[發明專利]一種公路工程監理用厚度檢測裝置及方法

在審

• 申請號: 202011563814.8
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN112781508A
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 李逸春;唐金龍;陳立
• 申請（專利權）人: 華睿誠項目管理有限公司
• 主分類號: G01B11/06
• 分類號: G01B11/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種公路工程監理用厚度檢測裝置，其特征在于,包括支撐架(1)、鉆孔機構(2)以及檢測機構(3)；所述鉆孔機構(2)包括螺桿(22)、上轉盤(23)、下轉盤(24)、鉆頭(26)、套筒(5)以及驅動電機(21)，所述驅動電機(21)的輸出軸與所述螺桿(22)同軸連接，所述上轉盤(23)套設在所述螺桿(22)上，且所述上轉盤(23)與螺桿(22)螺紋連接，所述套筒(5)位于所述支撐架(1)上，所述套筒(5)與螺桿(22)同心設置，所述套筒(5)設置有使所述上轉盤(23)沿所述螺桿(22)軸向方向運動的導向組件(29)，所述上轉盤(23)通過轉動組件(27)與所述下轉盤(24)轉動連接，所述下轉盤(24)位于所述上轉盤(23)的正下方，所述下轉盤(24)與上轉盤(23)同心設置，所述下轉盤(24)與螺桿(22)之間設置有間隙，且所述下轉盤(24)與螺桿(22)之間設置有使所述下轉盤(24)與所述螺桿(22)同步轉動的限位組件(28)，所述下轉盤(24)底壁與所述鉆頭(26)連接，所述下轉盤(24)與鉆頭(26)同心設置；所述檢測機構(3)包括透光板(53)、反光鏡(35)以及折光鏡(33)，所述套筒(5)上開設有進光孔(31)，所述透光板(53)安裝在所述進光孔(31)處，所述反光鏡(35)與所述上轉盤(23)連接，且所述反光鏡(35)正對所述進光孔(31)設置，所述折光鏡(33)位于所述反光鏡(35)的正上方，所述支撐架(1)上開設有觀察孔(32)，所述觀察孔(32)與所述套筒(5)內腔連通，所述折光鏡(33)位于所述觀察孔(32)內，且光線通過所述進光孔(31)照射至所述反光鏡(35)上，通過所述反光鏡(35)反射至所述折光鏡(33)，并從所述觀察孔(32)射出。

2.根據權利要求1的公路工程監 理用厚度檢測裝置，其特征在于，所述導向組件(29)包括導向塊(291)，所述導向塊(291)位于所述上轉盤(23)的側壁上，所述套筒(5)內側壁上開設有供所述導向塊(291)滑移的導向槽(292)，所述導向槽(292)沿套筒(5)的軸向方向設置。

3.根據權利要求1的公路工程監理用厚度檢測裝置，其特征在于，所述限位組件(28)包括限位凸棱(281)，所述限位凸棱(281)位于所述下轉盤(24)的內壁上，所述螺桿(22)上開設有供所述限位凸棱(281)滑移的限位凹槽(282)，所述限位凹槽(282)沿所述螺桿(22)的軸向方向設置。

4.根據權利要求1的公路工程監理用厚度檢測裝置，其特征在于，所述轉動組件(27)包括至少兩個滑移塊(271)，所述滑移塊(271)位于所述下轉盤(24)的頂壁上，所述上轉盤(23)底壁上開設有供所述滑移塊(271)滑移的滑移槽(272)，所述滑移槽(272)沿所述上轉盤(23)的周向方向設置。

5.根據權利要求1的公路工程監理用厚度檢測裝置，其特征在于，所述觀察孔(32)的孔口處設置有目鏡(34)。

6.根據權利要求1的公路工程監理用厚度檢測裝置，其特征在于，所述支撐架(1)包括支撐板(11)和至少三個支撐桿(12)，所述支撐桿(12)與所述支撐板(11)側壁轉動連接，且全部所述支撐桿(12)沿所述支撐板(11)的周向方向均勻分布，所述驅動電機(21)位于所述支撐板(11)上，所述螺桿(22)貫穿所述支撐板(11)設置，且所述螺桿(22)與所述支撐板(11)轉動連接，所述套筒(5)與所述支撐板(11)底壁連接。

7.根據權利要求5和6的公路工程監理用厚度檢測裝置，其特征在于，所述支撐板(11)上設置有用于觀測所述目鏡(34)的托架(4)。

8.根據權利要求1的公路工程監理用厚度檢測裝置，其特征在于，所述透光板(53)上設置有刻度線(54)。

9.根據權利要求1-9的公路工程監理用厚度檢測方法，其特征在于，檢測方法如下：

S1、檢測點選擇；

S2、支撐架(1)安裝：根據檢測點位置安裝支撐架(1)；

S3、路面鋪砌層檢測：通過鉆孔機構(2)對路面鋪砌層進行開孔，并通過檢測機構(3)對路面鋪砌層進行開孔，并記錄數據，各檢測點檢測完成后，然后計算平均值。