[發明專利]一種采用片式散熱器冷卻的大容量變壓器冷卻系統

有效

• 申請號: 202011576635.8
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN112712968B
• 公開（公告）日: 2023-03-21
• 發明（設計）人: 周昌德
• 申請（專利權）人: 云南通變電器有限公司
• 主分類號: H01F27/08
• 分類號: H01F27/08;H01F27/22;H01F27/02;H01F27/06;H01F27/23;H01F27/40
• 代理公司: 深圳市蘭鋒盛世知識產權代理有限公司 44504
• 代理人: 羅炳鋒

本發明公開了一種采用片式散熱器冷卻的大容量變壓器冷卻系統，涉及變壓器散熱技術領域，以解決現有的變壓器箱體防潮能力比較差，散熱結構多采用一體結構，受惡劣天氣影響時容易損壞，維修成本比較高；電能轉換的數量增加，增加了危險性的問題。包括變壓器箱體外部固定連接有冷卻箱體；每組所述冷卻箱體前部滑動連接有兩組過濾網；每組所述冷卻箱體頂部嚙合連接有一組供電盒；所述供電盒內轉動連接有一組驅動桿。通過在將變壓器箱體支撐起一定高度防塵防潮；通過升降架帶動兩側的太陽能板向下移動收縮到供電盒內，避免太陽能板受大風影響損壞，依靠自然能的轉換實現對變壓器箱體的冷卻，減少了電能轉換產生意外的可能。

技術領域

本發明涉及變壓器散熱技術領域，具體為一種采用片式散熱器冷卻的大容量變壓器冷卻系統。

背景技術

壓器冷卻是指通過一定的方法將運行中的變壓器所產生的熱量散發出去，變壓器運行時，繞組和鐵心中的損耗所產生的熱量必須及時散逸出去，以免過熱而造成絕緣損壞，對小容量變壓器，外表面積與變壓器容積之比相對較大，可以采用自冷方式，通過輻射和自然對流即可將熱量散去。

例如申請號：CN201711052785.7的中國發明專利，該發明提供了一種變壓器冷卻裝置，屬于變壓器領域。其主要包括冷卻箱、第一輸送管、第二輸送管及閥門調節裝置。變壓器、冷卻箱、第一輸送管及第二輸送管形成閉合回路。第二輸送管上設置有流量控制閥，閥門調節裝置用于調節流量控制閥的開度。使用時，開啟冷卻箱上的油泵，油泵為冷卻裝置中冷卻介質的流動提供動力。冷卻介質通過第一輸送管被輸送到變壓器中，在變壓器中進行熱交換后將變壓器的熱量帶走，然后通過第二輸送管回到冷卻箱冷卻。當繞組的溫度升高時，閥門調節裝置將流量控制閥的開度增大；反之，將流向控制閥的開度減小。因此，上述變壓器冷卻裝置可以動態地調整管路中冷卻介質的流量；既能保證冷卻效果，還能盡量節約能源。

基于上述，現有的變壓器箱體防潮能力比較差，受氣候變化濕度增加可能導致變壓器銹蝕，出現斷路甚至短路的可能，影響變壓器箱體的安全性；同時變壓器箱體的外部散熱結構多采用一體結構，受惡劣天氣影響時容易損壞，導致維修成本比較高，同時需要逐個檢修比較浪費操作人員的時間；為了提高散熱性部分變壓器箱體通過變壓器或外接電源進行主動散熱，電能轉換的數量增加了危險性；因此，不滿足現有的需求，對此我們提出了一種采用片式散熱器冷卻的大容量變壓器冷卻系統。

發明內容

本發明的目的在于提供一種采用片式散熱器冷卻的大容量變壓器冷卻系統，以解決現有的變壓器箱體防潮能力比較差，受氣候變化濕度增加可能導致變壓器銹蝕，出現斷路甚至短路的可能，影響變壓器箱體的安全性；同時變壓器箱體的外部散熱結構多采用一體結構，受惡劣天氣影響時容易損壞，導致維修成本比較高，同時需要逐個檢修比較浪費操作人員的時間；為了提高散熱性部分變壓器箱體通過變壓器或外接電源進行主動散熱，電能轉換的數量增加了危險性的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種采用片式散熱器冷卻的大容量變壓器冷卻系統，包括變壓器箱體；所述變壓器箱體外部固定連接有冷卻箱體，每組冷卻箱體頂部鉸鏈連接有四組通風板；每組所述冷卻箱體前部滑動連接有兩組過濾網；每組所述冷卻箱體前部固定連接有兩組冷卻盒；每組所述冷卻箱體頂部嚙合連接有一組供電盒，每組供電盒頂部鉸鏈連接有兩組太陽能板；所述供電盒內轉動連接有一組驅動桿，底部轉動連接有一組拉繩，拉繩與太陽能板底部固定連接。

優選的，所述變壓器箱體底部四周均勻設置有固定連接的底座格柵，底座格柵貼近地面，變壓器箱體頂部固定連接有凸起的固定塊，冷卻箱體頂部的后面固定連接有兩組掛鉤，冷卻箱體固定連接在固定塊上。

優選的，所述冷卻箱體為中間空心的上下貫穿結構，冷卻箱體頂部設置有T形的蓋板，冷卻箱體的內部固定連接有縱向排布的散熱片，冷卻箱體的底部固定連接有鋸齒狀的通風格柵與地面接觸。

優選的，所述冷卻箱體頂部開口的后側鉸鏈連接有通風板，冷卻箱體頂部開口的內部滑動連接有兩組過濾網，兩組過濾網外側均轉動連接有一組濾網銷，濾網銷與冷卻箱體嚙合連接。