[發明專利]一種廢舊支撐輥鑲套再生工藝

在審

• 申請號: 202011561144.6
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN112719777A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 鄒敏
• 申請（專利權）人: 常熟市億豪軋輥有限公司
• 主分類號: B23P6/00
• 分類號: B23P6/00
• 代理公司: 蘇州誠逸知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32313
• 代理人: 徐超群

本發明公開了一種廢舊支撐輥鑲套再生工藝，所述廢舊支撐輥鑲套再生工藝包括，回收支撐輥輥軸化處理、輥套加工和熱裝配內容，其中回收輥處理包括廢舊輥探傷??粗車??調質—半精車?粗、精磨，所述輥套加工包括輥套下料?粗車?調質?半精車?淬火?精鏜，處理好的支撐輥輥軸與輥套之間熱裝配之后再將輥面經磨削工序達到工藝要求的標準，在輥軸精磨時將裝配面磨削成沿輥軸波浪狀。通過上述方式，本發明能夠過盈裝配時輥套與輥軸之間的完全面接觸轉變為非完全面接觸，提高接觸位置的彈性，降低產品鑲套之后的輥套開裂、打滑和輥頸斷裂的風險，使其可以多次重復利用，有效節約了用于支撐輥制作的鋼材，延長軋輥使用壽命，降低生產成本。

技術領域

本發明涉及軋輥生產領域，特別是涉及一種廢舊支撐輥鑲套再生工藝。

背景技術

支撐輥要求整體具有高的強度、剛性和足夠的韌性，輥身具有高的強度、硬度、耐磨性，工作層厚度常規要求30mm以上。這類軋輥基本用70Cr3Mo、70Cr3NiMo一類鋼制造。鋼錠經鍛造—退火---調質---輥身表面淬火或差溫淬火處理。軋輥在使用到有效淬火深度或達軋機調整航程限制時正常報廢。其有效使用直徑大直徑支撐輥在100mm以內，小直徑支撐輥在50mm左右，而支撐輥一般都比較大，直徑在650—1500mm之間重量在2-30噸之間，相對于支撐輥報廢時的使用率來說，整體有效使用率相當低，由于支撐輥的體積大，用料多，加工難度大，制作成本比較高，報廢的支撐輥如果直接做廢品處理是對資源的極大浪費。為了解決這個問題，常用的廢舊支撐輥再生方法主要有兩種，一種是輥身堆焊法、一種是大改小方法和鑲套法。其中堆焊法由于成本高及生產效率低，硬度不均勻，使用效果較差，目前應用此方法的廠家越來越少。大改小鋼材損失太多，而且表面鍛造優質層基本被車削掉，心部組織較差，改制后性能也不好，而且尺寸配套也相當困難，經濟價值不高。目前最常用的是鑲套法，而鑲套法對制作的技術要求較高：一是輥套熱處理難度。二是裝配過盈量的控制。三是原輥坯的質量控制。一旦控制不好，即有可能產生輥套開裂、輥套打滑、輥頸斷裂等質量問題。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種支撐輥的鑲套再生工藝，能夠提高支撐輥的再生質量，減少輥套開裂、打滑等問題。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種廢舊支撐輥鑲套再生工藝，所述廢舊支撐輥鑲套再生工藝包括以下內容：

步驟一、根據生產需要選取相應規格的廢舊支撐輥，并通過超聲波探傷、表面著色探傷，確定廢舊支撐輥的外表面缺陷深度和支撐輥本身是否有缺陷，能否達到使用標準；

步驟二、先對探傷合格的舊輥粗車，使輥軸基本成型，然后根據舊輥軸硬化層是否有余量確定能否進行調質處理；

步驟三、將粗車成型的輥軸半精車、精車裝配面外圓，得到外圓軸心與原支撐輥軸心重合的支撐輥輥軸，并測量配對輥套內徑，按配對尺寸對輥軸進行精磨，使輥軸面沿輥軸方向呈波浪狀起伏；

步驟四、根據廢舊支撐輥的材質選取合適的鋼材下料鍛造輥套坯料，然后根據待加工的支撐輥的規格對輥套的輥面進行粗車和調質，調質之后半精車外圓并通過淬火硬化輥面，最后根據步驟三中得到的支撐輥輥軸數據確定輥套內徑尺寸后精鏜內孔，所述內孔與輥軸之間為過盈配合；

步驟五、將輥套放入加熱爐中加熱，并定時測量輥套內孔的直徑，至輥套內徑大于輥軸裝配面外圓2mm后將支撐輥輥軸安裝到輥套內緩慢降溫到常溫完成鑲套；

步驟六、對輥面進行粗磨、精磨，并對再生后的支撐輥整體進行精修達到出廠標準。

在本發明一個較佳實施例中，所述輥套與支撐輥之間的搭配關系為輥套的厚度為支撐輥直徑1/10~1/8。

在本發明一個較佳實施例中，所述步驟二中粗車之后還需要對輥軸進行探傷，查看是否將缺陷位置完全去除。

在本發明一個較佳實施例中，所述步驟三中精磨之后呈波浪狀起伏的輥軸面的波峰與波谷之間的高度差不超過3絲。

在本發明一個較佳實施例中，所述調質的溫度為900~910℃。