[發明專利]一種基于吹塑模具加工的自清理式汽車油箱在審
| 申請號: | 202011568965.2 | 申請日: | 2020-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN112810430A | 公開(公告)日: | 2021-05-18 |
| 發明(設計)人: | 田小敏 | 申請(專利權)人: | 武漢澤潤尚科技有限公司 |
| 主分類號: | B60K15/03 | 分類號: | B60K15/03;B60K15/035;B60K15/077 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 430000 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 模具 加工 清理 汽車 油箱 | ||
本發明公開了一種基于吹塑模具加工的自清理式汽車油箱,包括箱體,所述箱體上端開設有加油口,且所述加油口內安裝有閥門,所述箱體側壁安裝有與其內部相通的輸油管,所述箱體內密封滑動連接有活塞板,所述箱體的側壁開設有排氣孔,所述活塞板的側壁上固定連接有多個伸縮氣囊,伸縮氣囊遠離活塞板的一端固定連接有刮板,所述箱體的下端設有與其內部相通的儲液筒。本發明通過利用汽車行駛過程中的慣性力推動刮板來回移動,這樣可使刮板不斷來回刮動整個油箱內壁,使雜質與殘余燃油流入儲液筒中,如此可有效防止雜質在油箱內聚集而影響發動機的使用壽命。
技術領域
本發明涉及汽車零部件相關技術領域,尤其涉及一種基于吹塑模具加工的自清理式汽車油箱。
背景技術
汽車油箱是汽車中十分重要的零部件,主要起到儲存燃油的功能,目前加工方式中,一般采用吹塑模具批量生產。
由于汽油中往往含有一定量的雜質,汽車油箱在使用一段時間后這些雜質會逐漸沉積在油箱內部并增多,當沉積的雜質過多,勢必會隨著燃油流動而經供油系統進入發動機內部,不僅降低發動機的燃燒效率,同時也會加劇發動機的磨損,減少發動機的使用壽命。據此,本申請文件提出一種基于吹塑模具加工的自清理式汽車油箱。
發明內容
本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種基于吹塑模具加工的自清理式汽車油箱。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種基于吹塑模具加工的自清理式汽車油箱,包括箱體,所述箱體上端開設有加油口,且所述加油口內安裝有閥門,所述箱體側壁安裝有與其內部相通的輸油管,所述箱體內密封滑動連接有活塞板,所述箱體的側壁開設有排氣孔,所述活塞板的側壁上固定連接有多個伸縮氣囊,伸縮氣囊遠離活塞板的一端固定連接有刮板,所述箱體的下端設有與其內部相通的儲液筒,所述刮板的側壁開設有與伸縮氣囊內部相通的單向進氣孔與單向出氣孔。
優選地,所述刮板采用磁性材料制成,所述箱體的側壁開設有環形的中空夾層,所述中空夾層內嵌設與閉合線圈,所述中空夾層內填充有保溫層,且所述保溫層采用相變材料制成。
優選地,所述單向進氣孔只允許空氣從單向進氣孔進入伸縮氣囊內,所述單向出氣孔只允許空氣從伸縮氣囊進入單向出氣孔內。
優選地,所述刮板的側壁上固定連接有刷毛,所述刷毛采用尼龍材料制成。
優選地,所述活塞板的側壁開設有環形槽,所述環形槽內滑動連接有多個滑塊,所述伸縮氣囊靠近活塞板的一端固定連接在滑塊上,所述活塞板的側壁上固定連接有螺桿,所述刮板的側壁固定連接有與螺桿螺紋連接的螺紋套筒。
優選地,所述螺紋套筒固定連接在刮板的軸心位置處,所述螺桿固定連接在活塞板的軸心位置處。
本發明具有以下有益效果:
1、通過設置活塞板與刮板等部件,隨著油箱內燃油使用,活塞板將隨之移動,同時利用汽車行駛過程中的慣性力推動刮板來回移動,這樣可使刮板不斷來回刮動整個油箱內壁,使雜質與殘余燃油流入儲液筒中,如此可有效防止雜質在油箱內聚集而影響發動機的使用壽命;
2、通過設置伸縮氣囊、單向進氣孔與單向出氣孔,可使刮板來回移動時不斷擠壓伸縮氣囊,從而不斷從單向出氣孔排出氣流,可促使油箱內壁上的雜質下流,提高對油箱的清理效率;
3、通過設置閉合線圈、保溫層,可在刮板來回移動時不斷穿過閉合線圈,使閉合線圈產生感應電流并發熱,并將熱量傳遞至保溫層,保溫層可在汽車停止時將熱量釋放出來,從而對油箱進行保溫處理,方便汽車下次啟動;
4、通過設置環形槽、滑塊、螺桿及螺紋套筒,可使刮板來回移動時能夠發生來回轉動,提高清理力度及清理效率。
附圖說明
圖1為本發明提出的實施例一中的結構示意圖;
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