[發(fā)明專利]一種施工防撞桶清洗系統(tǒng)及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011569506.6 | 申請日: | 2018-05-03 |
| 公開(公告)號: | CN112756350A | 公開(公告)日: | 2021-05-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林佳平 | 申請(專利權(quán))人: | 林佳平 |
| 主分類號: | B08B9/087 | 分類號: | B08B9/087;B08B9/093;B08B13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362100 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 施工 防撞桶 清洗 系統(tǒng) 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種施工防撞桶清洗系統(tǒng)及方法,其結(jié)構(gòu)包括駕駛操控室、清洗車斗、移動滾輪、儲水車箱、節(jié)水清洗裝置、清洗刷輪,駕駛操控室設(shè)于清洗車斗前端,移動滾輪設(shè)有四個且其兩兩均分設(shè)于駕駛操控室及清洗車斗下方兩側(cè),儲水車箱設(shè)于清洗車斗上方且通過電焊相連接,節(jié)水清洗裝置設(shè)于儲水車箱前方且通過供水管貫通連接。本發(fā)明通過設(shè)有節(jié)水清洗裝置,可對防撞桶依次進(jìn)行噴濕、涮洗、徹底沖洗,提高清潔度,且噴水裝置無需長期開啟,可節(jié)約大量水資源,有效地增強(qiáng)設(shè)備的環(huán)保性能。
本申請是申請日為2018年5月3日,申請?zhí)枮镃N201810416599.5的發(fā)明名稱為一種用于道路橋梁施工的防撞桶快速清洗設(shè)備的分案申請。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及道路橋梁施工領(lǐng)域,更確切地說,是一種施工防撞桶清洗系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)
防撞桶主要設(shè)置在公路及城市道路上容易發(fā)生汽車與路中固定設(shè)施發(fā)生碰撞的部位,如:路的轉(zhuǎn)彎處,路中崗?fù)ぁ⑹召M(fèi)站及高架路的進(jìn)出口,停車場、小區(qū)、花園、加油站等等,起到隔離作用,防撞桶是用高彈性、高強(qiáng)度的改性塑料制成,當(dāng)汽車與該設(shè)備碰撞時,能有效地減小沖擊力,因此,能顯著地降低車與人地?fù)p傷。其表面貼有的反光膜,可以根據(jù)需要貼上指示標(biāo)簽。但是,目前這種用于道路橋梁施工的防撞桶快速清洗設(shè)備存在如下缺點(diǎn):
1、該設(shè)備的噴水裝置長期處于開啟狀態(tài),會造成水浪費(fèi)。
2、無法實(shí)現(xiàn)智能控制噴水,智能化程度較低。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明目的是提供一種施工防撞桶清洗系統(tǒng)及方法,以解決現(xiàn)有技術(shù)的用于道路橋梁施工的防撞桶快速清洗設(shè)備的噴水裝置長期處于開啟狀態(tài),會造成水浪費(fèi),無法實(shí)現(xiàn)智能控制噴水,智能化程度較低的缺陷。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
一種施工防撞桶清洗系統(tǒng)及方法,其結(jié)構(gòu)包括駕駛操控室、清洗車斗、移動滾輪、儲水車箱、節(jié)水清洗裝置、清洗刷輪,所述駕駛操控室設(shè)于清洗車斗前端,所述移動滾輪設(shè)有四個且其兩兩均分設(shè)于駕駛操控室及清洗車斗下方兩側(cè),所述儲水車箱設(shè)于清洗車斗上方且通過電焊相連接,所述節(jié)水清洗裝置設(shè)于儲水車箱前方且通過供水管貫通連接,所述節(jié)水清洗裝置與駕駛操控室電連接,所述清洗刷輪設(shè)于節(jié)水清洗裝置下方,所述節(jié)水清洗裝置的清洗驅(qū)動軸呈豎直狀貫穿于清洗刷輪的中心且通過電焊固定連接,所述節(jié)水清洗裝置由裝置外殼、電磁操控機(jī)構(gòu)、節(jié)水噴濕控制機(jī)構(gòu)、高壓噴水裝置、驅(qū)動啟動機(jī)構(gòu)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、延時傳動機(jī)構(gòu)、徹底清洗控制機(jī)構(gòu)組成,所述裝置外殼呈空心矩形結(jié)構(gòu),所述電磁操控機(jī)構(gòu)設(shè)于裝置外殼內(nèi)部中間上方且與駕駛操控室電連接,所述節(jié)水噴濕控制機(jī)構(gòu)設(shè)于電磁操控機(jī)構(gòu)右側(cè)方且通過連接桿活動連接,所述高壓噴水裝置設(shè)于節(jié)水噴濕控制機(jī)構(gòu)右側(cè)方且通過電連接,所述高壓噴水裝置通過供水管與儲水車箱通過電焊貫通連接,所述驅(qū)動啟動機(jī)構(gòu)設(shè)于電磁操控機(jī)構(gòu)左側(cè)方且通過牽引線纏繞連接,所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)于裝置外殼內(nèi)部左側(cè)方且與驅(qū)動啟動機(jī)構(gòu)電連接,所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)通過清洗驅(qū)動軸呈豎直狀貫穿于清洗刷輪的中心且通過電焊固定連接,所述延時傳動機(jī)構(gòu)設(shè)于驅(qū)動機(jī)構(gòu)后方且通過輪齒嚙合活動連接,所述徹底清洗控制機(jī)構(gòu)設(shè)于延時傳動機(jī)構(gòu)右側(cè)方且通過輪齒嚙合活動連接,所述徹底清洗控制機(jī)構(gòu)與高壓噴水裝置電連接。
作為本發(fā)明進(jìn)一步地方案,所述電磁操控機(jī)構(gòu)由操控電磁鐵、U型桿架、滑動件、銜鐵塊、橫向齒條、第一彈簧、正齒輪、活動連接桿、纏線齒輪組成,所述操控電磁鐵鑲嵌于裝置外殼上內(nèi)壁中間且與駕駛操控室電連接,所述U型桿架設(shè)于操控電磁鐵下方且其兩點(diǎn)與裝置外殼上內(nèi)壁通過電焊垂直連接,所述滑動件嵌于U型桿架下部且滑動連接,所述銜鐵塊設(shè)于滑動件上方,所述橫向齒條設(shè)于滑動件下方,所述第一彈簧設(shè)于滑動件右側(cè)方且通過電焊相連接,所述正齒輪設(shè)于橫向齒條下方且通過輪齒嚙合活動連接,所述活動連接桿一端與正齒輪前表面邊緣通過輪齒嚙合活動連接,所述活動連接桿另一端與節(jié)水噴濕控制機(jī)構(gòu)通過鉸鏈活動連接,所述纏線齒輪設(shè)于正齒輪左下方且通過輪齒嚙合活動連接,所述纏線齒輪通過牽引線與驅(qū)動啟動機(jī)構(gòu)纏繞連接。
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