[發(fā)明專利]一種適用于交通隧道的防爆安全型空氣循環(huán)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011562670.4
• 申請(qǐng)日: 2020-12-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112696220B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡國(guó)鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞鵬馳智能設(shè)備科技有限公司
• 主分類號(hào): E21F1/00
• 分類號(hào): E21F1/00;E21F1/04;E21F1/08;E21F5/02;E21F17/18;B01D50/60
• 代理公司: 東莞市永橋知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44400
• 代理人: 姜華

1.一種適用于交通隧道的防爆安全型空氣循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，包括呈W字形的加濕通道(10)，所述加濕通道(10)的兩端均連接有一進(jìn)風(fēng)組件(20)，所述加濕通道(10)的中心底部連接有送風(fēng)通道(30)，所述送風(fēng)通道(30)中設(shè)有排氣風(fēng)機(jī)(31)，所述加濕通道(10)的頂部連接有若干霧化噴頭(40)，所述霧化噴頭(40)遠(yuǎn)離所述加濕通道(10)的一端連接有供水管(41)；

所述進(jìn)風(fēng)組件(20)包括呈C字形的進(jìn)氣通道(21)，所述進(jìn)氣通道(21)的頂端連接所述加濕通道(10)，所述進(jìn)氣通道(21)的底端依次設(shè)有進(jìn)氣風(fēng)機(jī)(22)和過(guò)濾器(23)，所述過(guò)濾器(23)遠(yuǎn)離所述進(jìn)氣通道(21)的一端設(shè)有若干導(dǎo)風(fēng)板(24)，所述導(dǎo)風(fēng)板(24)從上至下遠(yuǎn)離過(guò)濾器(23)傾斜。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于交通隧道的防爆安全型空氣循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，所述過(guò)濾器(23)包括一級(jí)濾網(wǎng)(231)和二級(jí)濾網(wǎng)(232)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種適用于交通隧道的防爆安全型空氣循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，所述一級(jí)濾網(wǎng)(231)位于所述二級(jí)濾網(wǎng)(232)遠(yuǎn)離所述進(jìn)氣風(fēng)機(jī)(22)的一側(cè)，所述一級(jí)濾網(wǎng)(231)的孔徑大于所述二級(jí)濾網(wǎng)(232)的孔徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于交通隧道的防爆安全型空氣循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，所述導(dǎo)風(fēng)板(24)的下方設(shè)有廢料收集槽(25)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于交通隧道的防爆安全型空氣循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，所述進(jìn)氣通道(21)與所述加濕通道(10)之間連接有加速風(fēng)機(jī)(26)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于交通隧道的防爆安全型空氣循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，所述進(jìn)氣通道(21)內(nèi)設(shè)有流速傳感器(27)，所述流速傳感器(27)的信號(hào)輸出端連接有報(bào)警器。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于交通隧道的防爆安全型空氣循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，所述加濕通道(10)的底端連接有排水管(28)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于交通隧道的防爆安全型空氣循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，所述送風(fēng)通道(30)中設(shè)有濕度傳感器(32)，所述濕度傳感器(32)的信號(hào)輸出端通過(guò)延時(shí)電路連接所述霧化噴頭(40)的開(kāi)關(guān)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于交通隧道的防爆安全型空氣循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，所述加濕通道(10)的中心頂部連接有外界空氣通道(50)，所述外界空氣通道(50)中設(shè)有補(bǔ)充風(fēng)機(jī)(51)。