[發(fā)明專利]一種鋁合金變速擠壓成型的汽車前縱梁和一種車輛及該前縱梁的制造方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011582281.8
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN112758186B
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姜潮;韓旭;雷飛;張?zhí)礻?/a>
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南大學(xué)
• 主分類號: B62D21/15
• 分類號: B62D21/15;B62D29/00;B21C23/04
• 代理公司: 長沙惟盛赟鼎知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43228
• 代理人: 黃敏華

1.一種鋁合金變速擠壓成型的汽車前縱梁，其特征在于，其為鋁合金一體擠壓成型，在擠壓成型中，以保持一個擠壓速度的形式形成前縱梁上的剛性段，以改變擠壓速度的形式形成了吸能段以及剛性段至吸能段間的強度漸變段，其中剛性段的擠壓速度快于所述吸能段的擠壓速度，所述強度漸變段的擠壓速度位于所述剛性段的擠壓速度與所述吸能段的擠壓速度二者之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述鋁合金變速擠壓成型的汽車前縱梁，其特征在于其中，前縱梁在擠壓成型過程中，吸能段和剛性段循環(huán)交替形成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述鋁合金變速擠壓成型的汽車前縱梁，其特征在于其中，前縱梁在擠壓成型過程中，由前縱梁前端的吸能段開始，擠壓速度逐漸提升，擠壓材料強度漸漸變大，直至擠壓到后端時，后端擠壓為剛性段。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述鋁合金變速擠壓成型的汽車前縱梁，其特征在于其中，在擠壓成型過程中，添加潤滑劑。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述鋁合金變速擠壓成型的汽車前縱梁，其特征在于其中，所述前縱梁在擠壓成型中，成型為等截面或變截面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述鋁合金變速擠壓成型的汽車前縱梁，其特征在于其中，所述前縱梁后端留有接口與前車身支撐結(jié)構(gòu)接口(2)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述鋁合金變速擠壓成型的汽車前縱梁，其特征在于其中，所述前縱梁前端留有接口與吸能盒或保險杠(3)連接。

8.一種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求1-7任一項所述鋁合金變速擠壓成型的汽車前縱梁。

9.一種根據(jù)權(quán)利要求1所述鋁合金變速擠壓成型的汽車前縱梁的制造方法，其特征在于，具體包括如下步驟：

S1：將擠壓模具通過螺栓連接在擠壓設(shè)備的端口上；

S2：將鋁合金鑄錠加熱到360℃至380℃，并放入擠壓設(shè)備的擠壓筒中；

S3：擠壓設(shè)備內(nèi)的擠壓裝置以預(yù)定的擠壓速度向擠壓模具行進，對鋁合金鑄錠進行擠壓，將鋁合金鑄錠從擠壓模具的?？字袛D出，形成擠壓件，在加工過程中變速處理以改變材料的抗壓強度，形成前縱梁上的剛性段或吸能段或剛性段至吸能段間的強度漸變段；

S4：通過牽引設(shè)備將形成的擠壓件一端固定，伴隨著擠壓設(shè)備的工作完成牽引；

S5：擠壓筒內(nèi)部的鋁合金鑄錠被全部被轉(zhuǎn)化成擠壓件，通過切斷設(shè)備對擠壓件按照預(yù)設(shè)的尺寸進行切割。

10.按照權(quán)利要求9所述鋁合金變速擠壓成型的汽車前縱梁的制造方法，其特征在于其中，變速處理采用分段變速，在前縱梁的吸能段擠壓速度由1m/min逐漸增加到3m/min，在剛性段保持3m/min的擠壓速度；或?qū)D壓速率設(shè)為1m/min到3m/min的循環(huán)變速。