[發明專利]一種輸電線路違章施工隱患的判別方法及裝置

有效

• 申請號: 202011569404.4
• 申請日: 2020-12-26
• 公開（公告）號: CN112651338B
• 公開（公告）日: 2022-02-15
• 發明（設計）人: 王彤;黃勇;田翔;范亞洲;周恩澤;魏瑞增;郭圣;劉淑琴
• 申請（專利權）人: 廣東電網有限責任公司電力科學研究院
• 主分類號: G06V20/13
• 分類號: G06V20/13;G06V20/70;G06V10/764;G06V10/42
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 賈小慧

本申請公開了一種輸電線路違章施工隱患的判別方法及裝置，其中方法包括：利用超分辨表示適用于對低分率圖像檢測的特性，通過對輸電線路衛星影像進行超分辨表示，提高了對施工車輛和違章建筑檢測的準確性；并利用裸露地表分割技術能夠獲取不同尺寸和形狀的地表的特性，獲取衛星影像中準確的裸露地表部分；同時將施工車輛的數量、違章建筑的面積、裸露地表的面積三個維度的特征描述作為訓練數據建立決策樹，通過決策樹判斷輸電線路是否存在違章施工的情況，提高了對輸電線路的違章施工判別準確率，從而解決了現有技術對輸電線路的違章施工判別準確率的技術問題。

技術領域

本申請涉及電力技術領域，尤其涉及一種輸電線路違章施工隱患的判別方法及裝置。

背景技術

輸電線路作為電網結構中的重要組成部分，其分布廣，線路長，常年處于自然環境下，除了各種惡劣天氣的影響以外，人為的破壞也使得輸電線路出現故障的可能性不斷增加，嚴重影響輸電線路的運行安全。其中，在人為破壞方面，違章施工為最常見、最高發的一種形式：施工車輛的懸臂等容易超過輸電線路的限高，損毀導線；挖掘等施工，則容易導致地基變形，使線路桿塔出現傾斜。因此，對輸電線路的違章施工進行連續巡視并及時干預是一項非常重要的工作。

目前對輸電線路違章施工的判別方法主要通過有人機、無人機進行巡檢判斷以及基于衛星影像進行判斷，雖然有人機、無人機巡檢對于輸電線路是否存在違章施工的判斷較為準確，但是成本較高。因此，大多時候通過衛星影像對輸電線路違章施工隱患進行判別，然而，目前基于衛星影像的判別方法，由于衛星影像的分辨率較低，并且通常只根據輸電線路是否有施工車輛以及設備判斷輸電線路是否存在違章施工，由于過于片面導致容易出現誤判，使得判別準確率較低；而且不能判斷出違章施工的隱患等級，使得無法為運維人員提供進一步的輔助。

發明內容

本申請實施例提供了一種輸電線路違章施工隱患的判別方法及裝置，用于解決現有技術對輸電線路的違章施工判別準確率較低且無法判斷出違章施工的隱患等級的技術問題。

有鑒于此，本申請第一方面提供了一種輸電線路違章施工隱患的判別方法，所述方法包括：

S1、獲取待判別輸電線路不同時刻的第一衛星影像和第二衛星影像；

S2、基于centerNet結構、損失函數pixel-IOU構建目標檢測模塊，通過所述目標檢測模塊對所述第一衛星影像和所述第二衛星影像分別進行高度、寬度、中心點、旋轉角度的描述，并通過超分辨率進行表示，得到所述第一衛星影像和所述第二衛星影像中的施工車輛和違章建筑；

S3、基于DLinkNet模型、ResNet50結構并融入級聯空洞卷積模塊構建裸露地表分割模塊，通過所述裸露地表檢測模塊對所述第一衛星影像和所述第二衛星影像分別進行精細語義分割，得到所述第一衛星影像和所述第二衛星影像中的裸露地表；

S4、分別計算所述第一衛星影像中的違章建筑以及裸露地表的面積并進行量化，得到所述第一衛星影像中的違章建筑以及裸露地表的對應的數字等級；

S5、將所述第一衛星影像中的施工車輛的數量、違章建筑以及裸露地表對應的數字等級作為第一訓練數據，根據所述第一訓練數據構建第一決策樹；將所述第一衛星影像中的施工車輛的數量、違章建筑以及裸露地表的面積輸入到所述決策樹中，得到所述待判別輸電線路的違章情況。

可選地，步驟S3之后，還包括：

S01、分別計算所述第二衛星影像中的施工車輛的數量、違章建筑以及裸露地表的面積；

S02、對所述第一衛星影像和所述第二衛星影像的施工車輛的數量、違章建筑以及裸露地表的面積進行作差計算，得到施工車輛的變化數量、違章建筑的變化mask圖像、裸露地表的變化mask圖像；