[發明專利]一種牽引電機非傳動端軸承安裝結構

有效

• 申請號: 202011565064.8
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN112713694B
• 公開（公告）日: 2023-04-04
• 發明（設計）人: 趙英豪;許勇;呂杰;魏娟;趙方
• 申請（專利權）人: 中車永濟電機有限公司
• 主分類號: H02K5/173
• 分類號: H02K5/173
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

1.一種牽引電機非傳動端軸承安裝結構，包括轉軸（10），轉軸（10）的位于非傳動端的端部沿其軸向向外依次安裝有內封環（20）、端蓋（30）、軸承（40）、外軸承蓋（50）、外封環（60）及外蓋（70），其特征在于：內封環（20）的外圈沿周向均布有多個第一螺孔（21），端蓋（30）沿周向均布有多個第一通孔（31），外軸承蓋（50）沿周向均布有多個第二通孔（51），外封環（60）沿周向均布有第三通孔（61），第一通孔（31）和第二通孔（51）一一同軸對應且通過旋轉轉軸（10）可與第一螺孔（21）一一同軸對應，第三通孔（61）與第一螺孔（21）一一同軸對應，第一通孔（31）、第二通孔（51）和第三通孔（61）的直徑皆大于第一螺孔（21）直徑，外軸承蓋（50）沿周向均布有多個第二螺孔（52），外封環（60）沿周向均布有第四通孔（62），通過旋轉轉軸（10）第四通孔（62）可與第二螺孔（52）一一同軸對應，第四通孔（62）的直徑大于第二螺孔（52）直徑，第四通孔（62）與第二螺孔（52）對應時第三通孔（61）與第一通孔（31）對應，轉軸（10）的端面設有第三螺孔（11），外封環（60）的中心設有直徑大于第三螺孔（11）的第五通孔（63）。

2.根據權利要求1所述的一種牽引電機非傳動端軸承安裝結構，其特征在于：內封環（20）的外端面設有用以周向定位的凹槽（22），轉軸（10）上對應所述凹槽（22）設有定位孔（12），定位孔（12）配置有用以插裝于其內的定位銷。

3.根據權利要求1所述的一種牽引電機非傳動端軸承安裝結構，其特征在于：外軸承蓋（50）的內端面與端蓋（30）之間留有間隙且所述間隙內墊有鋼板紙（80）。

4.根據權利要求1-3任一項所述的一種牽引電機非傳動端軸承安裝結構，其特征在于：第一螺孔（21）的外端部設有沉孔。

5.根據權利要求4所述的一種牽引電機非傳動端軸承安裝結構，其特征在于：外封環（60）的內圈設有多個沿周向均布的第四螺孔（64），外封環（60）通過穿插于第四螺孔（64）內的鎖緊螺釘固定于轉軸（10）的端面上，第四螺孔（64）的數量與第二螺孔（52）的直徑相等且數量相等。

6.根據權利要求5所述的一種牽引電機非傳動端軸承安裝結構，其特征在于：鎖緊螺釘的頭部與外封環（60）之間設有內鎖式止動墊片。

7.根據權利要求4所述的一種牽引電機非傳動端軸承安裝結構，其特征在于：第一通孔（31）、第二通孔（51）和第三通孔（61）的直徑皆相等，第一螺孔（21）和第二螺孔（52）的直徑相等。

8.根據權利要求6所述的一種牽引電機非傳動端軸承安裝結構，其特征在于：第一通孔（31）、第二通孔（51）、第三通孔（61）和第四通孔（62）皆為Φ10的孔，第一螺孔（21）和第二螺孔（52）皆為M8的孔，第三螺孔（11）為M20的孔，第五通孔（63）為Φ28的孔。

9.根據權利要求8所述的一種牽引電機非傳動端軸承安裝結構，其特征在于：第一螺孔（21）、第二螺孔（52）、第一通孔（31）、第二通孔（51）、第三通孔（61）和第四通孔（62）皆設有三個。