[發(fā)明專利]集裝箱自動(dòng)開關(guān)鎖裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011580181.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112746777B | 公開(公告)日: | 2023-08-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈光偉;劉寶彥;鄭景亮;莊長(zhǎng)春 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廈門廈金機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | E05B51/02 | 分類號(hào): | E05B51/02;E05B15/00;E05B65/00;E05F15/53;B65D90/54;B65D90/00 |
| 代理公司: | 廈門市首創(chuàng)君合專利事務(wù)所有限公司 35204 | 代理人: | 楊依展 |
| 地址: | 361000 福*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 集裝箱 自動(dòng)開關(guān) 裝置 | ||
1.集裝箱自動(dòng)開關(guān)鎖裝置,其特征在于:包括:
開關(guān)鎖機(jī)構(gòu)(5),包括第二安裝架(51)、第二弧形軌道(52)、第二拐臂(53)、第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(54)和旋轉(zhuǎn)架(55),該第二弧形軌道(52)固設(shè)在第二安裝架(51)上,該第二拐臂(53)一端鉸接在第二安裝架(51)上,另一端適配滑接在第二弧形軌道(52),該第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(54)一端鉸接在第二安裝架(51),另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第二拐臂(53)中部,通過第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(54)伸縮以帶動(dòng)第二拐臂(53)轉(zhuǎn)動(dòng)及帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)架(55)弧線運(yùn)動(dòng);
第二鎖接機(jī)構(gòu)(6),裝接在旋轉(zhuǎn)架(55)上且能鎖接集裝箱(1)箱門(11)上的鎖桿(13)或松開上述鎖接;該第二鎖接機(jī)構(gòu)(6)包括一第四驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(61)、一第一滑軌(62)、一滑塊(63)、一第五驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(64)、兩夾臂(65)和兩連桿(66),該第四驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(61)裝接在旋轉(zhuǎn)架(55)上且傳動(dòng)連接第一滑軌(62)以能帶動(dòng)第一滑軌(62)滑動(dòng),該滑塊(63)滑接在第一滑軌(62)上,該第五驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(64)裝接在第一滑軌(62)且傳動(dòng)連接滑塊(63)以帶動(dòng)滑塊(63)沿第一滑軌(62)滑動(dòng),該兩夾臂(65)一端鉸接在第一滑軌(62),該兩連桿(66)一端都鉸接在滑塊(63),另一端分別鉸接在兩夾臂(65)中部,以通過滑塊(63)滑動(dòng)帶動(dòng)兩夾臂(65)夾住鎖桿(13)或松開上述夾住。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱自動(dòng)開關(guān)鎖裝置,其特征在于:該第二弧形軌道(52)之軸線和鎖軸(12)之轉(zhuǎn)動(dòng)軸線重合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱自動(dòng)開關(guān)鎖裝置,其特征在于:該第二拐臂(53)另一端設(shè)有滾輪,該滾輪適配連接在第二弧形軌道(52)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱自動(dòng)開關(guān)鎖裝置,其特征在于:該第二鎖接機(jī)構(gòu)(6)還包括第二滑軌(67),該第二滑軌(67)固設(shè)在旋轉(zhuǎn)架(55)上,該第一滑軌(62)滑接在第二滑軌(67),該第一滑軌(62)和第二滑軌(67)垂直布置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的集裝箱自動(dòng)開關(guān)鎖裝置,其特征在于:還包括:
鎖蓋開合機(jī)構(gòu)(7),包括第三安裝架(71)、轉(zhuǎn)盤(72)、開啟叉(73)和第六驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(74),該第三安裝架(71)固裝在第二安裝架(51),該轉(zhuǎn)盤(72)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第三安裝架(71)上,該第六驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(74)固設(shè)在轉(zhuǎn)盤(72)偏心位置,該第六驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(74)傳動(dòng)連接開啟叉(73),該開啟叉(73)末端凹設(shè)有能適配叉接在鎖蓋(14)的叉體結(jié)構(gòu),通過第六驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(74)帶動(dòng)開啟叉(73)活動(dòng)以能叉接在鎖蓋(14)上,通過轉(zhuǎn)盤(72)轉(zhuǎn)動(dòng)以帶動(dòng)鎖蓋(14)相對(duì)箱門(11)上的支座(15)轉(zhuǎn)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的集裝箱自動(dòng)開關(guān)鎖裝置,其特征在于:該鎖蓋(14)轉(zhuǎn)動(dòng)軸線和轉(zhuǎn)盤(72)轉(zhuǎn)動(dòng)軸線重合。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的集裝箱自動(dòng)開關(guān)鎖裝置,其特征在于:該鎖蓋開合機(jī)構(gòu)(7)包括第七驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(75),該轉(zhuǎn)盤(72)外設(shè)輪齒以形成齒輪,該第七驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(75)裝設(shè)在第三安裝架(71)上且固設(shè)有齒條,該齒條嚙合齒輪以通過第七驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(75)伸縮帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(72)轉(zhuǎn)動(dòng)。
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