[發(fā)明專利]一種可雙向駕駛的液壓轉(zhuǎn)向制動系統(tǒng)及其工作方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011574529.6
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN112477981A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 齊占波;山玉波;劉李璐;孫令慧;陳興寶;孔杰;倫慶忠;李宗珠;張祿洲;管宜峰
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇浩吉礦用裝備有限公司
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06;B60T13/16
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237
• 代理人: 賀翔

1.一種可雙向駕駛的液壓轉(zhuǎn)向制動系統(tǒng)，其特征在于：包括相配合使用且通過管路連接的儲能器、換向閥、梭閥A、梭閥B、梭閥C、梭閥D、變速箱轉(zhuǎn)向油缸、轉(zhuǎn)向泵和液壓油箱，其中，轉(zhuǎn)向泵與柴油機連接，變速箱轉(zhuǎn)向油缸活塞桿分別推動左轉(zhuǎn)向叉、右轉(zhuǎn)向叉，轉(zhuǎn)向泵與儲能器連接、且連接管路上設(shè)置有單向閥。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可雙向駕駛的液壓轉(zhuǎn)向制動系統(tǒng)，其特征在于：所述換向閥由球閥A、球閥B組成。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可雙向駕駛的液壓轉(zhuǎn)向制動系統(tǒng)的工作方法，其特征在于：包括以下步驟，

步驟1、發(fā)動機帶動轉(zhuǎn)向泵從液壓油箱中吸油供給換向閥高壓油，換向閥出口依次通過梭閥A、梭閥B、梭閥C、梭閥D接入固定在變速箱上的轉(zhuǎn)向油缸；

步驟2、操縱換向閥使轉(zhuǎn)向油缸單側(cè)活塞桿伸出撥動該側(cè)轉(zhuǎn)向叉，就可使該側(cè)變速箱內(nèi)部牙嵌脫離，實現(xiàn)設(shè)備往該側(cè)轉(zhuǎn)向的功能；

步驟3、換向閥兩個手柄同時往前推或者往后拉的時候可實現(xiàn)行車制動。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可雙向駕駛的液壓轉(zhuǎn)向制動系統(tǒng)的工作方法，其特征在于：所述駐車制動通過儲能器實現(xiàn)，打開球閥A，液壓油箱內(nèi)的高壓液壓油就能順著管路流向轉(zhuǎn)向油缸，使轉(zhuǎn)向油缸兩活塞桿同時伸出，同時撥動變速箱的左、右轉(zhuǎn)向叉，就可實現(xiàn)駐車制動；當(dāng)駐車制動解除時關(guān)閉球閥A，打開球閥B，即可實現(xiàn)駐車制動解除。