[發明專利]一種工廠生產廢氣脫硫脫硝塔及其凈化方法

在審

• 申請號: 202011568235.2
• 申請日: 2020-12-26
• 公開（公告）號: CN112755769A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 衛愛靜;李永華;衛金貴
• 申請（專利權）人: 鹽城市雷擊環保科技有限公司
• 主分類號: B01D53/78
• 分類號: B01D53/78;B01D53/48;B01D53/54;F16L55/24
• 代理公司: 鹽城眾創睿智知識產權代理事務所(普通合伙) 32470
• 代理人: 韓燕

1.一種工廠生產廢氣脫硫脫硝塔，包括箱體(1)、出氣管(2)、導流斗(3)和水泵(4)，箱體(1)內部設置有工作腔(5)，箱體(1)頂端設置有箱口，箱口與工作腔(5)連通，并在箱口處可拆卸設置有箱蓋(6)，箱蓋(6)頂端中央區域縱向設置有固定孔，出氣管(2)底部輸出端穿過固定孔伸入至工作腔(5)內，導流斗(3)橫向安裝在工作腔(5)內上半區域，出氣管(2)底部輸入端與導流斗(3)頂部輸出端連接，出氣管(2)外側中央區域設置有網狀結構(7)，出氣管(2)外側中央區域設置有筒體(8)，筒體(8)右側壁中央區域連通設置有連接管(9)，水泵(4)安裝在箱體(1)右端上半區域，連接管(9)輸入端穿過箱體(1)右側壁上半區域并與水泵(4)頂部輸出端連通，箱體(1)右側壁下半區域連通設置有出液管(10)，箱體(1)左側壁中央區域設置有進氣口(11)，進氣口(11)與工作腔(5)連通，箱體(1)左側壁下半區域設置有排水管(12)，并在排水管(12)上設置有控制閥(13)；其特征在于，還包括殼體(14)、轉軸(15)、轉動板(16)、主動齒輪(17)、從動齒輪(18)、轉動桿(19)、安裝桿(20)和刮板(21)，殼體(14)內部設置有內腔，殼體(14)左端設置有開口，開口與內腔連通，殼體(14)左端與箱體(1)右側壁下半區域連接，箱體(1)右側壁下半區域橫向設置有轉動孔，轉軸(15)左端與主動齒輪(17)右側壁中央區域連接，轉軸(15)右端穿過轉動孔并與轉動板(16)左側壁中央區域連接，轉軸(15)與轉動孔內側壁之間機械密封(22)，轉動板(16)外側設置有多組擾流板(23)，箱體(1)內右側壁下半區域設置有轉動槽，轉動桿(19)左端與從動齒輪(18)右側壁中央區域連接，轉動桿(19)右端插入至轉動槽內并與轉動槽內側壁之間設置有滾珠軸承(24)，主動齒輪(17)與從動齒輪(18)嚙合，安裝桿(20)頂端與轉動桿(19)底端中央區域連接，刮板(21)安裝在安裝桿(20)右端下半區域，刮板(21)右端與箱體(1)右側壁接觸，殼體(14)頂端中央區域連通設置有支管(25)，支管(25)頂部輸出端與水泵(4)輸入端連通，出液管(10)輸出端與殼體(14)底端連通。

2.如權利要求1所述的一種工廠生產廢氣脫硫脫硝塔，其特征在于，還包括左穩定桿(26)和右穩定桿(27)，左穩定桿(26)左端和右穩定桿(27)右端分別與箱體(1)內左側壁和內右側壁連接，左穩定桿(26)右端和右穩定桿(27)左端分別與導流斗(3)左端和右端連接。

3.如權利要求2所述的一種工廠生產廢氣脫硫脫硝塔，其特征在于，還包括左支撐桿(28)和右支撐桿(29)，左支撐桿(28)和右支撐桿(29)頂端分別與出氣管(2)左端和右端上半區域連接，左支撐桿(28)和右支撐桿(29)底端分別與箱蓋(6)頂端左半區域和右半區域連接。

4.如權利要求3所述的一種工廠生產廢氣脫硫脫硝塔，其特征在于，還包括左把手(30)和右把手(31)，左把手(30)右端和右把手(31)左端分別與箱蓋(6)左端和右端連接。

5.如權利要求4所述的一種工廠生產廢氣脫硫脫硝塔，其特征在于，還包括加固桿(32)，加固桿(32)頂端與水泵(4)底端連接，加固桿(32)底端與箱體(1)右端連接。

6.如權利要求5所述的一種工廠生產廢氣脫硫脫硝塔，其特征在于，箱體(1)左側壁下半區域設置有安裝孔，并在安裝孔處設置有透明板(33)，透明板(33)上設置有刻度。

7.如權利要求6所述的一種工廠生產廢氣脫硫脫硝塔，其特征在于，殼體(14)右側壁中央區域設置有觀察孔，并在觀察孔處設置有玻璃板(34)。

8.如權利要求7所述的一種工廠生產廢氣脫硫脫硝塔，其特征在于，箱體(1)底端設置有四組支腿(35)。

9.一種如權利要求1-8任一項所述的工廠生產廢氣脫硫脫硝塔的凈化方法；其特征在于，包括以下步驟：

(1)、首先向工作腔內注入足量的脫硫脫硝溶劑；

(2)、打開水泵，脫硫脫硝溶劑在水泵的作用下從出氣管上的網狀結構中以水霧的形式噴出；

(3)、脫硫脫硝溶劑形成的水霧與廢氣接觸反應，對廢氣進行脫硫脫硝處理；

(4)、通過刮板不斷的對出液管輸入端進行刮動，防止固體析出物在出液管輸入端發生堵塞。