[發明專利]數據交互方法、存儲介質、電子設備、車輛

在審

• 申請號: 202011562767.5
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN112866190A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 黃子亮;林浩升
• 申請（專利權）人: 寶能（廣州）汽車研究院有限公司
• 主分類號: H04L29/06
• 分類號: H04L29/06;H04L29/08
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張文姣

本發明公開了一種數據交互方法、存儲介質、電子設備、車輛。其中，數據交互方法包括：獲取交互數據的當前協議配置文件，其中，協議配置文件用于定義交互數據中每一傳輸字段的屬性和交互數據所屬數據類型的長度；在檢測到協議修改請求時，根據協議修改請求中的修改內容修改當前協議配置文件，得到新的協議配置文件；按照新的協議配置文件進行數據交互。該數據交互方法，可以實現在對協議進行修改時，僅需修改協議配置文件，無需對協議本身進行修改，從而增加了協議修改的效率。

技術領域

本發明涉及車輛技術領域，尤其涉及一種數據交互方法、存儲介質、電子設備、車輛。

背景技術

隨著汽車變得越來越智能，越來越需要定義一套關于車輛與后臺中的提供智能化服務支撐系統之間進行交互的協議。相關技術中，在定義協議的過程中會因為需求的不同，從而在定義協議的過程中定義了包含著不同類型的代表一定含義的字段。

然而，上述相關技術存在如下問題：1)定義的協議中包含著可變長字段，如代表驅動電機個數、車輛告警數據等含義的字段，該字段會導致定義的協議無法被并行化處理，從而導致處理效率降低；2)若在修改協議的過程中添加或減少部分協議字段，則車載協議解釋終端以及后臺應用都需要重新修改以及聯調測試，增加了研發費用的時間，同時也導致需要花費大量的時間用于對協議字段的解釋進行回歸測試；3)協議無法標識每個數據字段的長度,因此需要人為地對數據流進行截取才能計算字段代表的數值，增加了協議解釋程序的代碼復雜度，也不方便日后的代碼維護；4)如果協議中間的部分內容修改了，那么修改部分后面的協議定義就需要重新解析。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本發明的第一個目的在于提出一種數據交互方法，以實現在對協議進行修改時，僅需修改協議配置文件，無需對協議本身進行修改，從而增加了協議修改的效率。

本發明的第二個目的在于提出一種計算機可讀存儲介質。

本發明的第三個目的在于提出一種電子設備。

本發明的第四個目的在于提出一種車輛。

為達到上述目的，本發明第一方面實施例提出一種數據交互方法，所述數據交互方法包括以下步驟：獲取交互數據的當前協議配置文件，其中，所述協議配置文件用于定義所述交互數據中每一傳輸字段的屬性和所述交互數據所屬數據類型的長度；在檢測到協議修改請求時，根據所述協議修改請求中的修改內容修改所述當前協議配置文件，得到新的協議配置文件；按照所述新的協議配置文件進行數據交互。

本發明實施例的數據交互方法，通過獲取交互數據的當前協議配置文件，其中，協議配置文件用于定義交互數據中每一傳輸字段的屬性和交互數據所屬數據類型的長度；進而在檢測到協議修改請求時，根據協議修改請求中的修改內容修改當前協議配置文件，得到新的協議配置文件；從而實現按照新的協議配置文件進行數據交互。該數據交互方法，可以實現在對協議進行修改時，僅需修改協議配置文件，無需對協議本身進行修改，從而增加了協議修改的效率。

為達到上述目的，本發明第二方面實施例提出一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時，實現上述的數據交互方法。

本發明實施例的計算機可讀存儲介質，在其上的計算機程序被處理器執行時，可以實現在對協議進行修改時，僅需修改協議配置文件，無需對協議本身進行修改，從而增加了協議修改的效率。

為達到上述目的，本發明第三方面實施例提出一種電子設備，包括存儲器、處理器和存儲在所述存儲器上的計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時，實現上述的數據交互方法。

本發明實施例的電子設備，通過實現上述的數據交互方法，可以實現在對協議進行修改時，僅需修改協議配置文件，無需對協議本身進行修改，從而增加了協議修改的效率。

為達到上述目的，本發明第四方面實施例提出一種車輛，包括上述的電子設備。