[發明專利]基于個性化用車模式的車輛快速通行方法、裝置以及系統

在審

• 申請號: 202011581903.5
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN112735018A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 檀得穩;吳建軍;劉俊峰;雷琴輝
• 申請（專利權）人: 科大訊飛股份有限公司
• 主分類號: G07C9/38
• 分類號: G07C9/38;H04L29/08
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 常小溪;王立民

1.一種基于個性化用車模式的車輛快速通行方法，其特征在于，包括：

獲取授權車輛發送的行車請求，所述行車請求中包含若干行車條件信息；

根據所述行車條件信息，從預先創建的個性化用車模式中選擇當前用車模式以及確定出預設的與所述當前用車模式對應的若干目標門禁；

基于與所述當前用車模式相應的任務指令以及交互響應，觸發輔助于所述授權車輛快速通行所述目標門禁的交互控制。

2.根據權利要求1所述的基于個性化用車模式的車輛快速通行方法，其特征在于，所述觸發輔助于所述授權車輛快速通行所述目標門禁的交互控制包括：

將與所述當前用車模式對應的交互響應下發至所述授權車輛，并實時采集與所述授權車輛交互后的反饋信息；

將與所述當前用車模式對應的任務指令下發至所述目標門禁，使所述目標門禁根據所述任務指令控制門禁啟閉，所述任務指令包括所述反饋信息。

3.根據權利要求2所述的基于個性化用車模式的車輛快速通行方法，其特征在于，所述任務指令具體包括：授權車輛的實時位置信息、預先標定的門禁開閉區域，以及基于所述實時車輛位置信息和所述門禁開閉區域的門禁開閉策略。

4.根據權利要求3所述的基于個性化用車模式的車輛快速通行方法，其特征在于，所述任務指令還包括用于校驗門禁開閉決策的如下一種或多種信息：歷史用車記錄、定位信號質量、實時路況以及預估到達時間。

5.根據權利要求3所述的基于個性化用車模式的車輛快速通行方法，其特征在于，所述任務指令還包括門禁開啟區域動態調整策略；

所述門禁開啟區域動態調整策略包括：

當授權車輛與所述目標門禁的距離小于或等于預設距離閾值時，或者當所述授權車輛駛入預先標定的門禁開啟區域時，判斷所述門禁開啟區域內是否存在其他非授權車輛；

若是，則動態縮小所述門禁開啟區域的覆蓋范圍。

6.根據權利要求1～5任一項所述的基于個性化用車模式的車輛快速通行方法，其特征在于，所述根據所述行車條件信息，從預先創建的個性化用車模式中選擇當前用車模式包括：

根據當前日期時間、車輛地理位置以及預設的場景模式匹配策略，確定出包括起點、終點以及目標門禁信息的當前用車模式。

7.根據權利要求6所述的基于個性化用車模式的車輛快速通行方法，其特征在于，所述場景模式匹配策略包括基于歷史用車數據訓練的用車模式預測模型，或者預先構建的包含多維場景知識的用車模式知識圖譜。

8.一種基于個性化用車模式的車輛快速通行裝置，其特征在于，包括：

用車條件獲取模塊，用于獲取授權車輛發送的行車請求，所述行車請求中包含若干行車條件信息；

模式及門禁確定模塊，用于根據所述行車條件信息，從預先創建的個性化用車模式中選擇當前用車模式以及確定出預設的與所述當前用車模式對應的若干目標門禁；

通行交互模塊，用于基于與所述當前用車模式相應的任務指令以及交互響應，觸發輔助于所述授權車輛快速通行所述目標門禁的交互控制。

9.根據權利要求8所述的基于個性化用車模式的車輛快速通行裝置，其特征在于，所述通行交互模塊包括：

車輛交互子模塊，用于將與所述當前用車模式對應的交互響應下發至所述授權車輛，并實時采集與所述授權車輛交互后的反饋信息；

門禁控制子模塊，用于將與所述當前用車模式對應的任務指令下發至所述目標門禁，使所述目標門禁根據所述任務指令控制門禁啟閉，所述任務指令包括所述反饋信息。

10.一種基于個性化用車模式的車輛快速通行系統，其特征在于，包括：后臺處理設備，以及與所述后臺處理設備進行信息交互的車輛終端設備和智能門禁設備；其中，所述后臺處理設備用于執行權利要求1～7任一項所述的基于個性化用車模式的車輛快速通行方法。