[發(fā)明專利]一種道路貨物運(yùn)輸裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011573685.0
• 申請日: 2020-12-27
• 公開（公告）號: CN112693718A
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚瑞霞
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州旭茂泰物流有限公司
• 主分類號: B65D25/00
• 分類號: B65D25/00;B65D25/02;B65D25/10;B65D81/07;B65D25/24;B65G35/00
• 代理公司: 蘇州國卓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32331
• 代理人: 劉穎棋

本發(fā)明公開了一種道路貨物運(yùn)輸裝置，包括運(yùn)輸箱，所述運(yùn)輸箱的上部通過第一彈簧固定連接有放置板，所述放置板的左側(cè)上部對稱固定連接有支架，所述支架的上部固定連接有固定板，所述固定板的下部固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸外部通過皮帶傳動連接有皮帶輪軸，所述條形槽的內(nèi)腔固定連接有滑柱，所述滑柱的外部對稱滑動連接有滑塊，所述滑塊的上部均對稱固定連接有第二凸塊，所述第二凸塊之間轉(zhuǎn)動連接有第二連桿，所述第二連桿遠(yuǎn)離第二凸塊的一端通過轉(zhuǎn)動桿與第一連桿轉(zhuǎn)動連接，本發(fā)明涉及道路貨物運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域。該道路貨物運(yùn)輸裝置，解決了現(xiàn)有的道路貨物運(yùn)輸裝置不便固定夾持物品，以及在移動時(shí)遇到顛簸穩(wěn)定效果不佳的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及道路貨物運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種道路貨物運(yùn)輸裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)代道路交通系統(tǒng)發(fā)達(dá)，因此道路運(yùn)輸能夠?qū)⒇浳镞\(yùn)輸?shù)礁鱾€(gè)角落，一些重要貨物或大型貨物在運(yùn)輸時(shí)，是將集裝箱柜固定在車架上，在通過運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸，相比海運(yùn)空運(yùn)，在一定程度上節(jié)約了大量成本，然后并不是所有的貨物運(yùn)輸都是大型貨物或者貴重的貨物，當(dāng)一些普通的貨物在很近的一端距離內(nèi)需要運(yùn)輸時(shí)，上述裝置難免太麻煩，因此人們開始逐漸使用一些簡易的箱體運(yùn)輸少量貨物。

但是，現(xiàn)有的少量貨物在道路上運(yùn)輸時(shí)，由于儲放范圍小空隙大，若移動過快會造成物品傾斜移動容易造成物品錯(cuò)位以及損壞的情況，以及在移動時(shí)遇到顛簸穩(wěn)定效果不佳，會導(dǎo)致其內(nèi)部物品劇烈晃動出現(xiàn)損毀的情況。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種道路貨物運(yùn)輸裝置，解決了現(xiàn)有的道路貨物運(yùn)輸裝置不便固定夾持物品，以及在移動時(shí)遇到顛簸穩(wěn)定效果不佳的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種道路貨物運(yùn)輸裝置，包括運(yùn)輸箱，所述運(yùn)輸箱的上部通過第一彈簧固定連接有放置板，所述放置板的左側(cè)上部對稱固定連接有支架，所述支架的上部固定連接有固定板，所述固定板的下部固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸外部通過皮帶傳動連接有皮帶輪軸，所述放置板的右側(cè)上部固定連接有支撐板，所述支撐板的右側(cè)壁上下分別滑動連接有上齒條與下齒條，所述支撐板的右側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接有齒輪，所述支撐板的右側(cè)上下對稱貫穿開設(shè)有凹槽，所述上齒條與下齒條的左側(cè)壁通過安裝塊貫穿凹槽均固定連接有隔擋板，所述放置板的下部對稱固定連接有第一凸塊，所述第一凸塊之間通過銷軸轉(zhuǎn)動連接有第一連桿，所述運(yùn)輸箱的腔底對稱開設(shè)有條形槽，所述條形槽的內(nèi)腔固定連接有滑柱，所述滑柱的外部對稱滑動連接有滑塊，所述滑塊的上部均對稱固定連接有第二凸塊，所述第二凸塊之間轉(zhuǎn)動連接有第二連桿，所述第二連桿遠(yuǎn)離第二凸塊的一端通過轉(zhuǎn)動桿與第一連桿轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選的，所述齒輪分別與上齒條和下齒條相嚙合，所述齒輪的右側(cè)壁通過固定軸固定連接有蝸輪，所述蝸輪外部嚙合有蝸桿。

優(yōu)選的，所述放置板的右側(cè)壁固定連接有安裝框，所述蝸桿的底部與安裝框的腔底轉(zhuǎn)動連接，所述蝸桿的上部固定連接有轉(zhuǎn)動柄。

優(yōu)選的，所述固定板的右側(cè)通過滑槽配合滑板與隔擋板的左側(cè)滑動連接。

優(yōu)選的，所述第一連桿的下部固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧遠(yuǎn)離第一連桿的一端與第二連桿的內(nèi)側(cè)壁固定連接。

優(yōu)選的，所述滑柱外部套合有第三彈簧，所述第三彈簧的兩端與滑塊固定連接。

優(yōu)選的，所述電機(jī)的輸出軸與皮帶輪軸固定板底部的一端固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的外部螺紋連接頂板。

優(yōu)選的，所述運(yùn)輸箱的底部對稱固定連接有萬向輪。

有益效果

本發(fā)明提供了一種道路貨物運(yùn)輸裝置。具備以下有益效果：