[發(fā)明專利]一種可用于平衡高速對(duì)構(gòu)斜齒輪軸向力的推力結(jié)構(gòu)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011567056.7
• 申請(qǐng)日: 2020-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN112728041A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 湯魚;常山;楊龍;葉盛鑒;張博晗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七0三研究所
• 主分類號(hào): F16H55/17
• 分類號(hào): F16H55/17;F16H57/021;F16H57/023
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明的目的在于提供一種可用于平衡高速對(duì)構(gòu)斜齒輪軸向力的推力結(jié)構(gòu)，包括對(duì)構(gòu)小齒輪、對(duì)構(gòu)大齒輪、推力盤，對(duì)構(gòu)小齒輪與對(duì)構(gòu)大齒輪相嚙合，推力盤固定在對(duì)構(gòu)大齒輪上，對(duì)構(gòu)小齒輪上設(shè)置推力凹陷，推力盤的端部與推力凹陷相配合，推力凹陷的截面的兩側(cè)均為錐形，推力盤的端部的截面的兩側(cè)為與推力凹陷配合的錐形，推力盤的外側(cè)為主推力面，推力盤的內(nèi)側(cè)為副推力面，推力盤與對(duì)構(gòu)小齒輪之間形成潤(rùn)滑承載油膜。本發(fā)明通過推力盤與對(duì)構(gòu)小齒輪端面錐面接觸配合，在線速度、潤(rùn)滑條件滿足要求情況下，錐面之間形成潤(rùn)滑承載油膜，承受斜齒輪產(chǎn)生的軸向力，使軸系支撐軸承只承受徑向載荷。能夠解決傳動(dòng)裝置在高線速度、大軸向力工況下軸承選型困難問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及的是一種傳動(dòng)裝置，具體地說(shuō)是對(duì)構(gòu)斜齒輪。

背景技術(shù)

齒輪傳動(dòng)裝置用于將動(dòng)力裝置的功率與轉(zhuǎn)速傳遞工作機(jī)構(gòu)，獲得工作機(jī)構(gòu)需要的轉(zhuǎn)速，因此齒輪傳動(dòng)裝置被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中。一般情況下，齒輪傳動(dòng)裝置中齒輪副的基本形式分為直齒輪副、斜齒輪副和雙斜齒輪副，依據(jù)不同的使用環(huán)境，可以采用不同的齒輪形式。對(duì)構(gòu)齒輪傳動(dòng)作為新型齒輪傳動(dòng)形式，同樣可分為直齒輪副、斜齒輪副和雙斜齒輪副，其中斜齒輪副和雙斜齒輪副因具有嚙合傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)噪聲小、承載能力高等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛使用。斜齒輪副在傳動(dòng)過程中會(huì)產(chǎn)生軸向力，增加軸承負(fù)荷，造成軸承選型問題，常會(huì)遇到軸承轉(zhuǎn)速滿足要求，承載能力不滿足要求的情況。當(dāng)前常用的解決方式為軸承定制，但會(huì)增加生產(chǎn)成本，對(duì)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力造成影響。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供能夠完全平衡齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)過程中所產(chǎn)生的軸向力，使得支撐軸承只承受徑向載荷的一種可用于平衡高速對(duì)構(gòu)斜齒輪軸向力的推力結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

本發(fā)明一種可用于平衡高速對(duì)構(gòu)斜齒輪軸向力的推力結(jié)構(gòu)，其特征是：包括對(duì)構(gòu)小齒輪、對(duì)構(gòu)大齒輪、推力盤，對(duì)構(gòu)小齒輪與對(duì)構(gòu)大齒輪相嚙合，推力盤固定在對(duì)構(gòu)大齒輪上，對(duì)構(gòu)小齒輪上設(shè)置推力凹陷，推力盤的端部與推力凹陷相配合，所述推力凹陷的截面的兩側(cè)均為錐形，所述推力盤的端部的截面的兩側(cè)為與推力凹陷配合的錐形，推力盤的外側(cè)為主推力面，推力盤的內(nèi)側(cè)為副推力面，推力盤與對(duì)構(gòu)小齒輪之間形成潤(rùn)滑承載油膜。

本發(fā)明還可以包括：

1、對(duì)構(gòu)小齒輪通過第一圓柱滾子軸承和第二圓柱滾子軸承支撐，第一圓柱滾子軸承位于對(duì)構(gòu)小齒輪端部，第二圓柱滾子軸承位于對(duì)構(gòu)小齒輪中部，對(duì)構(gòu)大齒輪通過第三圓柱滾子軸承和深溝球軸承支撐，第三圓柱滾子軸承位于對(duì)構(gòu)大齒輪端部，深溝球軸承位于對(duì)構(gòu)大齒輪中部，在推力盤與對(duì)構(gòu)小齒輪的作用下，平衡對(duì)構(gòu)斜齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的軸向力，第一圓柱滾子軸承、第二圓柱滾子軸承、第三圓柱滾子軸承和深溝球軸承僅承受徑向載荷。

本發(fā)明的優(yōu)勢(shì)在于：本發(fā)明通過推力盤與對(duì)構(gòu)小齒輪端面錐面接觸配合，在線速度、潤(rùn)滑條件滿足要求情況下，錐面之間形成潤(rùn)滑承載油膜，承受斜齒輪產(chǎn)生的軸向力，使得軸系支撐軸承只承受徑向載荷。能夠解決傳動(dòng)裝置在高線速度、大軸向力工況下軸承選型困難問題，降低了生產(chǎn)成本、減少了加工和裝配難度，達(dá)到采用簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)平衡對(duì)構(gòu)斜齒輪軸向力的目的，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為局部放大示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖舉例對(duì)本發(fā)明做更詳細(xì)地描述：

結(jié)合圖1-2，本發(fā)明由圓柱滾子軸承1、對(duì)構(gòu)小齒輪2、圓柱滾子軸承3、圓柱滾子軸承4、對(duì)構(gòu)大齒輪5、緊固螺母6、鉸制孔螺栓7、推力盤8、深溝球軸承9、潤(rùn)滑油管10組成。對(duì)構(gòu)小齒輪2由圓柱滾子軸承1、3支撐，其只承受傳動(dòng)軸徑向載荷；對(duì)構(gòu)大齒輪5由圓柱滾子軸承4和深溝球軸承9支撐，圓柱滾子軸承4承受徑向軸承，深溝球軸承9除了承受徑向載荷外，還起到軸向定位作用；推力盤8通過鉸制孔螺栓7和緊固螺母6與對(duì)構(gòu)大齒輪5剛性連接；滑油管路10用于為推力結(jié)構(gòu)在運(yùn)行過程中供油。