[發明專利]一體式高速永磁同步四級離心壓縮機

在審

• 申請號: 202011573411.1
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN112576528A
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 韓洪東;吳樹偉;陳志
• 申請（專利權）人: 廣東艾高裝備科技有限公司
• 主分類號: F04D25/06
• 分類號: F04D25/06;F04D17/12;F04D29/58;F04D29/44
• 代理公司: 佛山市智匯聚晨專利代理有限公司 44409
• 代理人: 施冬蘭

1.一體式高速永磁同步四級離心壓縮機，其特征在于，包括：

第一兩級壓縮單元(1)，其包括第一原動電機(11)、一級空壓組件(12)和二級空壓組件(13)，所述一級空壓組件(12)設有用于連通外部氣體的吸氣口(14)，所述一級空壓組件(12)和二級空壓組件(13)分別內置有葉輪(8)，所述第一原動電機(11)的兩端分別通過轉軸(3)與一級空壓組件(12)和二級空壓組件(13)的葉輪(8)傳動連接；

第二兩級壓縮單元(2)，其包括第二原動電機(21)、三級空壓組件(22)和四級空壓組件(23)，所述四級空壓組件(23)設有用于排放壓縮氣體的釋氣口(24)，所述三級空壓組件(22)和四級空壓組件(23)分別內置有葉輪(8)，所述第二原動電機(21)的兩端分別通過轉軸(3)與三級空壓組件(22)和四級空壓組件(23)的葉輪(8)傳動連接；

冷卻器(4)，其分別與所述一級空壓組件(12)、二級空壓組件(13)、三級空壓組件(22)和四級空壓組件(23)的內部連通，形成自一級空壓組件(12)、二級空壓組件(13)、三級空壓組件(22)至四級空壓組件(23)的冷卻通道。

2.根據權利要求1所述的一體式高速永磁同步四級離心壓縮機，其特征在于，所述一級空壓組件(12)、二級空壓組件(13)、三級空壓組件(22)和四級空壓組件(23)分別內置有擴壓器(5)，所述擴壓器(5)與對應的葉輪(8)同心排列并固定在第一原動電機(11)或第二原動電機(21)的一端。

3.根據權利要求1所述的一體式高速永磁同步四級離心壓縮機，其特征在于，所述轉軸(3)的末端設有用于限位的彈性套(6)和鎖緊螺母(7)。

4.根據權利要求1所述的一體式高速永磁同步四級離心壓縮機，其特征在于，所述冷卻器(4)包括至少三組冷卻單元(41)，一所述冷卻單元(41)的兩端分別設有進氣口(42)和出氣口(43)，所述一級空壓組件(12)、二級空壓組件(13)、三級空壓組件(22)和四級空壓組件(23)順次連通冷卻單元(41)的進氣口(42)和/或出氣口(43)，使一級空壓組件(12)、二級空壓組件(13)和三級空壓組件(22)的壓縮氣體進入對應的冷卻單元(41)。

5.根據權利要求4所述的一體式高速永磁同步四級離心壓縮機，其特征在于，所述一級空壓組件(12)包括一級蝸殼(121)和一級輪殼(122)，所述一級蝸殼(121)和一級輪殼(122)固定裝配，所述一級蝸殼(121)與一冷卻單元(41)的進氣口(42)連通，所述吸氣口(14)設置在一級輪殼(122)；

所述二級空壓組件(13)包括二級蝸殼(131)和二級輪殼(132)，所述二級蝸殼(131)和二級輪殼(132)固定裝配，所述二級輪殼(132)與一冷卻單元(41)的出氣口(43)連通，所述二級蝸殼(131)與另一冷卻單元(41)的進氣口(42)連通；

所述三級空壓組件(22)包括三級蝸殼(221)和三級輪殼(222)，所述三級蝸殼(221)和三級輪殼(222)固定裝配，所述三級輪殼(222)與一冷卻單元(41)的出氣口(43)連通，所述三級蝸殼(221)與另一冷卻單元(41)的進氣口(42)連通；

所述四級空壓組件(23)包括四級蝸殼(231)和四級輪殼(232)，所述四級蝸殼(231)和四級輪殼(232)固定裝配，所述四級輪殼(232)與一冷卻單元(41)的出氣口(43)連通，所述釋氣口(24)設置在四級蝸殼(231)。

6.根據權利要求4所述的一體式高速永磁同步四級離心壓縮機，其特征在于，所述進氣口(42)設有進氣套管(44)，所述出氣口(43)設有出氣套管(45)。

7.根據權利要求1所述的一體式高速永磁同步四級離心壓縮機，其特征在于，所述第一原動電機(11)和第二原動電機(21)固定在冷卻器(4)的表側，所述冷卻器(4)設有用于固定第一原動電機(11)和第二原動電機(21)的固定部(46)。

8.根據權利要求1-7任一項所述的一體式高速永磁同步四級離心壓縮機，其特征在于，所述第一原動電機(11)和第二原動電機(21)均為高速永磁電機。