[發明專利]一種汽車球籠表面拋光設備

在審

• 申請號: 202011559665.8
• 申請日: 2020-03-09
• 公開（公告）號: CN112518496A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 耿劍
• 申請（專利權）人: 耿劍
• 主分類號: B24B11/02
• 分類號: B24B11/02;B24B41/06;B24B41/00;B24B47/12;B24B55/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車球籠表面拋光設備，其特征在于：包括底座（1），還包括定位旋轉組件、水平移動組件和刀頭角度調節組件，所述定位旋轉組件位于底座（1）的頂部一端，定位旋轉組件包括一個能夠抓取工件并且能夠帶動工件旋轉的卡爪（2），水平移動組件位于底座（1）的頂部遠離定位旋轉組件的另一端，水平移動組件包括一個能夠向卡爪（2）方向移動的水平移動板（3），刀頭角度調節組件固定安裝在移動板（3）的頂部，刀頭角度調節組件包括一個能夠沿著工件外圓移動并且接觸的打磨刀（4）；

所述刀頭角度調節組件還包括第一電機（5）、旋轉軸（6）、第一連桿（7）、第二連桿（8）、水平板（9）和弧形板（10），水平板（9）呈水平位于移動板（3）的上方，水平板（9）的底部通過連接架與移動板（3）的頂部固定連接，弧形板（10）設置在水平板（9）靠近卡爪（2）的一端上方，弧形板（10）的一端與水平板（9）的頂部固定連接，弧形板（10）設有貫穿兩側面的弧形滑槽（11），弧形滑槽（11）的內部設有能夠在弧形滑槽（11）內部滑動的弧形滑塊（12），弧形滑塊（12）的一側設有呈水平設置的鉸接柱（13），水平板（9）遠離弧形板（10）的一端設有軸套（14），旋轉軸（6）呈水平并且能夠旋轉的插設在軸套（14）的內圈，旋轉軸（6）的兩端分別向軸套（14）的外部延伸，第一電機（5）呈水平位于旋轉軸（6）的一端，第一電機（5）的底部與移動板（3）的底部連接，第一電機（5）的輸出端與旋轉軸（6）的一端連接，第一連桿（7）的一端與旋轉軸（6）遠離第一電機（5）的一端連接，第二連桿（8）的一端與第一連桿（7）的一端鉸接設置，第二連桿（8）的另一端與鉸接柱（13）鉸接設置，打磨刀（4）呈豎直固定安裝在弧形板（10）的底部，打磨刀（4）的輸出端穿過弧形板（10）的內壁與外壁向下延伸，弧形板（10）上設有用于供弧形板（10）的移動的避讓穿口（15）；

所述弧形滑塊（12）的頂部設有限位塊（16），弧形板（10）上設有用于供限位塊（16）滑動的限位滑槽（17）；

所述水平移動組件還包括支架臺（18）、驅動架（19）、第二電機（20）、螺紋桿（21）和絲桿滑塊（22），支架臺（18）固定安裝在底座（1）遠離定位旋轉組件的一端，驅動架（19）呈水平固定安裝在支架臺（18）的臺面上，第二電機（20）呈水平固定安裝阿紫驅動架（19）的一端，螺紋桿（21）呈水平設置在驅動架（19）的內部，螺紋桿（21）的軸線與卡爪（2）的軸線平行，絲桿滑塊（22）螺紋配合設置在螺紋桿（21）上，移動板（3）呈水平位于驅動架（19）的上方，絲桿滑塊（22）的頂部設有導向塊（23），導向塊（23）的頂部與移動板（3）的底部固定連接，螺紋桿（21）的兩端能夠旋轉的插設于取驅動架（19）的內壁并且向外延伸，第二電機（20）的輸出端與螺紋桿（21）的一端固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車球籠表面拋光設備，其特征在于：所述驅動架（19）的頂部兩側分別設有直線滑軌（24），移動板（3）的底部設有能夠在每個直線滑軌（24）內滑動的直線滑塊（25）。

3.根據權利要求1所述的一種汽車球籠表面拋光設備，其特征在于：所述定位旋轉組件包括中空水平框架（26）、第三電機（27）、主同步輪（28）、副同步輪（29）、旋轉桿（30）和兩個軸承座（31），水平框架（26）固定安裝在底座（1）遠離支架臺（18）的一端，第三電機（27）呈水平固定安裝在水平框架（26）的內部，兩個軸承座（31）對稱并且間隔設置在水平框架（26）的頂部，旋轉桿（30）呈水平設置在兩個軸承座（31）之間，旋轉桿（30）的兩端分別能夠旋轉的插設于每個軸承座（31）的內圈并且向外延伸，旋轉桿（30）的軸線與卡爪（2）的軸線相同，旋轉桿（30）的一端與卡爪（2）的一端連接，副同步輪（29）呈豎直固定安裝在旋轉桿（30）遠離卡爪（2）的一端，主同步輪（28）呈豎直位于副同步輪（29）的下方，第三電機（27）的輸出端與主同步輪（28）的中心處固定連接，主同步輪（28）通過同步帶與副同步輪（29）傳動連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車球籠表面拋光設備，其特征在于：所述卡爪（2）的下方設有廢料收集箱（32），廢料收集箱（32）呈水平設置在底座（1）上，廢料收集箱（32）的敞開端與卡爪（2）對應設置。