[發明專利]螺旋槳翻身裝置有效
| 申請號: | 202011570473.7 | 申請日: | 2020-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN112520659B | 公開(公告)日: | 2022-02-08 |
| 發明(設計)人: | 王以軍 | 申請(專利權)人: | 臺州市椒江永固船舶螺旋槳廠 |
| 主分類號: | B66F19/00 | 分類號: | B66F19/00;B25B11/00 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 王乾 |
| 地址: | 318000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 螺旋槳 翻身 裝置 | ||
1.一種螺旋槳翻身裝置,其特征在于:包括機架(1),所述機架(1)轉動連接有兩個轉動座(2),兩個所述轉動座(2)的轉動軸線重合并呈水平設置,兩個所述轉動座(2)之間還設有夾持組件(3),所述夾持組件(3)包括設置于兩個轉動座(2)之間的夾持座(31)、設置于夾持座(31)用于供工件通孔(16)定位的定位桿(32)、設置于夾持座(31)用于限制工件從定位桿(32)脫離的夾持板(33)以及將夾持板(33)固定的固定件(34);所述夾持座(31)包括兩個安裝座(311)以及固定連接于兩個安裝座(311)之間的安裝桿(312),所述定位桿(32)固定于安裝桿(312)的中部,兩個所述安裝座(311)與兩個轉動座(2)一一對應設置;所述安裝座(311)滑移連接于對應的轉動座(2),兩個安裝座(311)的滑移方向相同且垂直于轉動座(2)的轉動軸線設置,所述轉動座(2)設有帶動安裝座(311)滑移的驅動件(4)
所述機架(1)開設有限位孔(5),所述限位孔(5)位于安裝座(311)的下方,所述安裝座(311)沿其滑移方向的兩端均固定有限位桿(6),當驅動件(4)帶動安裝座(311)向下移動時,所述限位桿(6)嵌入所述限位孔(5)內以限制轉動座(2)轉動;
所述限位桿(6)遠離安裝座(311)的一端設置有導向部(61),所述導向部(61)朝遠離限位桿(6)的方向呈減縮設置,所述轉動座(2)設有齒圈(7),所述機架(1)轉動連接有與所述齒圈(7)嚙合的傳動齒輪(8),所述機架(1)還設有驅動所述傳動齒輪(8)轉動的轉動電機(9);
所述轉動座(2)為圓盤形,所述齒圈(7)套設于轉動座(2)外側并沿軸向滑移連接于轉動座(2);在轉動座(2)的外側壁固定有定位環(10),定位環(10)位于齒圈(7)靠近對應安裝座(311)的一側;在齒圈(7)靠近定位環(10)的端面固定有導向桿(11),導向桿(11)滑移穿設定位環(10),在導向桿(11)遠離齒圈(7)的一端固定有限位塊(12),限位塊(12)用于限制齒圈(7)與定位環(10)的最大距離;
當所述限位桿(6)移動插入所述限位孔(5)的過程中,所述限位桿(6)的導向部(61)用于抵觸齒圈(7)滑移使得齒圈(7)與傳動齒輪(8)錯開;所述轉動座(2)還設有復位彈簧(13),所述復位彈簧(13)的彈力使得齒圈(7)具有移動至與傳動齒輪(8)嚙合的趨勢。
2.根據權利要求1所述的螺旋槳翻身裝置,其特征在于:所述驅動件(4)包括轉動連接于轉動座(2)并與安裝座(311)螺紋連接的調節絲桿(41)、固定于所述調節絲桿(41)的第一錐齒輪(42)、轉動連接于轉動座(2)上并與所述第一錐齒輪(42)嚙合的第二錐齒輪(43)以及設置于轉動座(2)用于驅動所述第二錐齒輪(43)轉動的驅動電機(44)。
3.根據權利要求1所述的螺旋槳翻身裝置,其特征在于:所述夾持板(33)包括兩個鉸接于夾持座(31)的鉸接板(331),兩個鉸接板(331)位于定位桿(32)相對兩側,且所述鉸接板(331)的鉸接軸線平行于所述定位桿(32)的軸線設置;所述固定件(34)包括沿定位桿(32)軸向滑移連接于固定件(34)的定位扣(341)、以及螺紋連接于定位桿(32)上的鎖緊螺母(342),所述定位扣(341)靠近夾持座(31)的一端開設有供鉸接板(331)嵌入的定位槽(3411),所述鎖緊螺母(342)用于壓緊所述定位扣(341)于鉸接板(331)以限制鉸接板(331)翻轉。
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