[發(fā)明專利]車輛識(shí)別號(hào)碼打刻方法、裝置、電氣設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011574229.8
• 申請(qǐng)日: 2020-12-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112684771B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-05-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘劍;鄭純麒;楊藝;張鳴峰;李秀烽;馬斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣汽埃安新能源汽車有限公司
• 主分類號(hào): G05B19/418
• 分類號(hào): G05B19/418;G06K7/14
• 代理公司: 成都維飛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51311
• 代理人: 李鵬

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N車輛識(shí)別號(hào)碼打刻方法、裝置、電氣設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域。所述方法應(yīng)用于打刻機(jī)的控制系統(tǒng)，包括：接收掃碼槍從隨車信息卡讀取的車輛識(shí)別號(hào)碼；基于所述車輛識(shí)別號(hào)碼確定對(duì)應(yīng)的車型信息；基于所述車型信息控制打刻機(jī)切換至與所述車型信息對(duì)應(yīng)的目標(biāo)打刻狀態(tài)；控制所述打刻機(jī)基于所述目標(biāo)打刻狀態(tài)進(jìn)行所述車輛識(shí)別號(hào)碼的打刻。該方法通過(guò)自動(dòng)識(shí)別車輛識(shí)別號(hào)碼和車型信息，針對(duì)不同車型自動(dòng)進(jìn)行車輛識(shí)別號(hào)碼的打刻狀態(tài)切換，從而提高了車輛識(shí)別號(hào)碼打刻效率和準(zhǔn)確率。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種車輛識(shí)別號(hào)碼打刻方法、裝置、電氣設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)

車輛識(shí)別號(hào)碼(Vehicle Identification Number,或車架號(hào)碼)，簡(jiǎn)稱VIN，是一組由十七個(gè)字母或數(shù)字組成，用于汽車上的一組獨(dú)一無(wú)二的號(hào)碼，可以識(shí)別汽車的生產(chǎn)商、引擎、底盤序號(hào)及其他性能等資料。

現(xiàn)有技術(shù)通常采用打刻機(jī)等打印裝置進(jìn)行人為參與的VIN打刻，存在打刻錯(cuò)誤的可能，且汽車生產(chǎn)制造中的小批量、多批次、多車型以及定制化生產(chǎn)中，不同車型的VIN打刻需求是不同的，在VIN打刻過(guò)程中需要頻繁切換不同車型的VIN打刻需求的打刻機(jī)形態(tài)。因此現(xiàn)有的VIN打刻方式存在打刻準(zhǔn)確率和效率較低的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本申請(qǐng)實(shí)施例的目的在于提供一種車輛識(shí)別號(hào)碼打刻方法、裝置、電氣設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，以改善現(xiàn)有技術(shù)中存在的打刻準(zhǔn)確率和效率較低問(wèn)題。

本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種車輛識(shí)別號(hào)碼打刻方法，應(yīng)用于打刻機(jī)的控制系統(tǒng)，所述方法包括：接收掃碼槍從隨車信息卡讀取的車輛識(shí)別號(hào)碼；基于所述車輛識(shí)別號(hào)碼確定對(duì)應(yīng)的車型信息；基于所述車型信息控制所述打刻機(jī)切換至與所述車型信息對(duì)應(yīng)的目標(biāo)打刻狀態(tài)；控制所述打刻機(jī)基于所述目標(biāo)打刻狀態(tài)進(jìn)行所述車輛識(shí)別號(hào)碼的打刻。

在上述實(shí)現(xiàn)方式中，通過(guò)掃碼槍獲取待打印車架的車輛識(shí)別號(hào)碼，基于該車輛識(shí)別號(hào)碼確定車型信息后將打刻機(jī)切換至對(duì)應(yīng)的目標(biāo)打刻狀態(tài)進(jìn)行車輛識(shí)別號(hào)碼打刻，提高了車輛識(shí)別號(hào)碼打刻的自動(dòng)化程度，不需要人工參與，從而提高了打刻準(zhǔn)確率和效率，同時(shí)在小批量、多批次、多車型和定制化生產(chǎn)中，不需要人工進(jìn)行車型切換、車型確認(rèn)以及反復(fù)切換打刻機(jī)對(duì)應(yīng)車型引起的整線節(jié)拍損失，進(jìn)一步提高了車輛識(shí)別號(hào)碼打刻效率，有效降低了汽車制造生產(chǎn)損失。

可選地，所述基于所述車輛識(shí)別號(hào)碼確定對(duì)應(yīng)的車型信息，包括：在所述車輛識(shí)別號(hào)碼在制造企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程執(zhí)行管理系統(tǒng)中匹配成功時(shí)，確定所述車輛識(shí)別號(hào)碼為合法車輛識(shí)別號(hào)碼；基于所述車輛識(shí)別號(hào)碼中的車型代碼字確定所述車輛識(shí)別號(hào)碼對(duì)應(yīng)的車型信息。

在上述實(shí)現(xiàn)方式中，在基于車輛識(shí)別號(hào)碼進(jìn)行車型信息匹配之前通過(guò)制造企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程執(zhí)行管理系統(tǒng)對(duì)車輛識(shí)別號(hào)碼進(jìn)行驗(yàn)證，提高了車輛識(shí)別號(hào)碼打刻準(zhǔn)確率。

可選地，所述基于所述車輛識(shí)別號(hào)碼中的車型代碼字確定所述車輛識(shí)別號(hào)碼對(duì)應(yīng)的車型信息，包括：抓取所述車輛識(shí)別號(hào)碼中的車型代碼字的指定字段值作為所述車型代碼字；在車型代碼字?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)中獲取所述車型代碼字的匹配結(jié)果，所述匹配結(jié)果為所述車型代碼字對(duì)應(yīng)的所述車型信息。

在上述實(shí)現(xiàn)方式中，基于車輛識(shí)別號(hào)碼的通行規(guī)范，抓取該規(guī)范下表示車身類型代碼和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)代碼的第7位和第8位確定其對(duì)應(yīng)的車型信息，增強(qiáng)了車型信息的匹配方式的適用性。

可選地，所述控制系統(tǒng)包括可編程邏輯控制器和工控機(jī)，所述基于所述車型信息控制所述打刻機(jī)切換至與所述車型信息對(duì)應(yīng)的目標(biāo)打刻狀態(tài)，包括：在所述可編程邏輯控制器接收到所述車型信息時(shí)，向所述工控機(jī)發(fā)送所述車型信息和打刻模式切換指令；通過(guò)所述工控機(jī)基于所述打刻模式切換指令將所述打刻機(jī)切換至與所述車型信息對(duì)應(yīng)的所述目標(biāo)打刻狀態(tài)。

在上述實(shí)現(xiàn)方式中，通過(guò)工控機(jī)基于車型信息和打刻模式切換指令將打刻機(jī)切換至與車型信息對(duì)應(yīng)的目標(biāo)打刻狀態(tài)，在小批量、多批次、多車型和定制化生產(chǎn)中能夠自動(dòng)切換打刻機(jī)狀態(tài)以適應(yīng)不同的車型，提高了生產(chǎn)線中VIN的整體打刻效率。