[發明專利]一種新能源車

在審

• 申請號: 202011573579.2
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN112810551A
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 雷海東
• 申請（專利權）人: 江漢大學
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;B60W30/14;B60Q1/00
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 張曉冬

本發明實施例中公開了一種新能源車，該新能源車包括車體、中央處理器、定速巡航模塊、環境監測模塊、LED方陣、歸一化數字信號處理模塊、多路測量模塊以及LCD顯示屏，定速巡航模塊、環境監測模塊以及LED方陣分別與中央處理器連通以及歸一化數字信號處理模塊連通；中央處理器還分別與歸一化數字信號處理模塊、多路測量模塊以及LCD顯示屏連通，歸一化數字信號處理模塊還與多路測量模塊連通；LED方陣安裝在車體的車底表面。本發明提供的新能源車設置有多種模塊，例如定速巡航模塊、LED方陣等，其中，使用定速巡航模塊駕駛可以緩解駕駛者的疲勞，提高用戶的體驗感，車底設置的LED方陣可以提高新能源車整體的美感，提高觀賞性。

技術領域

本發明涉及新能源技術領域，具體涉及一種新能源車。

背景技術

新能源車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃 料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術， 形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的車。其中，新能源車包括新能源 汽車、電動平板車、踏板車等。

隨著科技的進步，在設計汽車時，除了考慮駕駛汽車時用戶的體驗感，同 時其美觀性也是不容忽視的，但現有的新能源車其用戶的體驗感及新能源車觀 賞性還有待提高。

發明內容

本發明實施例中提供一種新能源車，能夠提高用戶的體驗感即新能源車的 觀賞性。

本發明提供一種新能源車，所述新能源車包括車體、中央處理器、定速巡 航模塊、環境監測模塊、LED方陣、歸一化數字信號處理模塊、多路測量模塊 以及LCD顯示屏，其中：

所述定速巡航模塊、所述環境監測模塊以及所述LED方陣分別與所述中央 處理器連通以及所述歸一化數字信號處理模塊連通；

所述中央處理器還分別與所述歸一化數字信號處理模塊、所述多路測量模 塊以及所述LCD顯示屏連通，所述歸一化數字信號處理模塊還與所述多路測量 模塊連通；

所述LED方陣安裝在所述車體的車底表面；

所述LCD顯示屏安裝在所述車體的駕駛位前方。

在一些實施例中，所述定速巡航模塊包括發光元件、光柵盤、光柵孔、接 收元件、光電轉化模塊、處理器以及PWM電機，其中：

所述發光元件設置在所述車體中車胎的外側，所述發光元件不隨所述車輪 的轉動而轉動，所述光柵盤安裝在所述輪胎的外表面，所述光柵孔刻于所述光 柵盤上，用于使所述發光元件發射光束通過，所述光柵孔的形狀及大小相同， 并均勻分布在所述光柵盤上；

所述接收元件用于接收所述發光元件發射的通過所述光柵孔的光束，并根 據光電轉化模塊將所述光束轉化成電信號，輸送所述電信號至所述處理器；

所述處理器根據所述電信號控制所述PWM電機調整所述輪胎的轉速。

在一些實施例中，所述環境監測模塊包括溫度傳感器、適度傳感器、壓力 傳感器、二氧化碳傳感器、參數采集模塊、微處理器、空氣密度計算模塊以及 二氧化碳超標預警模塊，其中：

所述溫度傳感器、所述適度傳感器、所述壓力傳感器以及二氧化碳傳感器 分別與所述參數采集模塊連通，所述參數采集模塊與所述微處理器連通；

所述微處理器還分別與所述空氣密度計算模塊以及二氧化碳超標預警模 塊連通，所述微處理器分別與所述歸一化數字信號處理模塊及所述LCD顯示屏 連通。

在一些實施例中，所述二氧化碳超標預警模塊包括預警燈或預警喇叭。

在一些實施例中，所述LED方陣包括底座、電路板以及LED板，其中：

所述底座用于固定所述LED方陣，并安裝在所述車體的車底表面；