[發明專利]一種汽車電子水泵生產用后蓋氣密性檢測裝置

在審

• 申請號: 202011569306.0
• 申請日: 2020-12-26
• 公開（公告）號: CN112683460A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 嚴真誠
• 申請（專利權）人: 嚴真誠
• 主分類號: G01M3/06
• 分類號: G01M3/06;F16J15/00;F16J15/10;F16M11/04;F16M11/06;F16M11/18
• 代理公司: 杭州知管通專利代理事務所(普通合伙) 33288
• 代理人: 黃華

本發明公開了一種汽車電子水泵生產用后蓋氣密性檢測裝置，屬于汽車電子水泵后蓋氣密性檢測技術領域。一種汽車電子水泵生產用后蓋氣密性檢測裝置，包括旋轉架，所述旋轉架上固定有矩形氣密檢測殼體，所述長桿上滑動連接有汽車電子水泵后蓋檢測組件，所述汽車電子水泵后蓋檢測組件底端連接有充氣機構，所述汽車電子水泵后蓋檢測組件左端連接有氣動伸縮機構，所述氣動伸縮機構連接有殼體上蓋密封結構，所述殼體上蓋密封結構兩側設有拉環預緊機構。本發明可以方便檢測到各個壓力作用下的氣密性，檢測效果好同時還具有調節參數的作用，正負壓測試能同時對測試件兩個表面進行氣密性或水密封性檢測，探查暗傷缺陷能力強。

技術領域

本發明涉及汽車電子水泵后蓋氣密性檢測技術領域，尤其涉及一種汽車電子水泵生產用后蓋氣密性檢測裝置。

背景技術

汽車電子水泵，很多新能源汽車、房車等特種車輛常用于微型水泵作為水循環、冷卻或車上供水系統，這種微型自吸水泵統稱為汽車水泵。電機的圓周運動，通過機械裝置使水泵內部的隔膜做往復式運動，從而壓縮、拉伸泵腔(固定容積)內的空氣，在單向閥作用下，在排水口處形成正壓(實際輸出壓力大小跟泵排水口受到的助力和泵的特性有關)；在抽水口處形成真空，從而與外界大氣壓間產生壓力差。在壓力差的作用下，將水壓入進水口，再從排水口排出。在電機傳遞的動能作用下，水持續不斷的吸入、排出，形成較穩定的流量。

水泵后蓋作為汽車電子水泵連接電機和葉輪的重要組成部件，其部件對水密封性能以及氣密封性能的要求非常高，生產出來的汽車電子水泵后蓋都需要經過密封性能檢測，探查密封性以及暗傷通過后才能使用。

目前的汽車電子水泵生產用后蓋氣密性檢測裝置，在檢測時不能夠方便檢測到各個壓力作用下的氣密性，檢測不好效果好同時還不具有調節參數的作用，對正負壓測試能同時對測試件兩個表面進行氣密性或水密封性檢測，探查暗傷缺陷能力不高。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中目前的灌溉技術以及設備還不能自動化實現水肥藥一體化，并且灌溉效率不高，效果不好，同時對水資源浪費嚴重的問題，而提出的一種汽車電子水泵生產用后蓋氣密性檢測裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種汽車電子水泵生產用后蓋氣密性檢測裝置，包括旋轉架，所述旋轉架上固定有矩形氣密檢測殼體，所述矩形氣密檢測殼體底部對稱固定有兩個長桿，所述長桿上滑動連接有汽車電子水泵后蓋檢測組件，所述汽車電子水泵后蓋檢測組件底端連接有充氣機構，所述汽車電子水泵后蓋檢測組件左端連接有氣動伸縮機構，所述氣動伸縮機構連接有殼體上蓋密封結構，所述殼體上蓋密封結構兩側設有拉環預緊機構。

優選的，所述旋轉架包括支撐架，所述支撐架上轉動連接有轉動柱，所述轉動柱左右對稱設有螺紋段，兩邊所述螺紋段上分別套有左螺紋套和右螺紋套，所述左螺紋套和右螺紋套分別鉸接有第一鉸接架和第二鉸接架，所述第一鉸接架和第二鉸接架鉸接于固定盤上，位于所述轉動柱右端連接有轉動把手。

優選的，所述第一鉸接架和第二鉸接架在固定盤上的鉸接位置為盤面邊緣相對位置，所述轉動柱兩邊的螺紋段螺紋旋向相反。

優選的，所述汽車電子水泵后蓋檢測組件包括汽車電子水泵后蓋殼體，所述汽車電子水泵后蓋殼體上端連接電機室，所述汽車電子水泵后蓋殼體開口端蓋有氣密密封墊，所述氣密密封墊連接有密封蓋板，所述密封蓋板兩端設有緊固密封組件，所述密封蓋板和氣密密封墊中心部位連接有導氣嘴。

優選的，所述電機室內安裝有電機，所述電機連接有電機軸，所述電機軸連接有模擬葉輪。

優選的，所述緊固密封組件包括環形板，所述環形板固定于汽車電子水泵后蓋殼體外側，所述環形板、氣密密封墊以及密封蓋板用螺栓螺母緊固在一起，所述螺栓螺母上卡接有U型滑動板，所述U型滑動板滑動連接于長桿上。