[發明專利]一種同心流量測調裝置及系統在審
| 申請號: | 202011577902.3 | 申請日: | 2020-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN112483058A | 公開(公告)日: | 2021-03-12 |
| 發明(設計)人: | 羅玉林;謝泰平;魏炎紅;解昕 | 申請(專利權)人: | 貴州航天凱山石油儀器有限公司 |
| 主分類號: | E21B43/20 | 分類號: | E21B43/20;E21B43/14;E21B47/00;E21B19/00;E21B47/06;E21B23/00;E21B47/12 |
| 代理公司: | 中國航天科工集團公司專利中心 11024 | 代理人: | 葛鵬 |
| 地址: | 550009 貴州*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 同心 流量 裝置 系統 | ||
本發明公開同心流量測調裝置及系統,涉及應用于油田開采的井下儀器技術領域。可以實現精細挖掘的目的。同心流量測調裝置包括測量部和調節部。測量部用于測量配水器輸出的驅油介質的流量。調節部與測量部同軸連接,用于調節配水器輸出的驅油介質的流量。調節部包括一個電機組成、傳動軸、離合組成、定位爪、減速組成和調節組成。傳動軸與電機組成的輸出軸動力連接。離合組成套設在所述傳動軸上。定位爪在離合組成的作用下具有張開狀態和收攏狀態。減速組成所具有的輸入軸與傳動軸動力連接。在同心流量測調裝置與配水器組裝狀態下,調節組成插設于配水器,調節組成在減速組成所具有的輸出軸的作用下轉動,以調節配水器輸出的驅油介質的流量。
技術領域
本發明涉及應用于油田開采的井下儀器技術領域,特別是涉及一種同心流量調節裝置及系統。
背景技術
油田開采到中、后期后,一般采用向地層注水或者注聚合物,以利用水或聚合物實現驅油,進而保證原油產量。
注入井分層測調工藝在油田已推廣實施多年,對于提升油田經濟效益發揮了顯著作用。主要采用直讀式流量調節裝置下入井中對各層注流量進行調節。流量調節裝置為分層測調工藝的關鍵技術之一。
針對國內各油田的具體情況不同,如地質情況、儲層吸水差異、配注量、井斜等差別,分別開發研制了橋式偏心分層注水技術和橋式同心分層注水技術。
橋式同心分層注水技術通過同心對接,對接成功率高,大斜度井對接容易,但是受壓差、配水器結垢銹死等因素影響,需要測調儀器扭矩大,如測調扭矩為偏心測調的10到20倍以上。
而且,為了進一步達到精細挖潛的目的,需要井下多層細分注水,這要求兩級配水器間的距離盡可能縮短。
發明內容
本發明的目的在于提供一種同心流量測調裝置及系統,可以將該同心流量測調裝置應用在間距較短的兩級配水器之間,以實現精細挖掘的目的。
第一方面,本發明提供一種同心流量測調裝置,同心流量測調裝置應用于井下配水器,配水器用于向井下注水層輸出驅油介質。同心流量測調裝置包括測量部和調節部。測量部用于測量配水器輸出的驅油介質的流量。調節部與測量部同軸連接在一起,用于調節配水器輸出的驅油介質的流量。調節部包括一個電機組成、傳動軸、離合組成、定位爪、減速組成和調節組成。傳動軸與電機組成的輸出軸動力連接。離合組成套設在所述傳動軸上。定位爪在離合組成的作用下具有張開狀態和收攏狀態。減速組成所具有的輸入軸與傳動軸動力連接在一起。在同心流量測調裝置與配水器組裝狀態下,調節組成插設于配水器,調節組成在減速組成所具有的輸出軸的作用下轉動,以調節配水器輸出的驅油介質的流量。
采用上述技術方案的情況下,在實際應用中,將本發明提供的同心流量測調裝置與配水器在井下對接,當配水器向井下注水層輸送驅油介質時,可以利用測量部測量配水器輸出的驅油介質的流量。當測量部測得的驅油介質的流量不滿足井下注水層所需的驅油介質的流量時,利用與測量部同軸連接在一起的調節部調整配水器的開度,以使配水器輸出的驅油介質的流量滿足井下注水層所需的驅油介質的流量。可見,利用本發明提供的同心流量測調裝置可以同時實現驅油介質的流量監測以及流量調整,具有測調效率高的優點。
實際應用中,在井下具有多個注水層,每一注水層均對應設置有配水器的情況下,可以在每一注水層的上方(將朝向井口的方向定義為上方,將朝向井底的方向定義為下方)均同軸對接一個同心流量測調裝置。
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