[發明專利]渦旋壓縮機、空調器

在審

• 申請號: 202011578661.4
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN112727770A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 徐嘉;單彩俠;李立民;郭求和
• 申請（專利權）人: 珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司
• 主分類號: F04C29/00
• 分類號: F04C29/00;F04C18/02;F04C23/02
• 代理公司: 北京煦潤律師事務所 11522
• 代理人: 張宗濤;梁永芳

本發明提供一種渦旋壓縮機、空調器，其中的渦旋壓縮機，包括曲軸以及套裝于所述曲軸上的支架，所述曲軸與所述支架之間設有軸承，所述曲軸與所述支架之間還設有阻尼件，當所述曲軸發生徑向擺動時，所述阻尼件能夠被擠壓變形。根據本發明，在所述曲軸與所述支架之間設置所述阻尼件，當所述曲軸發生徑向擺動時，所述曲軸將施力于所述阻尼件上，從而迫使所述阻尼件發生變形，變形的阻尼件將產生摩擦熱量，進而將所述曲軸的擺動振動轉化為所述阻尼件的熱量予以抵消，能夠在本質上降低壓縮機軸系的振動、改善壓縮機噪音水平、提高壓縮機的運行可靠性。

技術領域

本發明屬于壓縮機制造技術領域，具體涉及一種渦旋壓縮機、空調器。

背景技術

對于渦旋壓縮機來說，其本泵體壓縮過程依據曲軸來驅動，同時，為了保證軸系平穩運轉，一般會設置兩個軸承結構(上軸承與下軸承)來對其進行約束。但是，在軸系運行過程中，由于旋轉周期內載荷的波動，軸系會在徑向上產生一定程度上的擺動，這種擺動帶來的振動會被軸承所吸收。通常，軸承所吸收的振動會傳遞至壓縮機外殼，然后產生噪音釋放至空氣中。

為降低軸系擺動產生的噪音，通常在壓縮機外部貼隔音棉或者專門設置外部隔音罩等結構來降低壓縮機噪音，這些處理方式均是在壓縮機外部設置減振和阻尼結構以降低壓縮機振動，進而減小壓縮機噪音水平，并未從本質上降低壓縮機自身的振動水平，無法改善壓縮機自身運行可靠性。

發明內容

因此，本發明要解決的技術問題在于提供一種渦旋壓縮機、空調器，以克服現有技術中通過在壓縮機外部設置減震降噪部件不能降低壓縮機自身的振動水平、無法改善壓縮機自身運行可靠性的不足。

為了解決上述問題，本發明提供一種渦旋壓縮機，包括曲軸以及套裝于所述曲軸上的支架，所述曲軸與所述支架之間設有軸承，所述曲軸與所述支架之間還設有阻尼件，當所述曲軸發生徑向擺動時，所述阻尼件能夠被擠壓變形。

優選地，所述阻尼件為環形，所述阻尼件套裝于所述曲軸上。

優選地，所述阻尼件沿其徑向由外向內包括柔性層、剛性層。

優選地，所述剛性層朝向所述曲軸的一側壁體上具有減磨涂層。

優選地，所述曲軸與所述阻尼件對應的位置構造有第一環槽，所述支架與所述阻尼件對應的位置構造有第二環槽，所述第一環槽的開口與所述第二環槽的開口相對設置，以使所述阻尼件能夠同時容納于所述第一環槽與所述第二環槽中。

優選地，所述第一環槽的軸向寬度為h1，所述第二環槽的軸向寬度為h0，所述阻尼件的軸向寬度為h，h0＜h＜h1；和/或，所述第一環槽的槽底與所述阻尼件的內孔孔壁之間具有第一環形間隙，所述第一環形間隙的徑向寬度為h2，所述曲軸與所述軸承之間具有第二環形間隙，所述第二環形間隙的徑向寬度為h3，0.01mm≤h3-h2≤0.04mm。

優選地，所述阻尼件設有兩個，兩個所述阻尼件分別處于所述軸承的軸向兩端。

優選地，所述曲軸上還構造有第三環槽，所述支架上還構造有第四環槽，所述第三環槽的開口與所述第四環槽的開口相對設置，以使兩個所述阻尼件中的另一個能夠同時容納于所述第三環槽與所述第四環槽中。

優選地，所述支架包括主體，所述主體上構造有安裝所述軸承的軸承孔，所述軸承孔的軸向兩端分別設有第一安裝孔、第二安裝孔，第一分體可拆卸地安裝于所述第一安裝孔內，第二分體可拆卸地安裝于所述第二安裝孔內，所述第一分體上構造有所述第二環槽，所述第二分體上構造有所述第四環槽。

優選地，所述第一分體與所述第一安裝孔之間過盈配合連接，和/或，所述第二分體與所述第二安裝孔之間過盈配合連接。

優選地，所述曲軸上具有沿其徑向延伸的凸環，所述支架上構造有安裝所述軸承的軸承孔，所述凸環與所述軸承孔的孔口壁體之間形成軸向間隙，所述阻尼件架設于所述軸向間隙內。