[發明專利]一種公路工程用瀝青融化裝置

有效

• 申請號: 202011562130.6
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN112746548B
• 公開（公告）日: 2022-11-01
• 發明（設計）人: 梅玉禮;王蕾;謝祥;方明
• 申請（專利權）人: 廣東龍盛建設工程有限公司
• 主分類號: E01C19/10
• 分類號: E01C19/10;B08B9/087
• 代理公司: 泉州市興博知識產權代理事務所(普通合伙) 35238
• 代理人: 易敏

本發明公開了一種公路工程用瀝青融化裝置，包括筒體，所述筒體的外表面靠近中間的位置固定安裝有外環條，且外環條活動連接有外筒套，所述外筒套的數量為兩個，兩個所述外筒套活動連接在筒體的左右側，且外筒套的內部靠近中間的位置開設有環槽，所述外環條卡接在環槽的內部，所述外筒套的下端外表面固定安裝有支腳，所述筒體的內部固定安裝有加熱機構，所述筒體的上端外表面固定安裝有上料機構。本發明，能夠減少破碎瀝青的堆積，保證其均勻受熱，避免瀝青原材料混入流體瀝青中，提高流體瀝青的成品質量，減少流體瀝青附著筒壁，保持出料筒口通暢，從加快瀝青流出速度，有效的提高裝置的使用效率。

技術領域

本發明涉及瀝青融化技術領域，具體為一種公路工程用瀝青融化裝置。

背景技術

隨著我國基礎建設的快速發展，公共設施越來越完善，公路建設更是所有建設的基礎，國內公路的總長度也是日益增長，而且由于公路的老化和超載車輛對公路路面的破壞，每天需維護的公路總量大大增加。瀝青是公路維護中必不可少的原材料，存放狀態下的瀝青是堅硬的黑色固體，其中還混合有大量的石頭等雜質，使用瀝青前必須對原材料進行加熱使其融化，未融化的瀝青原材料原材料多以固體狀存在，該固體大小各異，在對其進行融化時，易發生融化不均而導致結塊瀝青混入流體瀝青的內部，造成瀝青品質下降，且影響使用。

現有專利(公告號：CN201711412558.0)一種公路工程用瀝青融化裝置，所述破碎裝置共兩個左右對稱得安裝在融化裝置的正上方，所述融化裝置固定在過濾裝置上，所述第一支架上端固定在融化裝置上，其下端固定在保溫裝置上，所述保溫裝置所安裝在過濾裝置下方，所述過濾裝置安裝在保溫裝置和融化裝置的中間，所述第二支架安裝在兩個破碎裝置之間，所述超聲波傳感器固定在第二支架的中間，其探頭方向豎直朝下，所述第三支架固定在第二支架上，所述溫度傳感器安裝在第三支架底端，其探頭方向豎直朝下。該發明通過破碎裝置碾碎瀝青塊，由融化裝置加熱融化瀝青，融化的瀝青流入保溫裝置進行保存備用，實現了安全高效得融化瀝青，降低了事故發生率，提高了工作效率。

在實現本發明過程中，發明人發現現有技術中至少存在如下問題沒有得到解決：1.上述裝置雖然實現了安全高效得融化瀝青，降低了事故發生率，提高了工作效率，但是在瀝青塊破碎下落時，不僅無法對下落的瀝青塊進行緩沖，減少對加熱筒的噴樁損壞，且無法均勻落入加熱筒內，易形成堆積，另外，破碎完畢的瀝青中仍然會存在瀝青原材料未融化與流體瀝青摻雜在一起，造成整體質量先將，影響使用；2.融化后瀝青在排出時，需保持出料口的通暢和干凈，不僅要避免出料口結塊帶入流體瀝青中，且要保持出料口通暢，方便瀝青的下流和排除速度。

為此，提出一種公路工程用瀝青融化裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種公路工程用瀝青融化裝置，能夠減少破碎瀝青的堆積，保證其均勻受熱，避免瀝青原材料混入流體瀝青中，提高流體瀝青的成品質量，減少流體瀝青附著筒壁，保持出料筒口通暢，從加快瀝青流出速度，有效的提高裝置的使用效率，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種公路工程用瀝青融化裝置，包括筒體，所述筒體的外表面靠近中間的位置固定安裝有外環條，且外環條活動連接有外筒套，所述外筒套的數量為兩個，兩個所述外筒套活動連接在筒體的左右側，且外筒套的內部靠近中間的位置開設有環槽，所述外環條卡接在環槽的內部，所述外筒套的下端外表面固定安裝有支腳，所述筒體的內部固定安裝有加熱機構，所述筒體的上端外表面固定安裝有上料機構；

其中，所述加熱機構包括半筒、第一加熱片、固定座、圓筒、加熱筒片，所述第一加熱片的固定安裝在半筒的內部靠近底端的位置，且固定座固定安裝在半筒的下端外表面，所述固定座固定安裝在筒體的內表面，所述圓筒固定安裝在半筒的右側外表面靠近中間的位置，且圓筒與半筒相連通，所述圓筒的左側外表面靠近下端的位置固定安裝有過濾網板，且過濾網板為弧形，所述圓筒的長度大于半筒的長度，所述加熱筒片固定安裝在圓筒的外表面靠近下端的位置，且圓筒的內部貫穿連接有攪拌棒。