[發(fā)明專利]一種高強(qiáng)度聲屏障墻體在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011580465.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112761084A | 公開(公告)日: | 2021-05-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何博文 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 何博文 |
| 主分類號(hào): | E01F8/00 | 分類號(hào): | E01F8/00;E01F15/14 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616 | 代理人: | 林淡如 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市廬*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 強(qiáng)度 屏障 墻體 | ||
本發(fā)明公開了一種高強(qiáng)度聲屏障墻體,包括墻體和混凝土基座,墻體由從下至上一體結(jié)構(gòu)的增厚部、降噪部、弓形部和透光部構(gòu)成,所述增厚部的厚度大于降噪部的厚度,增厚部前側(cè)表面通過(guò)第二螺栓固定安裝有多個(gè)L型擋板,降噪部?jī)?nèi)部設(shè)有消音空腔,降噪部前側(cè)表面上部均勻開設(shè)有多道透音槽,消音空腔內(nèi)部靠近降噪部背側(cè)位置固定安裝有吸音海綿,吸音海綿一側(cè)表面固定安裝有鋁板。本發(fā)明墻體由增厚部、降噪部、弓形部和透光部構(gòu)成,增厚部與混凝土基座連接穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,能夠起到擋墻的作用,從而降低汽車碰撞而造成墻體的損壞,通過(guò)降噪部和弓形部的配合,能夠避免噪音擴(kuò)散,降噪部能夠?qū)⒃胍粑铡?/p>
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及聲屏障技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō),特別涉及一種高強(qiáng)度聲屏障墻體。
背景技術(shù)
公路尤其指高速公路和鐵路,給人們的出行帶來(lái)便利的同時(shí),也對(duì)沿線居民帶來(lái)噪聲污染,為此,當(dāng)前的公路在居民區(qū)沿線通常設(shè)置隔音墻,以減少噪聲對(duì)沿線居民的影響。
當(dāng)前的隔音墻主要包括基座、安裝于所述基座上的多根立柱、以及安裝于相鄰的兩根立柱之間的隔音墻,噪聲源產(chǎn)生的噪聲直接傳遞至隔音板,隔音板對(duì)噪聲中的聲波進(jìn)行吸附,對(duì)噪聲有一定的削弱,然而,仍有較強(qiáng)的噪聲闖過(guò)隔音板而傳遞至居民區(qū),也即當(dāng)前的隔音墻的隔音效果仍不理想,且目前的隔音墻結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較低,收到碰撞后損傷程度較大。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種高強(qiáng)度聲屏障墻體。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:一種高強(qiáng)度聲屏障墻體,包括墻體和混凝土基座,墻體安裝在混凝土基座上,所述墻體由從下至上一體結(jié)構(gòu)的增厚部、降噪部、弓形部和透光部構(gòu)成,所述增厚部的厚度大于降噪部的厚度,增厚部為高強(qiáng)碳鋼結(jié)構(gòu),增厚部前側(cè)表面通過(guò)第二螺栓固定安裝有多個(gè)L型擋板,所述混凝土基座內(nèi)部在L型擋板位置預(yù)埋有第一螺紋筒,所述L型擋板下部通過(guò)第一螺栓與第一螺紋筒配合連接,所述增厚部后側(cè)表面下端均勻開設(shè)有多個(gè)安裝腔口,安裝腔口底部開設(shè)有通孔,通孔內(nèi)插設(shè)有第二螺栓,所述混凝土基座內(nèi)部在第二螺栓位置預(yù)埋有第二螺紋筒,所述第二螺栓下端與第二螺紋筒配合連接,所述降噪部?jī)?nèi)部設(shè)有消音空腔,降噪部前側(cè)表面上部均勻開設(shè)有多道透音槽,透音槽連通于消音空腔,所述消音空腔內(nèi)部靠近降噪部背側(cè)位置固定安裝有吸音海綿,吸音海綿一側(cè)表面固定安裝有鋁板,鋁板外側(cè)表面均勻設(shè)有多個(gè)凸點(diǎn),凸點(diǎn)與鋁板為一體結(jié)構(gòu),所述降噪部前側(cè)表面下部位置均勻固定安裝有多個(gè)凸出降音板。
優(yōu)選地,所述消音空腔內(nèi)側(cè)壁在透音槽位置均勻固定安裝有多道傾斜板,傾斜板向下傾斜,且多道傾斜板相互平行。
優(yōu)選地,所述降噪部背側(cè)表面自上而下均勻固定安裝有多道凸條,凸出條表面均開設(shè)有V型降噪口,V型降噪口的窄口朝向外側(cè)。
優(yōu)選地,所述弓形部向降噪部前側(cè)表面斜上方傾斜。
優(yōu)選地,所述透光部表面設(shè)有窗口,窗口中固定安裝有鋼化玻璃板。
優(yōu)選地,所述增厚部前側(cè)表面固定設(shè)有聚脲耐磨層。
優(yōu)選地,所述增厚部背側(cè)表面通過(guò)螺釘固定安裝有蓋板,蓋板將安裝腔口閉合。
優(yōu)選地,所述墻體一側(cè)邊固定安裝有凸出肋,墻體另一側(cè)邊開設(shè)有尺寸與凸出肋尺寸相互對(duì)應(yīng)的卡槽。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:
本發(fā)明墻體由增厚部、降噪部、弓形部和透光部構(gòu)成,增厚部與混凝土基座連接穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,能夠起到擋墻的作用,從而降低汽車碰撞而造成墻體的損壞,通過(guò)降噪部和弓形部的配合,能夠避免噪音擴(kuò)散,降噪部能夠?qū)⒃胍粑眨腹獠磕軌虮WC傍晚時(shí)刻陽(yáng)光能夠照進(jìn)公路,保證公路的明亮。
附圖說(shuō)明
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