[發明專利]一種二段鎖檢具在審
| 申請號: | 202011568628.3 | 申請日: | 2020-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN112629392A | 公開(公告)日: | 2021-04-09 |
| 發明(設計)人: | 趙彥永;張源 | 申請(專利權)人: | 天津仲宇博金屬制品有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/28 | 分類號: | G01B5/28;G01B5/00 |
| 代理公司: | 天津企興智財知識產權代理有限公司 12226 | 代理人: | 李彥彥 |
| 地址: | 300350 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 二段 鎖檢具 | ||
本發明提供了一種二段鎖檢具,包括二段鎖本體、檢測裝置和測試底座,所述測試底座上可拆卸連接有測試裝置,所述二段鎖本體通過檢測裝置設置在底座上,所述二段鎖本體上設置有第一待測柱、第二待測控孔、第三待測孔、第四待測柱、第五待測面、第六待測面,所述檢測裝置設置有對應的第一檢測組件、第二檢測組件、第三檢測組件、第四檢測組件、第五檢測組件、第六檢測組件。本發明所述的一種二段鎖檢具,設置有檢測裝置,用于對二段鎖本體上的待檢測點進行檢測,相較于人工檢測,采用專屬的二段鎖檢具,能夠大幅度提高檢測效率。
技術領域
本發明屬于汽車零部件檢測領域,尤其是涉及一種二段鎖檢具。
背景技術
目前,我國汽車行業發展十分迅速,對于大多汽車零部件生產廠商來說,在生產汽車零部件后,針對汽車零部件進行檢測,就顯得十分重要,然而現有的汽車零部件檢測方式,大多為人工檢測,并且一些零部件需要對多個位置進行檢測,人工檢測可以說是既費時又費力,檢測效率十分低,因此設計一款二段鎖專用的檢具,顯得十分重要。
發明內容
有鑒于此,本發明旨在提出一種二段鎖檢具,以解決上述的不足之處。
為達到上述目的,本發明的技術方案是這樣實現的:
一種二段鎖檢具,包括二段鎖本體、檢測裝置和測試底座;
所述測試底座上可拆卸連接有測試裝置;
所述二段鎖本體通過檢測裝置設置在底座上;
所述二段鎖本體上設置有第一待測柱、第二待測控孔、第三待測孔、第四待測柱、第五待測面、第六待測面;
所述檢測裝置設置有對應的第一檢測組件、第二檢測組件、第三檢測組件、第四檢測組件、第五檢測組件、第六檢測組件。
進一步的,所述第一檢測組件包括第一檢測桿和第一支撐臺;
所述第一支撐臺可拆卸連接在測試底座上表面上,第一支撐臺內部豎直設置有第一放置槽,第一檢測桿設置在第一放置槽內;
第一支撐臺頂部設有第一開口,第一開口與第一待測柱位置相對應,第一檢測桿從第一開口伸出,用于檢測第一待測柱精度;
所述第一支撐臺側壁上豎直設有第一滑槽,所述第一檢測桿上連接有第一滑動桿,第一滑動桿一端與第一檢測桿連接,另一端伸出第一放置槽與第一滑槽外,第一滑動桿用于帶動第一檢測桿在第一放置槽內移動。
進一步的,所述第三檢測組件包括第三檢測桿和第三支撐臺;
所述第三支撐臺可拆卸連接在測試底座上表面上,第三支撐臺內部豎直設置有第三放置槽,第三檢測桿設置在第三放置槽內;
第三支撐臺頂部設有第三開口,第三開口與第三待測孔位置相對應,第三檢測桿從第三開口伸出,用于檢測第三待測孔精度;
所述第三支撐臺側壁上豎直設有第三滑槽,所述第三檢測桿上連接有第三滑動桿,第三滑動桿一端與第三檢測桿連接,另一端伸出第三放置槽與第三滑槽外,第三滑動桿用于帶動第三檢測桿在第三放置槽內移動。
進一步的,所述第四檢測組件包括第四檢測塊、第四支撐臺;
所述第四支撐臺可拆卸連接在測試底座上表面上,第四支撐臺內部豎直設置有第四放置槽,第四檢測塊設置在第四放置槽內;
第四支撐臺頂部設有第四開口,第四開口與第四待測柱位置相對應,第四檢測塊從第四開口伸出,用于檢測第四待測柱精度;
所述第四支撐臺側壁上豎直設有第四滑槽,所述第四檢測塊上連接有第四滑動桿,第四滑動桿一端與第四檢測塊連接,另一端伸出第四放置槽與第四滑槽外,第四滑動桿用于帶動第四檢測塊在第四放置槽內移動。
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