[發明專利]一種航空高壓無刷直流電動機控制器通訊電路

在審

• 申請號: 202011569889.7
• 申請日: 2020-12-26
• 公開（公告）號: CN112731841A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 王金強;馬媛;嚴文宇;張曉燕
• 申請（專利權）人: 陜西航空電氣有限責任公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042;H03K19/003;H03K19/01;H03K19/0175;H03K19/21;H02P6/00
• 代理公司: 西北工業大學專利中心 61204
• 代理人: 陳星

1.一種航空高壓無刷直流電動機控制器通訊電路，其特征在于：

從航空高壓無刷直流電動機控制器DSP到機上機電管理系統遠程接口單元RIU，通訊電路依次由防反及驅動電路模塊、隔離電路模塊和轉換電路模塊組成；

所述轉換電路模塊能夠將控制器發送的邏輯信號轉化為RIU可識別處理的差分信號，并將RIU發送的差分信號轉化為邏輯信號；

所述隔離電路模塊實現接口部分信號物理隔離，避免通訊信號傳輸過程中受高壓功率脈沖干擾；

所述防反及驅動電路模塊提高DSP輸出信號的驅動能力，避免通訊信號失真，且具有單相傳輸特點，具備信號防反作用，避免因控制器與RIU端口反接造成通訊信號紊亂。

2.根據權利要求1所述一種航空高壓無刷直流電動機控制器通訊電路，其特征在于：所述轉換電路模塊由RS422A通訊總線芯片及其外圍電路構成，按照通信協議對數據轉換，以滿足RIU對上傳數據和DSP對接收數據的格式要求。

3.根據權利要求1或2所述一種航空高壓無刷直流電動機控制器通訊電路，其特征在于：所述隔離電路模塊由高速光電耦合器芯片及外圍電路構成。

4.根據權利要求3所述一種航空高壓無刷直流電動機控制器通訊電路，其特征在于：所述防反及驅動電路模塊由高速CMOS型異或門邏輯芯片及外圍電路構成，限定DSP發送數據和接收數據的方向，提高DSP發送信號的驅動能力。

5.根據權利要求1所述一種航空高壓無刷直流電動機控制器通訊電路，其特征在于：當電機控制器向RIU發送信號時，控制器發送的邏輯信號經過防反及驅動電路模塊增強驅動能力，滿足隔離電路模塊對輸入信號的驅動能力要求，防止信號傳輸過程失真，再經過轉換電路模塊將邏輯信號轉化為RIU可識別處理的差分信號，并且轉換電路模塊輸入輸出端口存在差異性，具有防反能力，最后信號傳輸至RIU。

6.根據權利要求1所述一種航空高壓無刷直流電動機控制器通訊電路，其特征在于：當電機控制器接收RIU信號時，轉換電路模塊將RIU發送的差分信號轉化為邏輯信號，以方便后級電路對信號的處理，隔離電路模塊提高信號的抗干擾能力，再向防反及驅動電路模塊傳輸，保證信號流向不發生改變，最終傳輸至控制器DSP。