[發明專利]一種運渣車

有效

• 申請號: 202011561609.8
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN112606752B
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發明（設計）人: 肖剛;渠懷玉
• 申請（專利權）人: 上海英玉環保工程有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60P7/04
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• 代理人: 暫無信息

1.一種運渣車，包括車體(1)和設置在車體(1)上并用于運料的車斗(2)，所述車斗(2)上端和尾部呈開口設置，所述車斗(2)包括承載板(3)和固定在承載板(3)沿車體運動方向兩側的擋板(4)，其特征在于：所述擋板(4)上固定有呈豎直設置的支撐板(5)，所述支撐板(5)上設置有用于遮擋所述車斗(2)上方開口且可伸縮的頂棚(6)，所述承載板(3)上表面設置有尾部呈開口設置的上料斗(7)，所述上料斗(7)連接頂棚(6)且用于使物料送到車斗(2)內，所述上料斗(7)側壁與所述擋板(4)相對的側壁抵接且可隨著頂棚(6)同步運動，所述上料斗(7)內設置有開關板(8)，在上料的過程中，將物料從上料斗(7)內送入到車體(1)內，當物料進入到上料斗(7)內，推動開關門自動打開，當物料進入到車斗(2)內，開關門閉合，同時頂棚(6)的設置用于防止灰塵從車斗(2)上端的開口位置飛出，在上料的過程中，頂棚(6)緩慢張開，同時帶動上料斗(7)朝車尾運動，使物料能較為均勻的填充到車斗(2)內；所述上料斗(7)抵接于所述承載板(3)的底板上設置有可打開的下料板(28)，所述下料板(28)鉸接在所述上料斗(7)底板上且朝向車尾一側向上傾斜，所述開關板(8)抵接在所述下料板(28)上表面，所述開關板(8)靠近車頭的側壁固定有使開關板(8)轉動的弧形桿(32)，所述上料斗(7)上表面固定有用于套接所述弧形桿(32)的弧形筒(33)，所述弧形桿(32)貫穿上料斗(7)上端面且穿設在弧形筒(33)內，所述弧形筒(33)內設置有連接桿(50)，弧形筒（33）內設置有連接彈簧（35），連接彈簧（35）下端焊接在連弧形桿（32）上，上端焊接在連接桿（50）上；所述弧形筒(33)兩端呈開口設置，所述弧形筒(33)上端連接有兩端呈開口設置的直筒(34)，所述直筒(34)內壁沿軸向開設有貫穿所述直筒(34)的定位槽(36)，所述直筒(34)內壁沿周向開設有若干相互平行且與所述定位槽(36)連通的卡接槽(37)，所述連接桿(50)側壁固定有可從所述定位槽(36)內滑移至對應卡接槽(37)內的卡接塊(38)。

2.根據權利要求1所述的一種運渣車，其特征在于：所述支撐板(5)沿長度開設有安裝槽(14)，所述支撐板(5)上表面沿長度方向上開設有與所述安裝槽(14)連通的連接槽(13)，所述安裝槽(14)兩端設置有安裝塊(15)，所述安裝塊(15)上轉動連接有呈水平設置的驅動絲杠(16)，所述車體(1)上設置有驅動所述驅動絲杠(16)轉動的驅動電機(41)，所述頂棚(6)包括連接兩所述驅動絲杠(16)的若干支撐桿(17)，位于車體(1)尾部的支撐桿(17)與所述上料斗(7)頂板抵接，所述支撐桿(17)兩端固定有套接在所述驅動絲杠(16)上且可在驅動絲杠(16)上滑移的限位塊(20)，位于遠離車頭位置的兩限位塊(20)為驅動塊(19)，驅動塊(19)螺紋連接在所述驅動絲杠(16)上，所述車體(1)上連接有固定在所述支撐桿(17)上且用于罩住車斗(2)上端開口的油布(18)。

3.根據權利要求2所述的一種運渣車，其特征在于：所述上料斗(7)側壁固定有連接在所述車體(1)尾部支撐桿(17)上的連接塊(25)，所述承載板(3)底板上表面沿車體(1)運動方向固定有滑動桿(26)，所述上料斗(7)抵接于所述承載板(3)的底板開設有貫穿該底板且用于滑移卡接所述滑動桿(26)的滑移槽(27)。

4.根據權利要求3所述的一種運渣車，其特征在于：所述下料板(28)下端鉸接在所述上料斗(7)底板上，上端兩側位置沿車體(1)寬度方向固定有呈水平設置的連接螺桿(29)，所述上料斗(7)上開設有用于卡接所述連接螺桿(29)的開關槽(30)，所述連接螺桿(29)上螺紋連接有抵接在所述上料斗(7)側壁的連接螺母(31)。

5.根據權利要求4所述的一種運渣車，其特征在于：所述支撐板(5)下端面豎直開設有限位槽(9)，所述擋板(4)插入到所述限位槽(9)內，所述支撐板(5)遠離車體(1)的外壁螺紋連接有驅動螺桿(10)，所述驅動螺桿(10)一端連接有抵接在所述擋板(4)側壁的連接盤（12），另一端連接有便于所述驅動螺桿(10)轉動的驅動手輪(11)。