[發明專利]電動汽車充電控制方法、電子設備、充電樁充電控制方法及充電樁

有效

• 申請號: 202011560296.4
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN112644310B
• 公開（公告）日: 2022-12-30
• 發明（設計）人: 侯建;周文炫;張哲;李新賢
• 申請（專利權）人: 東風汽車有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/14;B60L53/60;H02J7/00
• 代理公司: 北京信諾創成知識產權代理有限公司 11728
• 代理人: 黃姝

本發明公開一種電動汽車充電控制方法、電子設備、充電樁充電控制方法及充電樁。電動汽車充電控制方法包括：發送匹配通信請求，并在接收到設置在車位內能上下升降的升降充電樁返回的匹配通信響應時，與升降充電樁完成匹配通信操作，匹配通信請求觸發升降充電樁返回匹配通信響應；在電動汽車泊入車位后，向升降充電樁發送汽車到位信息，汽車到位信息，用于控制升降充電樁上升并插入設置在電動汽車底部的底部充電口，為電動汽車充電。本發明通過車輛與升降充電樁的通信配合，使得充電樁能自行與車輛進行充電，使得駕駛員無需下車即能完成充電，實現無感自動充電，節省時間的同時避免了人工操作充電樁。

技術領域

本發明涉及汽車相關技術領域，特別是一種電動汽車充電控制方法、電子設備、充電樁充電控制方法及充電樁。

背景技術

充電樁是一種電動汽車的充電設備，其輸入端與交流電網直接連接，輸出端裝有充電插頭，用于為電動汽車充電。

現有的充電樁一般設置在地上。駕駛員駕駛電動車到達充電樁一側，從充電樁上取下充電插頭，插入電動汽車車身側的充電口，啟動充電樁，由充電樁為電動汽車充電。

然而，現有技術的充電樁需要占用車位旁邊的位置，同時，充電時需要駕駛員下車操作，較為繁瑣。

發明內容

基于此，有必要針對現有技術為電動汽車充電的方式較為繁瑣且充電樁占用車位空間的技術問題，提供一種電動汽車充電控制方法、電子設備、充電樁充電控制方法及充電樁。

本發明提供一種電動汽車充電控制方法，包括：

發送匹配通信請求，并在接收到設置在車位內能上下升降的升降充電樁返回的匹配通信響應時，與所述升降充電樁完成匹配通信操作，所述匹配通信請求觸發所述升降充電樁返回匹配通信響應；

在電動汽車泊入車位后，向所述升降充電樁發送汽車到位信息，所述汽車到位信息，用于控制所述升降充電樁上升并插入設置在電動汽車底部的底部充電口，為電動汽車充電。

進一步地，所述在電動汽車泊入車位后，向所述升降充電樁發送汽車到位信息，具體包括：

基于所述車位規劃自動泊車路徑；

控制電動汽車沿所述自動泊車路徑，通過自動泊車泊入車位后，向所述升降充電樁發送汽車到位信息。

更進一步地，所述通過自動泊車泊入車位，具體包括：

通過自動泊車泊入設有限位器的車位，自動泊車控制所述電動汽車停穩時，所述電動汽車的車身兩側平行于車位兩側的車位標識線，且車身兩側到車位同側的車位標識線的距離一致，且電動汽車的后車輪與所述限位器接觸，所述升降充電樁到車位兩側的車位標識線的距離一致，所述底部充電口到車身兩側的橫向距離一致，所述升降充電樁到限位器的縱向距離與底部充電口到后車輪的最遠端的縱向距離一致。

更進一步地，所述基于所述車位規劃自動泊車路徑之前，還包括：

提示是否自動充電或自動泊車；

所述向所述升降充電樁發送汽車到位信息，具體包括：

如果檢測到選擇自動充電事件，則向所述升降充電樁發送汽車到位信息；或者

如果檢測到選擇自動泊車事件，則不向所述升降充電樁發送汽車到位信息。

進一步地，所述在電動汽車泊入車位后，向所述升降充電樁發送汽車到位信息，具體包括：

在泊車影像系統中顯示充電標識范圍；

響應于充電開始按鍵點擊事件，向所述升降充電樁發送汽車到位信息。

進一步地，還包括：