[發明專利]一種高強輕量電梯導軌的制備方法

有效

• 申請號: 202011565183.3
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN112828041B
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發明（設計）人: 王會章;朱玉亮;李召梅;燕林超;孫明強
• 申請（專利權）人: 山東德坊新材料科技有限公司
• 主分類號: B21B1/46
• 分類號: B21B1/46;B21B1/092;B21B37/16;B21B37/48;B21B38/00;B21D3/00;C21D8/00;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/34;C22C38/38;B05D3/04
• 代理公司: 山東華君知識產權代理有限公司 37300
• 代理人: 張儉偉

1.一種高強輕量電梯導軌的制備方法，其特征在于，所述制備方法包括以下步驟：

步驟一、生鐵溶于煉鋼爐中，在熔煉過程中加入硅、碳、鉻、錳合金元素，得到鋼液在T形模具中澆筑成鋼坯，形成T形胚鋼；

步驟二、鋼坯經加熱至1100-1200℃后，將加熱后的鋼坯送至粗軋機內進行初步軋制，粗軋制后，T形胚鋼壁厚為9-10mm；

步驟三、粗軋后的胚鋼去應力退火，而后置于常溫環境中靜置7天，得到去應力型材胚料；

步驟四、將T形胚鋼送至粗軋機進行冷軋，粗軋步驟如下：

a.將鋼坯的腹板部位進行雙向軋制，軋制壓力為1500-2000KN，軋制厚度為2-2.5mm；

b.將鋼坯的翼緣板部位進行雙向軋制，軋制壓力為1500-2000KN，軋制厚度為2-2.5mm；

c.將鋼坯水平旋轉180°，對鋼坯的腹板部位進行第二次雙向軋制，軋制壓力為1200-1500KN，軋制厚度為1-1.5mm；

d.對鋼坯的翼緣板部位進行第二次雙向軋制，軋制壓力為1200-1500KN，軋制厚度為1-1.5mm；

e.對鋼坯的腹板與翼緣板的連接處做圓角處理，并對鋼坯進行去毛刺處理，粗軋后的鋼坯的壁厚為6-7mm；

步驟五、將步驟四所制得的粗軋型鋼置于精軋機內進行反復精軋，每次精軋厚度為0.5mm，直至型鋼壁厚為5mm，得到最終精軋T型鋼；

步驟六、將步驟五所制得的T型鋼進行調直檢測，當出現彎曲時，送入調直機進行調直；

步驟七、將T型鋼的端部進行切割，對T型鋼的尺寸進行加工，而后通過機床對T型鋼的陰榫、陽榫進行切削加工，并對翼緣板處進行鉆孔加工，得到精加工的電梯導軌；

步驟八、對電梯導軌進行表面除油清理并烘干，經烘干后，送入噴涂房進行鍍防銹層，待風干后，得到成品電梯導軌。

2.根據權利要求1所述的高強輕量電梯導軌的制備方法，其特征在于，所述步驟一中的鋼坯中的合金元素含量分別為：硅含量1-2.6%，碳含量0.1-0.2%，鉻含量0.7-2.7%，錳含量0.8-1.9%。

3.根據權利要求1所述的高強輕量電梯導軌的制備方法，其特征在于，所述的步驟四中的粗軋速度不得高于1.8m/s。

4.根據權利要求1所述的高強輕量電梯導軌的制備方法，其特征在于，所述步驟六中的調直檢測包括直線度和扭曲度的檢測，其中，直線度要求每米小于等于0.4mm，全長小于等于3mm，扭曲度要求每米小于等于0.4mm，全長小于等于1mm。

5.根據權利要求1所述的高強輕量電梯導軌的制備方法，其特征在于，所述防銹層厚度為0.2mm。

6.根據權利要求1所述的高強輕量電梯導軌的制備方法，其特征在于，所述導軌表面粗糙度為1.6μm≤Ra≤6.3μm。

7.根據權利要求1所述的高強輕量電梯導軌的制備方法，其特征在于，所述導軌底部允許有≤0.1mm的內凹，但不允許出現凸出。

8.根據權利要求1所述的高強輕量電梯導軌的制備方法，其特征在于，所述型材胚料粗軋前做表面除銹處理。