[發明專利]一種高效型齒輪泵閥塊

在審

• 申請號: 202011572750.8
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN112664700A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 郭熛;洪鵬
• 申請（專利權）人: 泊姆克（天津）液壓有限公司
• 主分類號: F16K31/04
• 分類號: F16K31/04;F16K31/53;F16L21/02;F04C15/06
• 代理公司: 天津煜博知識產權代理事務所(普通合伙) 12246
• 代理人: 朱維

本發明公開了一種高效型齒輪泵閥塊，包括底座，所述底座的頂端固定連接有電動機和泵體，所述電動機和泵體通過電機軸連接，所述泵體的左右兩側分別設置有進液管和出液管，所述進液管和出液管均連通有閥門，所述閥門連通有連接管，所述出液管、閥門和連接管的連接處均設置有密封機構，所述閥門上安裝有調節機構。此高效型齒輪泵閥塊，通過設置了密封結構，將閥門通過密封圈和密封管與出液管連接管相連接，從而使得連接處的密封性得到一定的提高，通過設置了調節機構，進而帶動蝸桿轉動，從而帶動齒輪柱轉動，進而調節通過閥門的流量的大小，便于控制且相比于手動控制效率高。

技術領域

本發明涉及齒輪泵技術領域，具體為一種高效型齒輪泵閥塊。

背景技術

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。

目前，現有的齒輪泵在進料和出料均是通過泵閥來調節流量的大小，而現在的齒輪泵閥門均是通過手動來調節流量的大小，因此難以把控且控制速度較慢，無法實現高效運行，同時泵閥與管道的連接處的密封性也有待提高。為此，我們提出一種高效型齒輪泵閥塊。

發明內容

本發明的目的在于提供一種高效型齒輪泵閥塊，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種高效型齒輪泵閥塊，包括：

底座，所述底座的頂端固定連接有電動機和泵體，所述電動機和泵體通過電機軸連接，所述泵體的左右兩側分別設置有進液管和出液管，所述進液管和出液管均連通有閥門，所述閥門連通有連接管；

密封機構，所述密封機構安裝在出液管、閥門和連接管的連接處，且位于出液管、閥門和連接管的內部。

調節機構，所述調節機構安裝在閥門上，且所述調節機構便于自動調節流量的大小。

優選的，所述密封機構包括密封圈和密封管，所述閥門的兩端均開設有第一凹槽，所述出液管的連接端開設有第二凹槽，所述連接管的連接端開設有第三凹槽，所述第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽內均設置有密封圈和密封管，所述出液管、閥門、連接管通過密封管相互連接。

優選的，所述調節機構包括小馬達、主動錐齒輪、從動錐齒輪、支撐塊、蝸桿和齒輪柱，所述小馬達固定在閥門上，所述小馬達的輸出端固定連接有主動錐齒輪，所述主動錐齒輪的外側嚙合有從動錐齒輪，所述從動錐齒輪的一端固定連接有支撐塊，所述支撐塊上活動連接有與閥門固定連接的蝸桿，所述支撐塊的外側嚙合有齒輪柱，所述齒輪柱與閥門的內部連通。

優選的，所述密封管的長度與第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽中任意兩組槽的深度和相等。

優選的，所述出液管、閥門和連接管均通過法蘭盤相互固定連接，且法蘭盤之間也設置有密封圈。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本發明通過設置了密封結構，將閥門通過密封圈和密封管與出液管連接管相連接，從而使得連接處的密封性得到一定的提高，通過設置了調節機構，從而控制小馬達轉動時，將會帶動主動錐齒輪轉動，從而帶動從動錐齒輪轉動，進而帶動蝸桿轉動，從而帶動齒輪柱轉動，進而調節通過閥門的流量的大小，便于控制且相比于手動控制效率高。

附圖說明

圖1為本發明整體結構示意圖；

圖2為本發明整體爆炸結構示意圖；

圖3為本發明圖2中A區結構示意圖；

圖4為本發明圖2中B區結構示意圖；