[發明專利]便攜式單相空氣旁路開關彈簧操作機構

在審

• 申請號: 202011565371.6
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN112599382A
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 趙米利;鄭美玲;張彥蕾;鄒燁;周金波
• 申請（專利權）人: 江蘇華唐電器有限公司
• 主分類號: H01H33/666
• 分類號: H01H33/666;H01H33/664;H01H33/662
• 代理公司: 常州信策知識產權代理事務所(普通合伙) 32352
• 代理人: 李錦

本發明涉及一種便攜式單相空氣旁路開關彈簧操作機構，包括外套殼組件、儲能機構、分合閘操作機構、合閘鎖定機構和分閘鎖定機構，外套殼組件包括套筒和位于套筒一端的端蓋，儲能機構設在端蓋上，分合閘操作機構包括位于套筒內的靜觸頭、動觸頭以及實現分閘或合閘的動觸頭動作組件，套筒的上部兩側分別設有合閘鎖定機構和分閘鎖定機構。將不導電的儲能機構設置在端蓋上，將導電部分的分合閘操作機構設置在套筒內，簡化了安裝，且保證安全性；儲能機構采用凸輪機構，操作省力；動觸頭動作組件結構緊湊，節省安裝空間；將分閘儲能彈簧設置在靜觸頭外部，通過分閘儲能彈簧在合閘時被壓縮后儲能，推動動觸頭向上移動實現分閘，減少部件，簡化裝配。

技術領域

本發明涉及中低壓開關組件，尤其是一種便攜式單相空氣旁路開關彈簧操作機構。

背景技術

隨著城市的大規模擴張，電力電纜的廣泛應用，架空與電力電纜混合型線路越來越多，配網對40.5kV的便攜式單相空氣旁路開關設備的需求也越來越高。目前專業用于40.5kV配網帶電作業的消弧設備非常匱乏，國內乃至國際上都沒有一家公司開發出類似的產品。為適應配電網發展，擴大配網帶電作業技術在架空混合型線路中的應用，急需研發可開斷、關合較大電容電流的40.5kV配網帶電作業專用消弧設備，即配網帶電作業用40.5kV便攜式單相空氣旁路開關。

目前，比較成熟的10kV/12kV便攜式單相空氣旁路開關的分閘和合閘一般包括三段軸/桿以及彈簧、擋塊等相關部件，需要三段軸/桿聯動實現分閘或合閘，安裝空間大，部件較多，裝配復雜，存在安全隱患。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：克服現有技術中之不足，提供一種便攜式單相空氣旁路開關彈簧操作機構。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種便攜式單相空氣旁路開關彈簧操作機構，包括外套殼組件、儲能機構、分合閘操作機構、合閘鎖定機構和分閘鎖定機構，所述外套殼組件包括套筒和位于套筒一端的端蓋，所述儲能機構設在端蓋上，所述分合閘操作機構包括位于套筒內的靜觸頭、動觸頭以及實現分閘或合閘的動觸頭動作組件，所述套筒的上部兩側分別設有合閘鎖定機構和分閘鎖定機構。

將不導電的儲能機構設置在端蓋上，將導電部分的分合閘操作機構設置在套筒內，簡化了安裝，且保證安全性。

進一步地限定，所述儲能機構包括凸輪、凸輪安裝軸和手柄，所述凸輪套在凸輪安裝軸上，所述凸輪安裝軸可拆卸安裝在端蓋上，所述手柄連接在凸輪外邊沿上。

儲能機構采用凸輪，大大節省了儲能時的力，使操作更加人性化。

更進一步限定，所述端蓋中間開設有通孔，端蓋上端面靠近通孔處向上凸出形成有一支架，所述支架上端開設有兩個L型槽，所述凸輪安裝軸的兩端分別卡設在兩個L型槽內；所述凸輪的一側凸輪安裝軸上設有隔套，其另一側凸輪安裝軸上設有復位扭簧，所述復位扭簧的一端固定在凸輪上，其另一端設置在支架上。

通過L型槽實現儲能凸輪與支架的可拆卸連接最為方便。設置隔套，防止凸輪在凸輪安裝軸上來回移動，設置復位扭簧，當轉動凸輪下壓儲能桿實現儲能后，可通過復位扭簧自動復位，簡化操作步驟。

更進一步限定，所述動觸頭動作組件包括上部伸出通孔的儲能桿、套設在儲能桿內部可上下移動的推桿以及固定在儲能桿底部且套在推桿外的合閘儲能彈簧，所述儲能桿位于凸輪正下方，所述推桿的底部連接動觸頭，所述合閘儲能彈簧緊抵動觸頭。

推桿在儲能桿內上下移動，節省安裝空間；動觸頭連接在推桿底部，且被儲能彈簧緊抵，儲能彈簧的力作用在動觸頭上實現合閘，結構簡單且合理。

更進一步限定，所述推桿的上部設有限位桿，所述儲能桿上開設有限制限位桿行程的限位孔。

通過限位桿和限位孔保證合閘和分閘時的行程要求。