[發明專利]一種半水淹陡峻巖質邊坡內的承臺施工方法有效
| 申請號: | 202011560446.1 | 申請日: | 2020-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN112709252B | 公開(公告)日: | 2022-08-30 |
| 發明(設計)人: | 周文;廖云沼;朱志鋼;張立軍;張應紅;張啟橋;熊文宇;楊景新;王學棟;趙衛星;孟慶 | 申請(專利權)人: | 中鐵廣州工程局集團有限公司;中鐵廣州工程局集團橋梁工程有限公司 |
| 主分類號: | E02D27/14 | 分類號: | E02D27/14;E02D27/52;E02D19/04;E02D5/38;E02D15/02;E02D17/20 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 譚英強 |
| 地址: | 511477 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 水淹 陡峻 巖質邊坡內 施工 方法 | ||
本發明公開了一種半水淹陡峻巖質邊坡內的承臺施工方法,主要包括由以下步驟組成:防護樁施工、防護樁整體連接施工、注漿止水施工、承臺基礎施工。該半水淹陡峻巖質邊坡內的承臺施工方法,在陡峭巖質邊坡上采用跳插法插打鋼管防護樁,防護樁之間采用素混凝土方樁,連接成整體,同時施作內支撐,形成穩定圍堰擋水結構。隨后將水下封底和注漿止水技術結合使用,形成封閉隔水的承臺作業平臺。該半水淹陡峻巖質邊坡內的承臺施工方法能夠形成穩定的施工平臺,且防護筑島面積小、工程量小。利用組合式的水中半圈圍堰,減少鋼結構用量、因地制宜、工序簡單且安全可控。
技術領域
本發明涉及深水承臺施工領域,特別涉及一種半水淹陡峻巖質邊坡內的承臺施工方法。
背景技術
近年來,隨著我國鐵路快速路網的大規模建設,橋梁建設的飛速發展,大量跨江河、跨既有線路大橋紛紛興建,拱橋作為跨越能力較大、耐久性好且養護和維修費用少的橋梁,在各路網中越來越頻繁的采用。
對于一種半水淹的陡峭巖質邊坡的深水承臺施工,國內外較為少見,一般采用:1)通過拋填石籠,填石筑島,止水后開挖承臺基礎;2)將承臺所處區域內土石水下爆破清理干凈,然后下鋼圍堰施工承臺基礎。
兩種施工方法都存在缺點,填石筑島需向江中傾填大量土石方,受水深陡峭邊坡影響,施工難度大,拋填邊坡不穩定,且不適合于在電站庫區使用。而水下爆破難度極大,不適用于有裂隙破碎帶;基地處理難度大,鋼圍堰在水流較急的地方定位困難,鋼圍堰底部與水下地形契合度不易控制,止水困難,危險性大。
發明內容
本發明的目的在于提供一種半水淹陡峻巖質邊坡內的承臺施工方法,便于實現一種操作簡單、安全可靠的承臺施工方法。
本發明所采用的技術方案是:一種半水淹陡峻巖質邊坡內的承臺施工方法,包括以下步驟:
S10、防護樁施工:在邊坡的兩處位置插打鋼管樁,將導向架固定于兩處鋼管樁上,兩個導向架的延伸方向相交于邊坡外的一點,將新的鋼管樁沿導向架沉入邊坡里,對應邊坡位置進行沖孔,將管樁鋼筋籠下放至鋼管樁內,澆注混凝土使防護樁底端植入基巖中,重復以上工序,直至多個防護樁圍合形成圍堰的基礎支柱,防護樁施工采用導向沉放施工方法,沉放前先計算出每條鋼管樁的坐標,在兩岸大堤上針對各樁分別布置一條基線,基線上的每一個觀測點用全站儀精確測量其坐標位置,并用水準儀測出其高程,計算出每一根樁上觀測點的坐標及交會角,并匯總成表供觀測鋼管樁使用,通過水下灌注樁的方法施工防護樁,將鉆機的鉆頭中心對準鋼管樁中心,鉆進成孔,將管樁鋼筋籠對準鉆孔中心下放,最后采用導管法灌注水下混凝土;
S20、防護樁整體連接施工:防護樁施工完成后,沖擊防護樁之間的部分形成基槽,沿鋼管樁上的導向架安裝連接構件和模板,灌注模板間混凝土,隨后在防護樁頂部施工冠梁,最后灌注圍堰內的封底混凝土;
S30、注漿止水施工:圍堰施工完畢后在圍堰與岸上兩端注漿密實;
S40、承臺基礎施工:分層開挖承臺基礎,同時施工鋼內支撐。
有益效果:本申請中的半水淹陡峻巖質邊坡內的承臺施工方法,在陡峭巖質邊坡上采用跳插法插打鋼管防護樁,防護樁之間采用素混凝土方樁且施工冠梁,連接成整體,同時施作鋼內支撐,形成穩定圍堰擋水結構。隨后將水下封底和注漿止水技術結合使用,形成封閉隔水的承臺作業平臺。該半水淹陡峻巖質邊坡內的承臺施工方法能夠形成穩定的施工平臺,且防護筑島面積小、工程量小。利用組合式的水中半圈圍堰,減少鋼結構用量、因地制宜、工序簡單且安全可控。
進一步地,所述步驟S10之前還包括:步驟S1、水下地形測繪:施工前完成水下地形測繪工作,分析出承臺的施工位置。
進一步地,所述步驟S10中澆注混凝土前,在管樁鋼筋籠頂部與鋼管樁之間焊接多根主筋。
進一步地,所述步驟S20中冠梁施工時,在防護樁頂端焊接多根鋼筋,并將多根鋼筋與冠梁鋼筋籠固定連接。
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