[發明專利]一種岸電儲能系統

在審

• 申請號: 202011574057.4
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN112671020A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 李津;肖朝霞;張乘瑋;宋德勝
• 申請（專利權）人: 力容新能源技術（天津）有限公司
• 主分類號: H02J3/32
• 分類號: H02J3/32;H02J7/34
• 代理公司: 天津睿勤專利代理事務所(普通合伙) 12225
• 代理人: 孟福成

本發明提供了一種岸電儲能系統，包括鋰電池系統和超級電容儲能系統，所述鋰電池系統為若干電池模塊組，電池模塊組經DC/DC變流器與雙向變流器的直流側連接，所述電池模塊組為若干串聯的電池模塊，所述電池模塊與電池管理系統連接，所述超級電容儲能系統為若干個相互獨立的超級電容支路模塊，所述超級電容支路模塊經DC/DC變流器與雙向變流器的直流側連接，雙向變流器的交流側經升壓變壓器接入供電網，所述DC/DC變流器、雙向變流器均與電容管理系統連接。本發明對鋰電池系統和超級電容儲能系統進行監測和控制，能夠很好的應對沖擊性負荷，滿足港口岸電系統建設儲能的要求。

技術領域

本發明屬于岸電儲能技術領域，特別涉及一種岸電儲能系統。

背景技術

岸電是指船舶在靠港期間停用船上輔機發電，船上的負荷在不停電的情況下切換到岸電供電，以維持船上照明、制冷、裝卸貨等所有設備的電力需求。使用岸電進行船用燃油電能替代，能夠顯著減少港口污染氣體排放、降低船舶燃料成本，提高停泊時船舶的舒適性，提升電能質量、功率因素和效率，同時能夠增加電網公司的電量營銷，具有顯著的環境、經濟和社會效益。

然而，港口岸電系統負荷以沖擊性負荷為主，高負荷時間占比較低，港口供配電網絡利用率低，運行經濟性較差。此外，國內港口電氣設備大量電力電子化，這些電能變換裝置及其用電設備屬于非線性負載，是典型的諧波源。上述存在的電能質量問題已嚴重影響岸電系統及其相鄰供電區域的安全可靠優質供電。

隨著儲能技術的發展，岸電集合儲能將可提高港口電網運行效率，減少或延緩電網升級改造投資，改善系統電能質量。港口岸電系統建設儲能，對于完善港口電力規劃布局，提高可再生能源和沖擊性負荷接入適應性，支撐系統調峰和故障響應，實現港口電力系統平滑控制，均具有巨大的經濟和環境效益。

發明內容

本發明針對現有技術中存在的技術問題，提供一種岸電儲能系統，對鋰電池系統和超級電容儲能系統進行監測和控制，能夠很好的應對沖擊性負荷，滿足港口岸電系統建設儲能的要求。

本發明采用的技術方案是：一種岸電儲能系統，包括鋰電池系統和超級電容儲能系統，所述鋰電池系統為若干電池模塊組，電池模塊組經DC/DC變流器與雙向變流器的直流側連接，所述電池模塊組為若干串聯的電池模塊，所述電池模塊與電池管理系統連接，所述超級電容儲能系統為若干個相互獨立的超級電容支路模塊，所述超級電容支路模塊經DC/DC變流器與雙向變流器的直流側連接，雙向變流器的交流側經升壓變壓器接入供電網，所述DC/DC變流器、雙向變流器均與電容管理系統連接。

作為優選，所述電容管理系統用于控制DC/DC變流器和雙向變流器，并監測DC/DC變流器和雙向變流器的電流和電壓值。

作為優選，所述電容管理系統包括控制器和光纖分配板，所述控制器通過兩條PWM信號線和一條反饋信號線與所述光纖分配板連接，所述光纖分配板與所述DC/DC變流器、雙向變流器連接。

作為優選，所述控制器與電氣控制屏連接，所述電氣控制屏與超級電容支路模塊的控制器連接。

作為優選，所述電池管理系統包括電池模組監測裝置、儲能系統管理單元和電池堆管理單元，

所述電池模組監測裝置用于采集電池模塊的數據，并將數據上傳給儲能系統管理單元，同時根據儲能系統管理單元下發的指令完成電池模塊的電池組間的均衡；

所述儲能系統管理單元用于處理電池模組監測裝置的上傳數據，管理電池模塊的預充電和充放電，并將數據上傳給電池堆管理單元；

所述電池堆管理單元用于分析和處理儲能系統管理單元的上傳數據，并轉發給電池系統監控系統。

與現有技術相比，本發明所具有的有益效果是：