[發明專利]一種車輛調頭輔助器

在審

• 申請號: 202011562533.0
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN112614348A
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 葉文彪
• 申請（專利權）人: 葉文彪
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/017
• 代理公司: 吉林省凱盛知禾專利代理事務所(特殊普通合伙) 22217
• 代理人: 林志榮

1.一種車輛調頭輔助器，包括路面、電機驅動裝置、循環推進裝置、酒駕測試器、電子眼、電子顯示屏、紅外線掃描器、車輛調頭裝置和控制裝置，其特征在于，車輛調頭裝置包括鑲嵌瀝青混凝土的金屬轉盤，安裝在金屬轉盤內部的稱重傳感器，分別連接金屬轉盤、基礎座的轉動軸，以及安裝在轉動軸上的齒輪、軸承，及固定在基礎座上與齒輪連接的電驅動器；

循環推進裝置包括與電機驅動裝置連接的推進桿，安裝在推進桿上的推進器，以及用于支撐固定推進桿的立柱；

路面內設置坑基，坑基內左端安裝電機驅動裝置，電機驅動裝置連接循環推進裝置；酒駕測試器安裝在路面的隔離帶處，電子眼安裝在酒駕測試器的右側、電子顯示屏安裝在電子眼的右側，紅外線掃描器安裝在電子顯示屏的右側，電子顯示屏的下部安裝控制裝置，車輛調頭裝置安裝在坑基內位于循環推進裝置的右端，控制裝置分別連接電機驅動裝置、酒駕測試器、電子眼、電子顯示屏、紅外線掃描器、車輛調頭裝置。

2.根據權利要求1所述的一種車輛調頭輔助器，其特征在于，電機驅動裝置包括與電機的輸出端連接一體的減速機，電機、減速機的固定端分別與坑基左側預埋連接板相連接，減速機的輸出端連接循環推進裝置的推進桿。

3.根據權利要求1所述的一種車輛調頭輔助器，其特征在于，循環推進裝置的立柱的一端與推進桿連接，立柱的另一端與坑基底部相連接。

4.根據權利要求1所述的一種車輛調頭輔助器，其特征在于，控制裝置的輸入端連接車輛裝置的稱重傳感器、紅外線掃描器、電子眼、酒駕測試儀，控制裝置的輸出端連接電機驅動裝置、車輛調頭裝置、電子顯示屏。

5.根據權利要求1所述的一種車輛調頭輔助器，其特征在于，車輛調頭裝置的軸承外圈與基礎座的內孔相連接。

6.根據權利要求1所述的一種車輛調頭輔助器，其特征在于，紅外線掃描器的數量是四個，其中，兩件紅外線掃描器的背面相對應，安裝在路面的隔離帶處，另外兩件外線掃描器分別與隔離帶處的紅外線掃描器的面部相對應，安裝在路面行進端右側。