狀態的形式鎖定在所述支承架上。
3.如權利要求1所述的一種電梯止停裝置,其特征在于,所述立柱的底部通過軸支架和軸鉸設在所述底板上,在所述立柱翻轉時,所述軸與所述立柱的翻轉而同步轉動;所述開關觸板固定在所述軸的一端,所述開關觸板也在所述立柱翻轉時與立柱保持同步轉動。
4.如權利要求2至3任一項權利要求所述的一種電梯止停裝置,其特征在于,還包括至少一個安裝所述電氣開關用的支架,所述支架固定在所述底板上并被所述軸穿過,所述支架同時起到保護罩的作用,防止所述電氣開關被踩踏或撞擊而損壞。
5.如權利要求4所述的一種電梯止停裝置,其特征在于,所述電氣開關為一個或以個,當采用兩個電氣開關時,兩個電氣開關分別安裝在所述支架上并位于所述開關觸板的兩側;所述開關觸板外緣工作面上經過合理設計有觸發電氣開關動作和復位的多段弧形曲面,可根據所述立柱在各個狀態是對所述電氣開關的狀態要求,而觸發相應的電氣開關,從而確保電氣開關準確監測出所述立柱的狀態。
6.如權利要求5所述的一種電梯止停裝置,其特征在于,所述鎖鉤鉸設在所述立柱上且位置可調節,方便調整鎖鉤使之精準插入所述鎖孔。
7.如權利要求5所述的一種電梯止停裝置,其特征在于,在所述立柱上設置有用以鉸設所述鎖鉤的腰形孔,以保證所述鎖鉤的位置可調。
8.如權利要求7所述的一種淺底坑電梯的止停裝置,其特征在于,在所述立柱上設置有導槽,所述重塊滑動安裝在所述導槽中,使得所述重塊按設定的軌跡進行滑動。
9.如權利要求8所述的一種電梯止停裝置,其特征在于,所述導槽經過合理設計,使得所述立柱平躺時,所述重塊無需外力僅依靠自身重力便能沿所述導槽滑向遠離所述鎖鉤的一端并停留在那里;當所述立柱緩緩立起過程中,所述重塊依然不會滑落,只有當所述立柱完全直立到位時,所述重塊才會沿所述導槽滑落到有鎖鉤的一端,并且觸碰所述鎖鉤,驅動所述鎖鉤轉動進入鎖定狀態。
10.一種電梯,包括權利要求1至9任一項權利要求所述的電梯止停裝置,所述電梯止停裝置安裝在電梯的底坑中轎廂下方,在電梯使用時,所述立柱呈水平狀態;在電梯檢修時,所述立柱呈豎直狀態,對所述電梯的轎廂下行高度進行限制,以保證底坑內作業人員的安全。
11.一種電梯,包括權利要求1至9任一項權利要求所述的電梯止停裝置,所述電梯止停裝置安裝在電梯的底坑中對重下方,在電梯使用時,所述立柱呈豎直狀態,在對所述電梯的頂層空間的電梯部件進行檢修時,所述立柱處于水平狀態,以增加所述電梯的對重下降深度,從而使得所述電梯的轎廂在所述電梯的頂部空間內增加一個上升高度,以方便對所述電梯的頂部空間內的電梯部件進行檢修。
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