[發明專利]一種ETC車道防擁堵應急通行系統在審
| 申請號: | 202011572161.X | 申請日: | 2020-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN112365616A | 公開(公告)日: | 2021-02-12 |
| 發明(設計)人: | 劉宗鋒;楊其璽;謝鳳芹;高歌;王樹鳳;楊凱利;姜寧;謝凱洋;韓鋮;李俊龍;王寶云;宗明吉;盧紀麗;董金慧;王慶洲;谷亦杰;延忠磊;李旭 | 申請(專利權)人: | 劉宗鋒 |
| 主分類號: | G07B15/06 | 分類號: | G07B15/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266590 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 etc 車道 擁堵 應急 通行 系統 | ||
一種ETC車道防擁堵應急通行系統,包括自助取卡機、顯示器、自動欄桿、安全島、路側單元RSU天線、車輛檢測地感線圈、自助繳費機系統,自助取卡機含有ECU計算機系統,控制自助取卡機放卡工作,所述的自助繳費機系統,包括自助繳費機ECU計算機系統、自助繳費機,ETC車道內車輛,在路測單元RSU天線與車載單元OBU不能正常通信或因特殊原因識別失敗時,顯示器發出警報并提示車輛基本信息,自助取卡機自動彈出高速通行卡,取卡成功車輛進入高速;ETC車道內車輛在出高速時識別失敗時,車輛檢測地感線圈檢測到所述的ETC車道內車輛不能通過,顯示器提示車主在自助繳費機系統中進行自助繳費操作,交費完成后自動欄桿可自動升起,車輛可駛出高速出口。
技術領域
本發明涉及一種ETC通行系統,尤其涉及一種ETC通道應急通行系統。
背景技術
專利號為CN201921877305.5,實用新型專利名稱為“ETC通道智能通行系統”,公開了一種ETC通道智能通行系統。該系統包括出口雙車道隔離系統和自助取卡機,出口雙車道隔離系統包括左隔離欄、右隔離欄.第二道閘、第三道閘和第四道閘,左隔離欄、右隔離欄、第二道閘和第四道閘共同在ETC通道的出口前方隔離出雙車道區域,第三道閘將雙車道區域分隔成左側直行車道和右側應急車道,自助取卡機設置在右側應急車道內。當發生ETC用戶在ETC通道無法正常交易的情況時,后臺管理終端控制第-道閘和第三道閘放行,使車輛仍然可以不停車進入ETC通道,借助右側應急車道取卡或刷卡通行,有效避免了交通擁堵和安全事故,提高ETC用戶的通行體驗,保證ETC通道的快速順暢通行。
專利號為CN201710149630.9,發明專利名稱為“一種ETC通道自動收費系統和收費方法”,公開了一種ETC通道自動收費系統和收費方法。收費系統包括設在ETC通道入口處的入口端設備和設在ETC通道出口處的出口端設備。入口端設備包括發卡終端、入口ETC天線、入口車牌識別模塊、入口控制模塊、入口擋車桿和顯示屏,發卡終端的表面設有車牌識別按鈕和取卡口,入口控制模塊通過通信網絡與后臺服務器進行數據交互。出口端設備包括收費終端、出口ETC天線、出口車牌識別模塊、出口控制模塊和出口擋車桿,收費終端的表面設有車牌識別繳費按鈕、IC卡繳費按鈕、插卡口和繳費裝置,出口控制模塊通過通信網絡與后臺服務器進行數據交互。本發明允許非ETC車輛臨時借道,以及避免非ETC車輛誤入ETC通道時引發的違規倒車現象,提高了行車安全性和靈活性。
專利號為CN201720745057.3,實用新型專利名稱為“一種ETC自動收費系統”,公開了一種ETC自動收費系統,包括車載電子標簽、收費通道,以及,設置在收費崗亭內的電腦設備、設置在所述收費通道內的欄桿機和用于識別所述車載電子標簽的ETC主天線,電腦設備連接ETC主天線和欄桿機;系統還包括:與電腦設備連接的支付設備;ETC主天線設置在收費通道的進入端,且ETC主天線的信號發射端朝向進入端,用于識別預設范圍內的車輛中的車載電子標簽;欄桿機設置在收費通道的離開端;支付設備設置在ETC主天線與欄桿機之間。本實用新型能夠實現ETC收費的完全自動化,使得用戶IC卡內余額不足時,能夠通過非人工的自動有效支付確保車輛順利駛出ETC收費站,提高了ETC收費實際應用的車輛通過效率。
專利號為CN201510924310.7,發明專利名稱為“ETC自動收費系統”,公開了一種ETC自動收費系統,包括車道控制器,所述車道控制器連接ETC天線及欄桿機,所述車道控制器還連接有讀卡器,所述讀卡器連接有上天線及下天線,所述上天線與下天線分別位于欄桿機外側,所述欄桿機外側還設置有用于檢測車輛通過ETC檢測線圈后是否通過欄桿機的車檢器,所述欄桿機與車檢器分別連接微處理器,所述微處理器連接車道控制器。本發明提出的ETC自動收費系統能夠實現ETC收費的完全自動化,有效解決ETC電子標簽讀取不成功情況下,人工進行刷卡所帶來的不便,其微處理器的切換讀取請求功能,能夠防止車道內有2臺以上車輛時,讀取信息的錯誤問題,保證整個設備的正確穩定性。
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