[發(fā)明專利]一種物流配送方法和裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011574008.0
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN112735048A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李昭
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州拼便宜網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
• 主分類號: G07F17/12
• 分類號: G07F17/12
• 代理公司: 北京圣州專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11818
• 代理人: 王振佳

本發(fā)明涉及物流配送技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種物流配送方法和裝置，包括底座，所述底座的上表面固定連接有箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)置有多個(gè)儲物室，且儲物室一側(cè)的箱體外壁開設(shè)有多個(gè)讓位槽，所述讓位槽內(nèi)設(shè)置有防盜門，且防盜門與箱體合頁連接，多個(gè)所述儲物室的底部均設(shè)置有控制取物裝置，且箱體遠(yuǎn)離防盜門的一側(cè)設(shè)置有滑落裝置，所述控制取物裝置包括轉(zhuǎn)桿，且轉(zhuǎn)桿的一側(cè)設(shè)置有板塊。該種物流配送方法和裝置，通過設(shè)置控制取物裝置、滑落裝置，使得落入滑落裝置上的物品，通過滑落組件落入外殼的底部，可以便于使用者拿取，且由于不需要取物人員打開防盜門，所以避免了傳統(tǒng)的自取柜在使用結(jié)束后，還需要使用者關(guān)上剛打開的門，使起來較為費(fèi)事。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及物流配送技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種物流配送方法和裝置。

背景技術(shù)

物流的概念最早在美國形成，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。中國的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對Logistics一詞的翻譯“物流”。中國的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。在物流領(lǐng)域中，針對最后一公里的配送，現(xiàn)有的配送方式主要是將包裹直接送到的用戶手中，或者通過代收點(diǎn)、自提柜等方式進(jìn)行妥投。當(dāng)用戶不位于收獲地址或不方便簽收時(shí)，配送員往往只能將包裹帶回或通過聯(lián)系用戶的方式將包裹放在用戶指定的代收點(diǎn)或自提柜等。

1、傳統(tǒng)的物流的自提柜，通過手機(jī)掃碼，使得自提柜的門打開，然后收貨人員通過在把自提柜內(nèi)的貨物取出，在使用結(jié)束后，還需要使用者關(guān)上剛打開的門，使起來較為費(fèi)事，有待改進(jìn)；

2、傳統(tǒng)的自提柜上方儲物室的位置較高，在遇到個(gè)子較矮的使用者取貨的時(shí)候極為不便，且傳統(tǒng)的自提柜最高不能超過3米，在傳統(tǒng)的自提柜超過3米的時(shí)候，會使得大多數(shù)使用者都難以取出儲物室內(nèi)的物品，使得自提柜的空間利用效率很底。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種物流配送裝置，具備便于使用、便于取物、增加空間利用率等優(yōu)點(diǎn)，解決了背景技術(shù)提出的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述便于使用、便于取物、增加空間利用率等優(yōu)點(diǎn)的目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種物流配送裝置，包括底座，所述底座的上表面固定連接有箱體；

所述箱體內(nèi)設(shè)置有多個(gè)儲物室，且儲物室一側(cè)的箱體外壁開設(shè)有多個(gè)讓位槽，所述讓位槽內(nèi)設(shè)置有防盜門，且防盜門與箱體合頁連接，多個(gè)所述儲物室的底部均設(shè)置有控制取物裝置，且箱體遠(yuǎn)離防盜門的一側(cè)設(shè)置有滑落裝置；

所述控制取物裝置包括轉(zhuǎn)桿，且轉(zhuǎn)桿的一側(cè)設(shè)置有板塊，所述轉(zhuǎn)桿與箱體內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，且轉(zhuǎn)桿的一端固定連接有第一皮帶輪，所述板塊的一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)，且驅(qū)動電機(jī)的驅(qū)動端固定連接有第二皮帶輪，所述第一皮帶輪與第二皮帶輪通過皮帶傳動連接，所述板塊的內(nèi)部開設(shè)有讓位孔，所述第二皮帶輪遠(yuǎn)離驅(qū)動電機(jī)的一端固定連接有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離驅(qū)動電機(jī)的一端位于讓位孔內(nèi)部設(shè)置，所述讓位孔的一側(cè)開設(shè)有圓孔，所述轉(zhuǎn)軸的外壁固定套設(shè)有轉(zhuǎn)盤，且轉(zhuǎn)盤的外壁固定連接有多個(gè)第一卡齒，所述轉(zhuǎn)盤位于圓孔內(nèi)部設(shè)置，所述圓孔的底部開設(shè)有多個(gè)滑槽，且滑槽的內(nèi)部滑動連接有第二卡齒，所述第二卡齒與第一卡齒齒合設(shè)置，且第二卡齒遠(yuǎn)離第一卡齒的一端固定連接有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧遠(yuǎn)離第二卡齒的一端與滑槽底部固定連接；

所述滑落裝置包括外殼，且外殼與箱體固定連接，所述外殼的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有多個(gè)滑落組件，且外殼的一側(cè)側(cè)壁開設(shè)有取物孔。

優(yōu)選的，所述滑落組件包括固定桿，且固定桿與外殼內(nèi)壁固定連接，所述固定桿的外壁套設(shè)有套管，且固定桿的外壁與套管的內(nèi)壁均開設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)部設(shè)置滾珠，且滾珠分別與固定桿和套管相抵設(shè)置。